連申線興東線至海安界段航道整治工程橋梁工程施工監理項目
******-****標段(二次招標)
招標公告
*.招標條件
本招標項目連申線興東線至海安界段航道整治工程已由江蘇省發展和改革委員會以蘇發改基礎發〔****〕***號批準建設，施工圖設計已由登錄后查看以蘇交建許字〔****〕*****號批準建設，項目業主為登錄后查看，建設資金來自部、省、市共同籌措，出資比例為***%,招標人為登錄后查看。項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理進行公開招標。
*.項目概況與招標范圍
*.*項目概況
連申線興東線至海安界段航道擬按二級航道標準整治，因現狀北海大橋、東進大橋不滿足Ⅱ級航道通航要求，本次擬拆除后原位重建。其中：
(*)北海大橋老橋南幅，主橋為預應力系桿拱橋，按三級公路標準建設，跨徑布置為(**+**+**+**+**)米，橋梁全長***米。北海大橋中幅(凈寬**米的雙向四車道)、北幅(凈寬*米)，跨徑與南幅一致。
北海大橋改建工程起自鹽城市東臺市北海東路與范公北路現狀平交口東側，終于北海東路與科研路現狀平交口西側，道路等級為城市主干路，改造路線總長****，其中：北海大橋長***.**，橋寬*×**.***，跨徑布置為*×**+***+*×***，主橋上部結構采用下承式鋼桁架，主橋下部結構采用實體墩、承臺、鉆孔灌注樁基礎；引橋上部結構采用***裝配式預應力砼連續小箱梁，下部結構采用柱式墩,樁柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。
建安費約*****萬元。
(*)東進大橋老橋上部結構主橋為預應力混凝土變高連續*梁，下部結構采用矩形實體墩。跨徑為(**+**+**+**+**)米，橋梁全長***米。
東進大橋改建工程起自鹽城市東臺市東進大道與長青路交叉口東側，終于東進大道與通城路東側，道路等級為城市主干路，路線全線長約***米，其中：東進大橋長***.*米，橋寬*×**.*米，跨徑布置為*×**+***+*×**米，主橋上部結構采用下承式鋼箱系桿拱，主橋下部結構采用實體墩、承臺、鉆孔灌注樁基礎;引橋上部結構采用**米預應力砼組合小箱梁，下部結構采用柱式墩，樁柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。
建安費約*****萬元。
*.*招標內容與標段劃分
本次監理招標共設*個標段，即******-****標段。招標范圍與內容為連申線興東線至海安界段航道整治工程橋梁工程施工項目******-******、******-******標段范圍內施工、質量、進度、投資、安全、合同、環保、農民工工資、安全生產費的投入與使用等監理及缺陷責任期監理服務，各施工節點環節配合業主完成上級主管部門的檢查工作，并配合業主按要求完成相關檢查資料的準備、整理、提交工作。
本工程設置一級監理機構，即設置總監理工程師辦公室*個。
*.*監理服務期：涵蓋施工準備階段、施工階段、交工驗收及缺陷責任期，其中：
北海大橋、東進大橋施工工期均為**個月，計劃開工日期****年*月，計劃完工日期****年*月**日(具體開工時間以監理簽發開工令為準)。缺陷責任期為實際交工驗收合格之日起計算*年。
*.投標人資格要求
*.*本項目采用公開招標、資格后審，凡滿足下列條件的監理企業均可申請參與本項目的投標：
(*)資質要求：投標人必須是獨立法人，具有統一社會信用代碼；具有有效的基本賬戶開戶許可證(或基本存款賬戶信息)；具備交通運輸主管部門頒發的有效的公路工程乙級及以上監理資質。
(投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”(登錄后查看)中的公路工程施工監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。本段規定僅適用于根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》(廳公路字〔****〕***號)要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行審核的公路施工監理企業。)
(*)業績要求：****年*月*日以來(以交/竣工時間為準)，投標人完成過單跨跨徑不小于***的新建鋼結構橋梁工程施工監理項目[或業績中包含單跨跨徑不小于***的新建鋼結構橋梁工程的施工監理項目]。
注：①鋼結構指鋼桁架或鋼箱梁或鋼管混凝土系桿拱或鋼箱系桿拱。②上述新建是指新建或者拆除重建，后同。
(*)信譽要求：
*、投標文件上傳截止當日，投標人在最近一次江蘇省公路水運建設市場信用評價等級(信用評價類型：監理單位，后同)中被評為*級及以上級別；
*、投標文件上傳截止當日，未在“信用中國”網站(****：//登錄后查看)中被列入失信被執行人名單；
*、投標文件上傳截止當日，未在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單。
(*)總監理工程師要求：
*、擬投入本項目的總監理工程師應為交通運輸工程(公路工程專業)注冊監理工程師，具有高級工程師及以上技術職稱，****年*月*日以來(以交/竣工時間為準)至少在一個已完的單跨跨徑不小于***的新建鋼結構橋梁工程施工監理項目[或業績中包含單跨跨徑不小于***的新建鋼結構橋梁工程的施工監理項目]中擔任過總監理工程師(含副職)。
注：①鋼結構指鋼桁架或鋼箱梁或鋼管混凝土系桿拱或鋼箱系桿拱。
*、總監理工程師無在崗項目【指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠立即赴本項目任職(提供任職承諾)】。
*、投標人擬投入本項目的總監理工程師必須為投標單位自有人員，出具投標人為其繳納的最近*個月(****年*月~****年**月或****年*月~****年**月)的社保(養老)繳費證明(社保(養老)繳納證明材料需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位須與投標人名稱一致(投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位))。
*.*本項目 不接受 聯合體投標。
*.*與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。
*.*根據“關于印發《從業單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標準(補充指南)》《招投標有關問題界定工作指南》的通知”(蘇交建便函〔****〕**號)規定，投標人擬投入總監理工程師在項目的履職時間超過合同工期*/*以上的，可以認定業績，且一個項目原則上只認定為一個總監理工程師的業績，并應當與在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”中顯示的業績相同。特殊情況需經業主同意并出具相關證明報項目主管部門認定。
*.招標文件的獲取
*.*凡有意參加投標者，請在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(網址登錄后查看)進行網員注冊，并領取**數字證書。
*.*獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過互聯網使用**數字證書登錄“電子交易平臺”(登錄后查看)，明確所投標段，通過網上銀行支付招標文件費用后下載招標文件和參考資料。
*.*招標文件每套售價*元。平臺費在下載電子招標文件時根據系統提示進行繳納。
*.投標文件的遞交及相關事宜
*.*招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現場時間及地點：招標人不組織現場考察，投標人需自行前往現場進行考察，考察費用由投標人自理，安全自負；
投標預備會時間及地點：不組織。
*.*投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用**數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。
*.發布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、登錄后查看門戶網站、江蘇省公共資源交易平臺上發布。
*.行政監督部門
行政監督：登錄后查看建設管理處
地 址：南京市升州路**號
郵 編：******
電 話：***-********
傳 真：***-********
*.聯系方式
招標人：登錄后查看
地 址：東臺市范公北路*號
電 話：***********
聯系人：程科長
招標代理：登錄后查看
地址：東臺市東達翰林緣小區**-***號
電話：***********
聯系人：周工
**：*********登錄后查看**.***
傳真：************
*.其他
*.*本次招標采用國內公開招標、資格后審、設定最高投標限價的方式，評標辦法采用“綜合評估法”。
*.*本項目采用網上預約，具體預約程序為：
(*)擬預約單位仔細閱讀網上公布的本項目招標公告和預約條件。
(*)“預約”僅作為投標人在系統中制作投標報表的上級菜單界面，投標人應點擊“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”本招標公告上側“預約”，按要求如實進行投標報表的填報。(預約截止時間前若有投標人還未進行預約操作，其報表將無法生成)
(*)網上預約時，在聯系人信息中請務必留下手機號碼和電子郵件信息，以便聯系。
(*)預約結果以網上預約為準，無需進行電話確認。投標人通過系統完成網上預約操作后，務必自行檢查是否已成功預約，否則后果自行承擔。
(*)投標人如果不清楚“電子交易平臺”如何使用，請在“電子交易平臺”系統登錄區下方，點擊“相關下載”進行學習；在使用“電子交易平臺”過程中遇到任何技術問題，可直接致電登錄后查看(維護單位)進行咨詢，咨詢電話***-****-***。
(*)本標段預約開始時間：****年**月**日**時**分，預約截止時間：****年**月**日**時**分。
*.*資格條件與評標辦法所涉內容及其證明材料(除特別說明外)應在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中備案(包括單位統一社會信用代碼、基本賬戶信息、資質信息、投標人及擬派人員業績、擬派人員職稱及相關執業資格證書信息等)并在電子投標文件中生成《投標報表》。若《投標報表》無法完整體現相關信息數據，投標人應按照《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》(蘇交規〔****〕*號)第三十三條規定提供相關網頁截圖作為補充證明材料，如未提供上述截圖或者提供的上述截圖未能有效證明的，則不予認定。投標人還須保證所提供的網頁截圖與相關系統查詢內容保持一致，否則補充證明材料無效。《投標報表》中的相關信息已能完整體現其滿足招標文件規定的資格審查條件或評標辦法中相關評分項目的，無需重復提交補充證明材料。
未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。方法見登錄區的說明或者向系統維護單位登錄后查看咨詢，咨詢電話：***-****-***。
投標人需要在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中備案或更新的內容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業備案信息需要公示，公示日期為*個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。
*.*投標文件的遞交及相關事宜
本項目采用雙信封全流程電子招投標，不需要提交紙質的投標文件。投標文件遞交的截止時間(開標時間)為****年*月**日*:**。各投標人可在任意地點自行登錄“電子交易平臺”參加開標并解密投標文件。第一信封解密截止時間為****年*月**日**：**，第二信封解密時間另行通知。投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，后果由投標人自行承擔，招標人概不負責。
本項目采用騰訊會議方式組織開標，請各投標人于本項目開標時間(即****年*月**日*：**，不要提前)委派授權代表進入本項目騰訊會議(會議號為***-***-***，會議名稱為項目名稱；招標代理將于開標時間進入會議，招標代理進入騰訊會議室后，其他人員方可進行騰訊會議室；加入會議時請各投標人將名稱改為單位名稱；加入會議自動靜音，如需發言可啟動語音功能或在聊天界面書面提出)，未委派授權代表參加騰訊會議的將視為默認開標結果，第二信封開標騰訊會議號將另行通知。
*.*現場開標地點：江蘇省公共資源交易中心二期三樓開標室(南京市漢中門大街***號)。
*.*投標人編制、填報電子投標文件時注意：
①因電子投標文件《投標函》中“工期”填報“單位：日歷天”無法調整，投標人在填報“工期”內容時無需折算成“日歷天”，可按招標文件要求的內容填寫或填報為“滿足招標文件要求”。
②投標人在電子投標文件《投標函》中填報“質量要求”、“安全目標”內容時可按招標文件要求填寫或填寫“滿足招標文件要求”。
注：上述時間均為北京時間。具體事宜請與招標代理聯系。
