1．招標條件
本次招標項目萍鄉至蓮花高速公路(以下簡稱“本項目”)已由江西省發改委以贛發改交通〔2017〕1055號文批準建設，初步設計文件已由江西省發改委以贛發改設審〔2017〕1272號文批準，施工圖設計文件已由江西省交通運輸廳以贛交建管字〔2018〕30號文批準，本項目信息化智慧管控系統建設方案已由江西省高速公路投資集團有限責任公司以贛高速規建字〔2019〕51號文批復。項目業主為江西省高速公路投資集團有限責任公司，建設資金來源企業自籌和國內銀行貸款，出資比例100%，招標人為江西省高速公路投資集團有限責任公司萍鄉至蓮花高速公路建設項目辦公室(以下簡稱項目辦)。項目已具備招標條件，現對本項目信息化智慧管控系統進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
萍鄉至蓮花高速公路新建工程項目位于江西省西部地區萍鄉市，路線自北向南，起于萍鄉經濟技術開發區的禁山里附近，與萍鄉至洪口界(贛湘界)高速公路的K1+150樁號處相接，在白茅塘附近上跨G320國道，在青泥坳附近上跨浙贛鐵路及浙贛鐵路聯絡甲線，經安源區、湘東區，至蓮花縣，終于蓮花縣以南升坊鎮山下村附近，與泉南高速公路(吉安至蓮花段)的蓮花互通相接，是我省西部地區的一條快速通道，是江西省高速公路網規劃的重要組成部分。路線全長約75.294公里，項目概算為932673萬元。
2.2技術標準
本項目全線采用雙向四車道的高速公路標準，設計速度為80公里/小時；路基寬度為25.5米；路面結構為瀝青混凝土路面；汽車荷載為公路-I級；設計洪水頻率特大橋為1/300，其它橋涵和路基均為1/100；通航等級為Ⅶ級通航；地震動峰值加速度為0.05g；沿線設置安全、監控、通訊、收費、供電照明及服務等交通工程及沿線設施。
2.3計劃工期
本項目建設工期48個，缺陷責任期24個，計劃完工時間為2021年12月。信息化智慧管控系統服務時間為自合同簽訂之日起至項目竣工驗收止，預計服務期60個月。
2.4招標范圍及標段劃分
本次招標范圍為：萍鄉至蓮花高速公路項目信息化智慧管控系統的軟件開發、硬件設施建設、運營維護、培訓服務。
全線共設1個項目信息化智慧管控系統標段，即ZHGK標段(智慧管控)。
3．投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人在資質、業績、信譽和人員等方面的要求見附錄1至附錄4。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3 單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位(即關聯企業)，不得同時參加本招標項目投標，否則前述投標均將被否決。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標無效。
3.5在“信用中國”網站(點擊查看相關鏈接)中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
3.6在國家企業信用信息系統(點擊查看相關鏈接)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。
4．招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，凡有意參加投標者，請于2019年4月10日至4月16日，在江西省公共資源交易系統(
jxsggzy.cn/web/)中的非網上開評標業務進行報名，并下載招標文件和相關資料。
4.2招標文件每套售價人民幣0元。
5．投標文件的遞交及相關事宜
5.1投標人不組織現場踏勘，不召開投標預備會。
5.2遞交投標文件的截止時間為2019年5月7日9時30分，請投標人于2019年5 月7日9時30分至10時00分由投標人經辦人(持身份證原件和授權委托書)將投標文件遞交至江西省南昌市紅谷灘新區豐和中大道1318號江西省南昌公共資源交易中心4樓3號開標室。
5.3逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
6．發布公告的媒介
6.1本次招標公告和招標文件電子版同時在《江西省公共資源交易網》(www.jxsggzy.cn/web/)、《江西交通信息網》(點擊查看相關鏈接)、《江西省高速公路投資集團有限責任公司網》(點擊查看相關鏈接)和《江西萍蓮高速公路網》(點擊查看相關鏈接)網站上發布。
7．聯系方式
招 標 人：江西省高速公路投資集團有限責任公司萍鄉至蓮花高速公路建設項目辦公室
地 址：江西省萍鄉市安源開發新區萍實北大道(滬昆高速公路萍鄉收費站旁)萍蓮項目辦
郵政編碼：337000
聯 系 人：萬先生、蔣先生
電 話：0799-2099521
傳 真：0799-2099521
網 址：點擊查看相關鏈接(有關補遺、澄清等公告將在此網站發布)
江西省高速公路投資集團有限責任公司
萍鄉至蓮花高速公路建設項目辦公室
2019年4月9日
附件1：主要工程量
| 項目號 |
項目名稱 |
單位 |
數量 |
主要工作內容或設備 |
備注 |
| (一) |
監控中心建設 |
項 |
1 |
含監控顯示器、服務器、防火墻、交換機、身份信息識別碼系統等軟件系統集成的安裝、調試和維護 |
|
| (二) |
網絡辦公系統(OA系統) |
套 |
1 |
集公文管理、個人業務管理、會議管理、文檔中心、項目管理、資產管理、通知為一體的系統的開發和維護 |
|
| (三) |
日常管理系統 |
套 |
1 |
集考勤管理、在線學習、安全教育、質安巡查、視頻監控、實時溝通、工序管理、監理管理為一體的系統開發和維護 |
|
| (四) |
計量支付系統 |
套 |
1 |
集項目資料庫、合同管理，清單管理，周期管理，計量支付、工程變更、合同費用管理、項目概結決算執行情況等管理功能為一體的系統開發和維護 |
|
| (五) |
資料管理系統 |
套 |
1 |
集施工質量保證資料、監理抽檢資料、監理記錄與報告等資料的編制、審核、審批等環節為一體的系統開發和維護 |
|
| (六) |
監控系統 |
|
|
含現場遠程視頻監控系統、無人機應用系統、隧道門禁系統軟硬件集成安裝維護 |
|
| 6.1 |
現場遠程視頻監控系統 |
套 |
1 |
現場遠程視頻監控系統軟件開發、運用和維護 |
|
| 6.2 |
無人機應用系統 |
套 |
1 |
無人機應用系統軟件、硬件(無人偵察機、4G通訊模塊、攝像機飛行遙控器、4G無人機視頻編解碼單兵手持設備、4G/5G流量包)開發、運用和維護 |
|
| 6.3 |
隧道門禁系統 |
套 |
1 |
門禁管理系統軟件開發、運用和維護 |
|
| (七) |
數據監測系統 |
|
|
含試驗數據監測系統、大型設備數據監測系統、橋梁施工數據監測系統的軟硬件集成安裝維護 |
|
| 7.1 |
試驗數據監測系統 |
套 |
1 |
試驗數據監測系統、硬件(溫度傳感器、濕度傳感器、試驗室監測主機、液晶屏、掃描槍、RFID芯片、RFID讀卡器、RFID寫卡器、智能壓力機監測主機、4G通訊模塊等)開發、運用和維護 |
|
| 項目號 |
項目名稱 |
單位 |
數量 |
主要工作內容或設備 |
備注 |
| 7.2 |
大型設備數據監測系統 |
套 |
1 |
含水泥混凝土拌合樓數據監測系統、瀝青混合站數據監測系統、改性瀝青加工數據監測系統、運輸車輛軌跡監測系統、攤鋪數據監測系統、壓實數據監測系統和硬件(包括GPS/北斗基站、GPS/北斗監控主機、溫度傳感器、LED及蜂鳴器等)開發、運用和維護 |
|
| 7.3 |
橋梁施工數據監測系統 |
套 |
1 |
含智能張拉數據監測系統、智能壓漿數據監測系統、智能噴淋養生系統和硬件(數據采集設備DTU、4G/5G流量包)開發、運用和維護 |
|
附錄1資格審查條件(資質最低要求)
| 合同段 |
企業資質等級要求 |
| ZHGK |
同時具備以下資質： ①具有獨立法人資格，持有有效的企業法人營業執照； ②具有住房和城鄉建設部頒發的公路交通工程專業公路機電工程分項一級資質； |
附錄2資格審查條件(業績最低要求)
附錄3資格審查條件(信譽最低要求)
| 合同段 |
信譽要求 |
| ZHGK |
①未受到責令停產、停業的行政處罰或未處于財務被接管、凍結、破產狀態的情況。 ②未被江西省交通運輸廳及以上管理部門取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省公路建設市場且處于有效期內。 ③未出現在全國建筑市場誠信信息平臺上正受到住房和城鄉建設部暫扣或吊銷資質的處罰情況。 ④無對本項目有重大影響的訴訟案件。 ⑤最近3年(指2016年1月1日至發布招標公告前一日，下同)未發生騙取中標或嚴重違約的情況。 ⑥在江西省交通建設市場信用信息管理系統最新發布的信用評價結果中未被評為D級。 ⑦投標人、投標人的法定代表人、委托代理人、項目負責人近3年內無行賄犯罪記錄。 ⑧投標人及其從業人員近3年不存在江西省紀委駐江西省交通運輸廳紀檢監察部門查實(或認定)涉案金額累計在10萬元及以上的行賄行為記錄。 ⑨未在國家企業信用信息系統(點擊查看相關鏈接)中被列入嚴重違法失信企業名單。 ⑩未在“信用中國”網站(點擊查看相關鏈接/">點擊查看相關鏈接)中被列入失信被執行人名單。 |
附錄4資格審查條件(項目負責人最低要求)
| 人員 |
數量 |
資格要求 |
在崗要求 |
| 項目負責人 |
1 |
具有公路或機電類或軟件類專業中級職稱及以上，具有公路工程或者機電工程的一級注冊建造師。 |
無在崗項目(指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) |
