根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定，經審查，我局擬對*個建設項目環境影響評價文件進行審查。為保證此次審查工作的嚴肅性和公正性，現將擬審查的環境影響評價文件基本情況予以公示，公示期為****年**月**日至**月**日(*個工作日)。
聽證權利告知：依據《中華人民共和國行政許可法》，自公示起五日內申請人、利害關系人可以對以下建設項目要求聽證。
聯系電話：****-*******
傳真：****-*******
通信地址：云南省景洪市嘎棟街道榕林路*號
郵編：******
一、擬審查的建設項目環境影響評價文件
| 序號 |
項目名稱 |
建設地點 |
建設單位 |
環境影響評價機構 |
項目概況 |
主要環境影響及預防或者減輕不良影響的對策和措施 |
| * |
*****車里輸變電工程 |
云南省西雙版納傣族自治州 景洪市勐龍鎮 |
登錄后查看西雙版納供電局 |
登錄后查看 |
①*****車里輸變電工程：新建*****車里變電站，戶外布置，本期主變*×*****；*****出線*回，****出線*回，****出線**回；建設*×*×*.******電容器組，*×******站用變。 ②*****鄉龍線“π”接入*****車里變*****線路工程：單回架設，新建線路路徑長度約*.*(*****傣鄉變側)**+*.*(*****勐龍變側)**。 ③****州東線“π”接入*****車里變****線路工程：單回路架設，新建線路路徑長約*.*(****曼達州變側)**+*.*(****東風變側)**。 ④新建****線路工程：新建****線路**回，新建線路路徑長**.****(*.***架空＋*.****電纜)。 |
一、施工期 *.生態環境 本項目對周邊生態環境的影響主要體現在項目臨時占地、永久占地、施工活動帶來的影響。變電站工程對生態環境的影響主要為變電站永久占地和臨時占地，將改變站址原有土地利用現狀，破壞站址區域原有的微生態環境，從而使站址周邊的植被及動物分布產生一定擾動。線路塔基等永久占地處的開挖活動和牽張場地等臨時占地將破壞地表植被，干擾野生動物的棲息。拆除工程臨時占地破壞地表植被，干擾野生動物的棲息等。 (*)避讓措施 ①合理安排施工工序和施工場地，新建變電站嚴格在施工紅線內施工。 ②建議線路塔基因地制宜，多采用全方位高低腿鐵塔、改良型基礎、緊湊型設計，盡量少占土地、減少土石方開挖量及水土流失，保護生態環境。 ③合理規劃施工臨時道路、牽張場等臨時場地，臨時施工占地優先布置在無植被或植被稀疏區域。 ④施工材料運輸利用已建硬化道路，山區林地立塔時，利用山區防火林帶、鄰近線路的檢修道路，避免新開辟大開挖施工道路。 ⑤下一階段設計中，進一步優化鐵塔設計、線路路徑和變電站占地方案，減少永久占地和對園地的砍伐量，塔基設計定位時，禁止占用永久基本農田。 ⑥合理規劃施工季節和時間，盡量避讓動物的繁殖期、遷徙期。 (*)減緩措施 ①嚴格控制施工占地，項目線路施工臨時占地優先布置在無植被或植被稀疏區域，減少塔基占地，減少園地砍伐及破壞，減少對動物棲息地生境的破壞。 ②塔基施工嚴格按照設計塔基定位，禁止占用永久基本農田。 ③項目施工前應進行表土剝離，將表土單獨堆存并做好覆蓋、攔擋等防護措施，施工結束后用于項目區園地表層覆土。 ④嚴格控制塔基周圍的材料堆場范圍，盡量在塔基占地范圍內進行施工活動。牽張場選址禁止占用永久基本農田，盡量設置在橡膠園地稀疏區域，減少砍伐、破壞橡膠園；牽張場選址可采用鋼板鋪墊，減少傾軋，減少植被破壞。 ⑤盡可能利用已有園地機耕路和人抬馬馱相結合的方式進行材料運輸。確需新建道路，應嚴格控制道路長度和寬度，同時避開植被密集區，并在施工結束后進行植被恢復。 ⑥嚴格按設計方案高塔跨越林區，避免砍伐線路廊道園林；采用無人機放線等環境友好型施工架線工藝。 ⑦施工現場使用帶油料的機械器具，應鋪設彩條布防止油料跑、冒、滴、漏，防止對土壤和水體造成污染。 ⑧對可能出現較大匯水面且土層較厚的塔位要求開挖排水溝，并接入原地形自然排水系統；位于斜坡的塔基表面應做成斜面，恢復自然排水，排水溝均采用漿砌塊石排水溝。 ⑨對于線路塔基占地區域必須砍伐的林木，需按照林地管理相關規定辦理使用林地審核審批，征得林業部門同意，在取得林地使用許可同意書前不得使用林地和采伐林木。嚴格按照林業主管部門規定的林木采伐數量進行采伐作業，嚴禁超范圍、超數量采伐林木，并繳納植被恢復費，由當地林業部門進行異地造林，減少植被的損失。 ⑩拆除施工場應布置在植被稀疏區，減少占地面積；縮短線路及桿塔拆除施工時間，減少植被的損失；拆除塔基礎僅對地面部分進行破碎，建筑垃圾統一收集，清運至指定位置進行處理，拆除地面部分基礎后，地下部分基礎直接掩埋并平整土地。 (*)恢復與補償措施 ①保存永久占地和臨時占地的熟化土，施工結束后臨時占地應及時進行清理、松土、覆蓋表層土，優先選擇相應園地內相應樹種進行植被恢復(如橡膠、芒果等)，嚴禁引入外來物種。 ②拆除桿塔基礎在場地平整后，進行植被恢復工作，植被恢復宜選擇區域鄉土物種，嚴禁引入外來物種。 ③在施工結束后做到有計劃、有步驟、有目的地恢復臨時用地受損害的植被。 (*)管理措施 ①在施工過程中，如發現受保護的野生動植物，要及時報告當地林業部門。 ②施工前，施工單位應做好施工期環境管理與教育培訓、印發環境保護手冊，組織專業人員對施工人員進行環保宣傳教育，施工期嚴格控制施工紅線，嚴格行為規范，進行必要的管理監督。 ③在施工設計文件中應說明施工期需注意的環保問題；嚴格要求施工單位按環保設計要求施工。 ④加強生態入侵風險管理，加強項目區危險性林業有害生物的預防和控制，強化森林資源及其附近森林資源的保護，確保區域生態安全。 ⑤加強施工期環境管理和野生動物保護宣傳，對施工人員定期開展野生動物保護知識教育，增強施工人員的動物保護意識，嚴禁狩獵野生動物。 *.聲環境 變電站工程施工主要包括土石方開挖、土建及設備安裝等幾個階段。噪聲源主要包括工地運輸車輛的交通噪聲以及樁基、土建、設備安裝施工中各種機具的設備噪聲。噪聲源按階段劃分，在場地平整、土石方開挖階段主要是木工電鋸、液壓挖掘機及運輸車輛等；在土建施工階段主要是靜力壓樁機、重型運輸車及混凝土振搗器等；在設備進場運輸階段主要有運輸車輛。 架空輸電線路主要施工活動包括材料運輸、桿塔基礎施工、桿塔組立及導線架設等幾個方面。其中，施工期噪聲影響較大階段為施工準備階段及基礎施工階段，主要噪聲源有商砼攪拌車、電鋸及重型運輸車等；線路在架線施工過程中，各牽張場內的牽張機、絞磨機等設備也產生一定的機械噪聲，其聲壓級(距聲源**)水平一般小于****(*)，施工噪聲對周邊影響相對較小。 (*)要求施工單位文明施工，加強施工期的環境管理和環境監控工作，并接受環境保護部門的監督管理。 (*)施工單位應采用噪聲水平滿足國家相應標準的施工機械設備，盡量控制聲源，選取低噪聲設備，并加強設備的運行管理，使其保持良好的運行狀態，從源強上控制施工噪聲對周邊環境的影響。 (*)制定施工計劃，合理安排施工時間，盡可能避免大量高噪聲設備同時施工，高噪聲施工時間僅安排在晝間，減少施工噪聲對野生動物的干擾，合理制定施工計劃，避免在夜間以及鳥類繁殖季節進行施工；施工應在施工場地周圍設置圍欄，以減小施工噪聲影響。 (*)依法限制夜間施工，變電站施工作業應全部限制在晝間進行，避免夜間施工；線路塔基施工如因工程或施工工藝需要連續操作，需在夜間施工而產生環境噪聲污染時，應按《中華人民共和國噪聲污染防治法》的規定，取得縣級以上人民政府或其有關主管部門的證明，并公告附近居民；同時夜間施工禁止高噪聲設備作業。 (*)閑置不用的設備應立即關閉，運輸車輛進入現場應減速，并減少鳴笛；在夜晚進出工地的車輛，安排專人負責指揮，嚴禁車輛鳴號。 (*)建設單位應當按照規定將噪聲污染防治費用列入工程造價，在施工合同中明確施工單位的噪聲污染防治責任。 (*)在項目開工前，施工單位應當制定噪聲污染防治實施方案；建設單位應當監督施工單位落實噪聲污染防治實施方案。 *.施工揚塵 *****車里變電站場平階段砂石料運輸過程中漏撒及車輛行駛所造成的揚塵會對當地的大氣環境造成影響；變電站基礎工程開挖、回填將破壞原施工作業面的土壤結構，容易造成揚塵，由于揚塵源多且分散，屬無組織排放，可能對周圍***以內的局部地區產生暫時影響，但施工揚塵的影響是短時間的，在土建工程結束后即可恢復。 線路工程材料進場、桿塔基礎開挖、土石方運輸過程中產生的揚塵對線路周圍及途經道路局部空氣質量造成影響，但由于線路施工時間較短，塔基施工點較為分散且土石方開挖量小，離公眾暴露區較遠，通過攔擋、苫蓋、灑水等施工管理措施可以有效減小線路施工產生的揚塵影響，對周圍大氣環境影響不大。 (*)施工過程中，應當加強對施工現場和物料運輸的管理，變電站圍墻外施工工地應先行設置硬質圍擋，保持道路清潔，管控料堆和渣土堆放，防止揚塵污染。 (*)拆除施工營地及臨時化糞池時應采取灑水或噴淋等措施，減少施工揚塵。 (*)施工過程中，對易起塵的臨時堆土、運輸過程中的土石方等應采用密閉式防塵布(網)進行苫蓋；對于項目施工區域裸露施工面應進行覆蓋并定期灑水，減少施工揚塵。 (*)進出場地的車輛限制車速并覆蓋防塵網，場內道路、堆場及車輛進出時灑水，保持濕潤，減少或避免產生揚塵。 (*)施工現場禁止將包裝物、可燃垃圾等固體廢棄物就地焚燒。 *.固體廢物 施工期固體廢物主要為變電站基礎開挖產生的棄土棄渣、線路塔基施工產生的施工廢物料、拆除施工營地產生的建筑垃圾(****：***-***-***)，拆除導線舊導線、地線、塔材、金具、絕緣子(****：***-***-***)等材料，以及施工人員產生的生活垃圾(****：***-***-***)。 (*)變電站施工人員產生的生活垃圾集中定點收集后，交由環衛部門處置。輸電線路施工人員租住周邊民房，產生的生活垃圾可納入當地生活垃圾收集處理系統。 (*)施工過程中產生的施工廢物料應分類集中堆放，盡可能回收利用，不能回收利用的，及時清運至指定消納場處理。 (*)新建變電站開挖產生棄土主要是地表耕植土層，有機質含量較高，無法用于場平回填，需進行外運綜合利用；架空線路基礎開挖產生的余土在各塔基占地范圍內就地回填、綜合利用。 (*)在林地、園地施工時，施工臨時占地宜采取隔離保護措施，施工結束后應將混凝土余料和殘渣及時清除。 (*)站內新建危廢貯存間*座，危廢貯存間防滲措施需滿足《危險廢物貯存污染控制標準》(** *****-****)的相關要求，即：防滲層為至少**厚的粘土層(滲透系數≤**-***/*)，或***厚高密度聚乙烯，或至少***厚的其它人工材料，滲透系數≤**-****/*。 (*)本項目拆除的導線、桿塔、絕緣子等金具及時交由西雙版納供電局回收處理，地下部分塔基基礎就地掩埋，減少植被破壞。施工過程中可能產生的建筑垃圾及時清運指定位置進行處理。 *.地表水環境 施工廢污水包括施工期施工廢水及施工人員的生活污水。 (*)變電站施工前修建臨時沉砂池，生產廢水通過沉砂池沉淀后回用于施工場地灑水及噴淋。 (*)施工場地料場四周應修建截水排水溝，并在出口設置沉砂池和攔砂網，將含泥沙的雨水、泥漿經沉砂池沉淀后優先考慮回用于施工路段路面灑水、機械和車輛清洗等，其余部分通過攔砂網排放至周邊溝渠。 (*)變電站施工前修建臨時化糞池，變電站及線路施工人員產生的生活污水經臨時化糞池處理后定期清運處理。 (*)施工營地拆除時需對臨時化糞池進行清洗并清運清洗廢水，禁止外排生活污水。 對跨越水體還需采取如下水環境保護措施： ①合理選擇架線位置，采取一檔跨越，不在水中立塔，塔基位置應盡可能遠離水庫兩岸，減少塔基對水庫的影響。 ②禁止向水體排放油類，禁止在水體沖洗貯油類車輛，禁止向水體排放、傾倒廢水、垃圾等。 ③鄰近水庫的塔基施工時，施工人員不得在靠近水域附近搭建臨時施工生活設施，嚴禁施工廢水、生活污水、生活垃圾等排入水體，影響水體水質，施工場地盡可能遠離河流。 *.電磁環境 (*)將變電站內電氣設備接地，用截面較大的主筋進行連接；同時輔以增加接地極的數量，增加接地金屬網的截面等，以經濟有效地降低工頻電場、工頻磁場。 (*)在初步設計及施工階段，進一步優化線路路徑，對沿線居民點進行合理避讓。 (*)線路需嚴格按照《*****～*****架空輸電線路設計規范》(*******-****)設計高度進行設計。 (*)本項目新建*****線路經過非居民區時，導線對地高度不得低于*.**；經過居民區時，導線對地高度不得低于*.**。 (*)本項目新建*****線路跨越建筑物時，下相導線與建筑物之間的垂直距離應不小于*.**。 (*)線路與環境保護目標的水平距離及該處實際線高可能會隨著后續設計深入而有所變化，后續設計、施工中應通過控制線高或與環境保護目標的水平距離確保環境保護目標電磁環境滿足《電磁環境控制限值》(******—****)的要求。 二、運營期 *.生態影響 項目運行期需砍伐樹木的量很少，主要為定期的少量修剪，項目運行期對森林植物群落組成和結構影響微弱，不會促使植物群落的演替發生改變。 (*)加強對站址周邊及征地紅線范圍內植被的撫育和管護。 (*)定期對變電站及線路生態保護措施及防護設施進行檢查，跟蹤生態保護與恢復效果，以便及時采取后續措施，在線路維護和檢修中僅對影響安全運行的橡膠林木進行削枝，不進行砍伐。 (*)加強用火管理，制定火災應急預案，在線路巡視時應避免帶入火種，以免引發火災，破壞植被。 (*)線路巡視時應避免帶入外來物種。 (*)強化對巡線人員的生態保護意識教育，加強管理，禁止濫采濫伐和捕獵野生動物，避免因此導致的沿線自然植被破壞和野生動物的影響。 *.電磁環境 (*)項目運營期運維人員應加強對變電站及線路的巡查及維護，確保項目的正常運行。 (*)輸電線路穿越非居民區時，在工頻電場強度大于*****/*且小于****/*的耕地、園地等公眾容易到達的場所區域內設置警示和防護指示標志。 *.聲環境 (*)優選低噪聲設備，合理布局站內電氣設備，車里變本期新建主變壓器**處聲源等效聲壓級控制在**.***(*)以內。 (*)定期對站內電氣設備進行檢修，保證主變等運行良好。 (*)定期巡檢設備和線路各類接口，確保接觸良好，減少火花及電暈放電產生的噪聲。 *.地表水環境 (*)變電站值守及運檢人員產生的少量生活污水經地埋式污水處理裝置處理后定期清理，不外排。 (*)線路運維人員定期巡線過程中，應避免在沿線水體附近隨意丟棄廢棄物和排放生活污水，防止對水質產生影響。 *.固體廢物 (*)變電站值守及運維檢修人員產生的生活垃圾通過垃圾桶分類集中收集，由環衛部門定期清運處理。 (*)變電站后續運營過程中產生的廢舊鉛蓄電池并存于危廢暫存間內，可交由相應危險廢物處理資質單位進行安全處置。 (*)在主變壓器發生事故或檢修時，可能有變壓器油排入事故油池，事故油經收集后回收處理利用；不能回收的先暫存于危廢暫存間后及時交由有資質的單位進行安全處置。 (*)建設單位應嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標準》(*******-**)、《危險廢物收集、貯存、運輸技術規范》(******-****)、《廢礦物油回收利用污染控制技術規范》(*****-****)、《廢鉛蓄電池處理污染控制技術規范》(*****-****)等相關技術規范，落實危險廢物的環境管理，包括危險廢物收集、貯存、運輸、處置。 |
