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2018年度中央國家機關公車采購數據已經出爐,采購總金額約為2.06億元,與2017年同期相比增長了182.87%。在采購的車型上,仍然集中在轎車、越野車、MPV、皮卡、大客車,與以往不同的是,新能源轎車和新能源大客車也加入了采購大部隊。從數據上來看,有以下幾個亮點。
轎車采購項目增多
公車改革后,乘用車的采購數量明顯減少,各政府單位的辦公用車大多也采用租賃的方式,一些原有的公務用車大多也都進行拍賣。2017年,全國公車改革基本完成,面對各部門、各單位正常的辦公用車需求,不少省份開始重啟汽車協議供貨公開招標,以滿足各采購單位的用車需求,中央國家機關也不例外。因此,轎車的采購項目也逐步增多。
據不完全統計,2018年度中央國家機關轎車共有采購213個采購項目,共采購675臺車,同比增長196.05%;采購金額超1.14萬元,同比增長192.1%,足以說明轎車的需求越來越大。
執法執勤用車增多
公車改革,取消了一般公務用車,保留了黨政機關配備的用于定向保障公務活動的機動車輛,包括機要通信用車、應急保障用車、執法執勤用車、特種專業技術用車等。數據顯示,執法執勤用車采購表現的尤為明顯。
2018年,中央國家機關越野車有59個采購項目,共采購車輛120輛,是2017年采購20輛越野車的6倍;采購金額為2722.75萬元,同比增長448.66%。
自主品牌增多
近幾年,自主品牌造車水準不斷提高,國家支持自主品牌的呼聲越來越高,公車采購也必定扶持自主品牌。從采購數據中可以看出,采購自主品牌車也逐漸增多。據了解,各單位領導在配車時,也基本選擇自主品牌車。
以轎車為例,紅旗H7、廣汽傳祺GA6、吉利博瑞等自主品牌車均為熱門采購車型。尤其是紅旗H7,在675臺轎車中占287臺,表現十分優異。
此外,中央國家機關采購大客車也全部為自主品牌車,面包車采購車型由以往的與合作品牌勢均力敵的情況下,自主品牌也逐漸占據主導地位。
新能源車采購增多
新能源車作為汽車發展的大趨勢,公車采購也必將跟緊新能源步伐,無論是乘用車、公交車,以及環衛車等特種專業用車等都講逐漸更換新能源車。
2017年中央國家機關有6個新能源轎車采購項目6臺新能源車,2018年新能源轎車采購項目有9個,另外新能源大客車采購項目有1個,共采購新能源車12臺。
中央國家機關采購新能源車,對我國發展新能源車起了一個很好的帶頭作用,采購項目和數量的增多,說明未來新能源車發展是必然趨勢
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