| 條款號 |
條款內容 |
編列內容 |
| *.*.* |
分值構成(總分***分) |
資信業績部分：**.** 分 設計方案部分：**.** 分 投標報價：**.** 分 其他評分因素：*.** 分 |
| *.*.* |
評標基準價計算方法 |
方法一：以有效投標文件的投標報價算術平均值為*，評標基準價=*×*，*值在開標時由招標人(招標代理)隨機抽取確定，*值的取值范圍為**%-***%(**%、**.*%、**%、**.*%、**%、**.*%、**%、**.*%、**%、**.*%、***%)。投標報價等于評標基準價的得滿分；偏離評標基準價的，相應扣減得分。計算算術平均值 * 時， *≤有效投標文件＜* 家 時，應去掉其中的一個最高價和一個最低價；若有效投標文件≥* 家，應去掉其中的二個最高價和二個最低價。 方法二(須填寫最高投標限價)：以有效投標文件的投標報價算術平均值為 *,最高投標限價為 *,則: 評標基準價=*×**+*×**,**=*-**,** 值在開標時由招標人(招標代理)隨機抽取確定，** 的取值范圍為**%,**%,**%,**%,**%。評標價等于評標基準價的得滿分;偏離評標基準價的相應扣減得分。計算算術平均值 * 時， *≤有效投標文件＜* 家 時，應去掉其中的一個最高價和一個最低價；若有效投標文件≥* 家，應去掉其中的二個最高價和二個最低價。 方法三：以有效投標文件的投標報價算術平均值為評標基準價。 評標委員會在評標報告簽字后,上述方法一、方法二、方法三的評標基準價不因招投標當事人質疑、投訴、復議以及其他任何情形而改變,但評標過程中的計算錯誤可作調整。 |
| *.*.* |
投標報價的偏差率計算公式 |
偏差率=(投標報價-評標基準價)/評標基準價×***% |
| 條款號 |
評分因素 |
評分標準 |
| *.*.* (*) |
資信業績評分標準 |
企業業績 (*~*.**) |
投標人自****年**月*日(含)以來，承擔過單項合同工程造價或建安費在****萬元及以上的城市道路設計業績的每個得*分，滿分*分(須提供中標通知書、設計合同，二者缺一不可；時間以合同簽訂時間為準；金額和類型以合同為準。中標通知書或設計合同無法體現工程造價或建安費的可提供設計概算批復。提供的證明材料必須能反映出相關數據和內容，否則一律視為未提供。資格審查業績與評分業績中的企業業績可以兼得，資格審查業績與評分業績中的項目負責人業績不可兼得，評分業績中的企業業績和項目負責人業績不可兼得；相關證明材料均以江蘇省公共資源交易經營主體信息庫的掃描件為準)。 |
| 項目負責人業績 (*~*.**) |
項目負責人自****年**月*日(含)以來，承擔過單項合同工程造價或建安費在****萬元及以上的城市道路設計業績的每個得*分，滿分*分(須提供中標通知書、設計合同，二者缺一不可。時間以合同簽訂時間為準；金額和類型以合同為準。中標通知書或設計合同無法體現工程造價或建安費的可提供設計概算批復。提供的證明材料必須能反映出相關數據和內容，否則一律視為未提供。項目負責人業績必須是本次投標單位承接的，否則不得分。資格審查業績與評分業績中的企業業績可以兼得，資格審查業績與評分業績中的項目負責人業績不可兼得，評分業績中的企業業績和項目負責人業績不可兼得；相關證明材料以江蘇省公共資源交易經營主體信息庫掃描件為準)。 |
| 項目負責人職稱 (*~*.**) |
具有工程建設類高級工程師職稱及以上的得*分，具有工程建設類工程師職稱的得*分(提供職稱證書，相關證明材料均以江蘇省公共資源交易經營主體信息庫的掃描件為準)。 |
| 結構專業人員*名 (*~*.**) |
具有國家一級注冊結構工程師證書的得*分；同時具有工程建設類高級工程師職稱及以上的加*分，具有工程建設類工程師職稱的加*.*分(提供注冊證書、職稱證書，以本單位注冊證書為準，若注冊證書上不體現單位名稱的以全國建筑市場監管公共服務平臺查詢截圖為準；相關證明材料均以江蘇省公共資源交易經營主體信息庫的掃描件為準)。 |
| 給水排水專業人員*名 (*~*.**) |
具有注冊公用設備工程師(給水排水)執業資格的得*分；同時具有工程建設類高級工程師及以上職稱的加*分，具有工程建設類工程師職稱的加*.*分(提供注冊證書、職稱證書，以本單位注冊證書為準，若注冊證書上不體現單位名稱的以全國建筑市場監管公共服務平臺查詢截圖為準；相關證明材料均以江蘇省公共資源交易經營主體信息庫的掃描件為準)。 |
| 道路專業人員*名 (*~*.**) |
具有注冊土木工程師(道路工程)注冊證書的得*分；同時具有工程建設類高級工程師及以上職稱的加*分，具有工程建設類工程師職稱的加*.*分(提供注冊證書、職稱證書，以本單位注冊證書為準，若注冊證書上不體現單位名稱的以全國建筑市場監管公共服務平臺查詢截圖為準；相關證明材料均以江蘇省公共資源交易經營主體信息庫的掃描件為準)。 |
| 電氣專業人員*名 (*~*.**) |
具有注冊電氣工程師執業資格的得*分；同時具有工程建設類高級工程師及以上職稱的加*分，具有工程建設類工程師職稱的加*.*分(提供注冊證書、職稱證書，以本單位注冊證書為準，若注冊證書上不體現單位名稱的以全國建筑市場監管公共服務平臺查詢截圖為準；相關證明材料均以江蘇省公共資源交易經營主體信息庫的掃描件為準)。 |
| 景觀綠化專業人員*名 (*~*.**) |
具有景觀綠化專業工程師及以上職稱的得*分(提供職稱證書、畢業證書；專業以職稱證為準，如職稱證不能反映專業的，則以畢業證上的專業為準；景觀綠化專業指與園林綠化工程規劃、設計、施工及養護管理相關的專業，包括園林(含園林綠化設計、園林植物、風景園林、園林綠化等)、園藝、城市規劃、景觀、植物(含植保、森保等)、風景旅游、環境藝術等專業；相關證明材料均以江蘇省公共資源交易經營主體信息庫的掃描件為準)。 |
| 勘察專業人員*名 (*~*.**) |
具有注冊土木工程師(巖土)證書的得*分；同時具有工程建設類高級工程師及以上職稱的加*分，具有工程建設類工程師職稱的加*.*分。(提供注冊證書、職稱證書，以本單位注冊證書為準，若注冊證書上不體現單位名稱的以全國建筑市場監管公共服務平臺查詢截圖為準；相關證明材料均以江蘇省公共資源交易經營主體信息庫的掃描件為準)。 |
| 造價人員*名 (*~*.**) |
具有一級注冊造價工程師證書(舊版為注冊造價師證書)的得*分；同時具有工程建設類高級工程師職稱及以上的加*分，具有工程建設類工程師職稱的加*.*分。(提供注冊證書、職稱證書，以本單位注冊證書為準，若注冊證書上不體現單位名稱的以全國建筑市場監管公共服務平臺查詢截圖為準；相關證明材料均以江蘇省公共資源交易經營主體信息庫的掃描件為準)。 |
| 匯總規則：分項匯總，直接求平均(客觀項評委打分應一致) |
| *.*.* (*) |
設計方案 |
總體設計方案 (*~*.**) |
工程整體思路及方案是否系統、清晰、合理、是否能確保工程達標。①投標人的技術方案，所采用的設計思路、技術路線、技術措施整體上科學、合理，可行；②對本項目的認識清楚、理解全面。 (優=*.**;良=*.**;中=*.**;差=*.**;無=*) |
| 道路工程設計方案 (*~*.**) |
依據規劃、結合現狀，闡述設計原則、理念、思路，對道路平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、路基防護等提出相應的設計方案，設計方案應全面、合理可行。 (優=*.**;良=*.**;中=*.**;差=*.**;無=*) |
| 排水及管線綜合設計方案 (*~*.**) |
現狀進行充分調查分析，闡述設計原則、理念、思路，從排水、管線綜合工程角度，提出合理的排水及管線綜合設計方案，設計方案應全面、合理可行。 (優=*.**;良=*.**;中=*.**;差=*.**;無=*) |
| 景觀設計方案 (*~*.**) |
結合道路特點及周邊現狀環境，提出符合本項目的景觀方案，設計方案思路表述清晰、合理，貼合項目需求。 (優=*.**;良=*.**;中=*.**;差=*.**;無=*) |
| 交通設施設計方案 (*~*.**) |
對道路交通組織、交安設施、附屬設施等提出相應的設計方案，設計方案應全面、合理可行。 (優=*.**;良=*.**;中=*.**;差=*.**;無=*) |
| 項目現狀分析與理解 (*~*.**) |
基于對項目背景、周邊自然條件、沿線現狀及規劃概況等方面的整體把握，結合招標范圍與內容，對需改造道路區域開展詳盡調查，系統梳理道路提升的現狀問題。通過現狀圖片、多角度分析與系統總結，全面闡述對項目現狀及核心問題的理解與認識。 (優=*.**;良=*.**;中=*.**;差=*.**;無=*) |
| 對工程設計的特點、關鍵技術問題的認識及其應對措施 (*~*.**) |
針對項目特點、難點把握全面，并對項目難點及關鍵技術問題提出的應對措施。 (優=*.**;良=*.**;中=*.**;差=*.**;無=*) |
| 設計質量、設計進度及保證措施 (*~*.**) |
設計文件質量標準符合招標文件要求，明確質量目標，項目整體及分項工程有完整的質量保證體系，各專業有機銜接。設計工作進度計劃安排的合理性，人員配備的合理性，各階段時間分配的合理性，任務分解和設計計劃安排的合理性，對完成本項目設計工作的保證性和可操作性。 (優=*.**;良=*.**;中=*.**;差=*.**;無=*) |
| 后續服務的安排及保證措施及合理化建議 (*~*.**) |
后續服務的安排及保證措施的合理性、有效性。提出了合理化建議，且合理化建議符合項目實際情況，具有科學性、可行性。 (優=*.**;良=*.**;中=*.**;差=*.**;無=*) |
| 匯總規則：評委匯總，去掉*個最高分和*個最低分后求平均 |
| 是否設置篇幅扣分: 是 設計方案總篇幅要求:不超過***頁，每超過*頁的，扣*.**分，最多扣*.*分。 |
| *.*.* (*) |
投標報價評分標準 |
評標價等于評標基準價的得滿分，評標價相對評標基準價每高*%扣*.*分，每低*%扣*.*分；偏離不足*%的，按照插入法計算得分。 |
| *.*.* (*) |
其他因素評分標準 |
企業獲獎 (*~*.**) |
投標人自****年**月*日(含)以來承擔過的市政道路工程設計項目，獲得行政主管部門或其所屬行業協會頒發的市級獎項的得*.*分，獲得行政主管部門或其所屬行業協會頒發的省級(含直轄市)及以上獎項的得*.*分，本項最高得分*.*分。(本獎項不包括專項設計獎項，如綠色專項、***專項、機電專項等。提供中標通知書及設計合同、獲獎證書或獲獎文件。時間以獲獎證書(或獲獎文件)為準，發證、發文時間不一致的，以發文的時間為準。同一項目獲得多個設計獎項的，以最高級別獎項計分一次。相關證明材料以掃描件形式編入電子投標文件中) |
| 匯總規則：分項匯總，直接求平均(客觀項評委打分應一致) |
