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南寧東站客運提質改造工程施工總價承包招標文件答疑
各潛在投標人:
現將南寧東站客運提質改造工程施工總價承包招標文件答疑如下:
*.招標文件“標段分階段工期要求”中總工期為***日歷天,計算有誤。按照計劃開工日期****.*.**,計劃竣工日期****.**.**計算總工期應為***日歷天,且與指導性施組中橫道圖總工期一致。是否將“標段分階段工期要求”中總工期改為***日歷天?
*.指導性施工組織設計文件清晰表明,本項目包含交通連接設施改造、進站口改造、服務設施改造以及檢票口相關提質改造等內容,需要對既有進站口、服務設施功能用房等開展拆改作業。然而,部分施工圖紙并未明確上述拆除內容,裝飾裝修施工圖與效果圖存在矛盾,節點大樣圖也不完整,這使得項目工程量存在較大的不可控因素。請問后續是否按照現場實際發生的工程量進行簽認?
*.招標文件中明確指出,本項目依據 **** 年《廣西壯族自治區建筑裝飾裝修工程預算定額》《廣西壯族自治區建筑工程拆除消耗量定額》《廣西壯族自治區安裝工程消耗量定額》《廣西壯族自治區安裝工程拆除消耗量定額》及相關定額編制預算。“**.* 物價波動引起的價格調整”中提及,當人工、材料和設備等價格波動對合同價格產生影響時,對于依據國鐵集團規定調整價差的項目,若其價格波動超過投標報價的±*%,則按照通用合同條款 **.*.* 的方式進行價格調整。顯然,鐵路定額與地方定額存在差異,材料調整子目和信息價也不盡相同,請問該部分是否存在沖突?
該項目涉及大量裝飾裝修工程,裝修材料品類繁多,包含定制材料,不屬于常用材料,缺乏公開可查的官方信息價作為計價參考,是否應依據地方市場動態,通過市場詢價、認價來進行簽認?
南寧鐵路工程建設指揮部
****年**月**日
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