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省交通運輸廳：

你廳《關于報送邢汾高速公路邢臺至冀晉界段初步設計文件及行業審查意見的函》(冀交函基〔2009〕335號)收悉。該項目初步設計業經我委組織審查,經研究,原則同意中交第一公路勘察設計研究院有限公司等單位編制并根據審查會議紀要修改完成的《邢汾高速公路邢臺至冀晉界段初步設計》。現批復如下：　

　一、路線走向及建設規模　　

路線起點位于京港澳高速公路邢臺南互通南側 1.5公里 處，設置復合互通連接邢臨高速及京港澳高速公路。路線向西經邢臺市高新技術開發區、沙河市、橋西區和邢臺縣的羊范、太子井、龍泉寺、城計頭、路羅、白岸六個鄉鎮，在洺水村北設省界隧道與山西段相接，終于冀晉省界。主線全長 84.329公里 ，連接線2條，全長 18.311公里 ，其中邢臺西環連接線 16.858公里 ，平涉連接線 1.453公里 。　　

二、技術標準　　

主線采用雙向四車道高速公路標準建設，其中起點至路羅互通段設計速度 100公里 /小時；路羅互通至終點段設計速度 80公里 /小時。整體式路基寬度 28.5米 ，分離式路基寬度 14.25米 。冀晉省界隧道按四車道標準設計，隧道建筑限界寬度 10.25米 。橋涵設計汽車荷載采用公路-Ⅰ級，其余技術指標按現行部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)有關規定執行。　　

邢臺西環連接線按一級公路標準建設，設計速度 100公里 /小時，路基寬度 26米 ；平涉連接線按二級公路標準建設，設計速度 40公里 /小時，路基寬度 10米 。　　

三、主要建設內容　　

全線設特大橋1座，大橋57座，中小橋33座，涵洞104道，分離式立交12座，天橋17處，通道17處。　　

全線設特長隧道1座(總長 8457.57米 ，河北段長 1663.5米 )，長隧道4座，中隧道3座，短隧道7座。　　

全線設互通立交6處，其中：留村互通采用新建T型樞紐互通與原邢臺南互通組成復合互通方案；沙河互通采用雙喇叭方案；羊范互通采用單喇叭加全苜蓿葉方案；太子井互通采用T型方案；龍泉寺互通采用B型單喇叭方案；路羅互通采用A型單喇叭方案。　　

全線設邢臺西、龍泉寺、清家溝服務區3處；清家溝主線收費站1處；沙河、羊范、太子井、龍泉寺、路羅匝道收費站5處；養護工區3處，分別與清家溝、羊范、龍泉寺收費站同址合建；監控通信分中心1處，與羊范收費站同址合建；監控所2處，分別與清家溝、羊范收費站同址合建；隧道管理站2處，分別為清家溝、洺水村管理站，其中清家溝管理站與收費站同址合建；超限卸載場1處，與清家溝收費站同址合建；路政用房2處，分別與沙河、路羅收費站同址合建；救援站、隧道變電所、隧道設備輔助用房各1處，均與洺水村遂道管理站合建。房建工程總建筑面積為 47340.1平方米 。　　

四、總投資及資金來源　　

項目概算總投資924460.99萬元。資金來源：資本金231115.25萬元由你廳負責籌措，其余693345.74萬元申請銀行貸款解決。　　

請進一步落實建設資金、用地及其他相關條件，辦理有關手續，并據此編制施工圖設計，按規定工期抓緊組織實施。　　

附件：邢汾高速公路邢臺至冀晉界段初步設計審查會議紀要及總概算表(略)

二○○九年十二月三十一日

主題詞：高速公路 初步設計 批復

抄送：省住房和城鄉建設廳、財政廳、國土資源廳、水利廳、審計廳、環保廳、統計局、邢臺市有關部門、有關銀行。

河北省發展和改革委員會辦公室 2009年 12月 31日 印

(共印25份)