2月18日下午，中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。本次信息發布會主要發布了2019年1月汽車工業經濟運行情況，和汽車工業主要指標完成情況。 　　1月，乘用車銷量環比有所下降；與上年同期相比，銷量呈兩位數較快下降，市場表現仍然低迷。 　

轎車產銷雙下降SUV產量略增長 　　

1月，乘用車共銷售202.11萬輛，環比下降9.49%，同比下降17.71%。與上月相比，基本型乘用車（轎車）銷量降幅略低，其他三大類乘用車品種均呈較快下降，交叉型乘用車降幅更為明顯；與上年同期相比，四大類乘用車品種銷量均呈兩位數快速下降，多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車降幅居前。 

1月，轎車產銷94.10萬輛和98.62萬輛，環比下降6.79%和4.11%，同比下降14.15%和14.89%；SUV產銷87.35萬輛和87.89萬輛，產量環比增長4.58%，銷量下降10.47%，同比下降15.08%和18.86%；MPV產銷14.60萬輛和12.96萬輛，環比下降12.94%和26.45%，同比下降17.04%和27.44%；交叉型乘用車產銷3.45萬輛和2.64萬輛，環比下降17.97%和43.54%，產量同比增長15.84%，銷量下降25.99%。 　　

乘用車銷量前十名出爐 　

1月，中國品牌乘用車共銷售83.18萬輛，環比下降15.09%，同比下降22.17%，占乘用車銷售總量的41.15%，占有率比上月下降2.71%，比上年同期下降2.36%。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售46.06萬輛、42.98萬輛、20.48萬輛、6.22萬輛和1.56萬輛，分別占乘用車銷售總量的22.79%、21.27%、10.13%、3.08%和0.77%。與上月相比，德系、日系和美系品牌銷量呈小幅增長，法系略有下降，韓系下降較明顯；與上年同期相比，德系品牌銷量微增，其他外國品牌均呈較快下降。乘用車分車型生產企業銷售情況分別如下： 　　

1月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：上汽大眾、上汽通用、一汽大眾、吉利控股、東風有限（本部）、廣汽豐田、廣汽本田、一汽豐田、北京奔馳和華晨寶馬。與上月相比，一汽大眾和東風有限（本部）銷量有所下降，其他企業均呈增長，廣汽豐田和吉利控股增速更快。1月，上述十家企業共銷售77.88萬輛，占轎車銷售總量的78.96%。 　

1月，銷量排名前十位的SUV生產企業依次是：長城汽車、吉利控股、長安汽車、上汽大眾、東風有限（本部）、上汽通用、上汽通用五菱、一汽大眾、東風本田和奇瑞汽車。與上月相比，吉利控股、長安汽車和上汽通用銷量呈較快增長，其他企業呈不同程度下降，上汽大眾和奇瑞汽車降幅更為明顯。1月，上述十家企業共銷售49.48萬輛，占SUV銷售總量的56.30%。 

1月，銷量排名前十位的MPV生產企業依次是：上汽通用五菱、上汽通用、東風公司、長安汽車、廣汽乘用車、比亞迪汽車、江淮股份、東風本田、上汽大通和廣汽本田。與上月相比，江淮股份銷量增速最為顯著，東風公司、廣汽乘用車、上汽大通和廣汽本田也呈兩位數較快增長，其他五家企業均呈下降。1月，上述十家企業共銷售11.96萬輛，占MPV銷售總量的92.30%。 2019年1月乘用車品牌銷量前十位排名單位：萬輛