| 湖北交投公路基礎設施數字化轉型升級項目前期工作****-*標段(第二次)(****-********-*********)招標公告 |
| 招標編號：****-********-********* |
| *.招標條件 |
| 為深入貫徹落實中共中央、國務院關于加快建設交通強國數字中國等決策部署，推進公路水路交通基礎設施數字轉型、智能升級、融合創新，加快發展新質生產力，財政部、交通運輸部先后印發《關于支持引導公路水路交通基礎設施數字化轉型升級的通知》《關于印發公路水路交通基礎設施數字化轉型升級工作實施細則的通知》，為公路水路交通基礎設施數字化轉型升級提供了有力的政策保障。本項目湖北交投公路基礎設施數字化轉型升級項目前期工作(第二次)已列入湖北交通投資集團有限公司招標計劃，建設資金來自企業自籌，招標人為湖北交通投資集團有限公司，招標代理為湖北省成套招標股份有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的進行公開招標，并對投標人進行資格后審。 |
| *.項目概況與招標范圍 |
| *.*項目概況 |
| 建設地點：湖北省內 建設規模：為深入貫徹落實交通強國、數字中國建設戰略部署，加快推進湖北省公路交通基礎設施數字化轉型、智能升級與融合創新，充分發揮湖北在中部地區崛起中的戰略支點作用，構建“九州通衢”現代化公路交通體系，根據交通運輸部、財政部有關政策文件，湖北省相關部署，開展湖北交投公路基礎設施數字化轉型升級。 其他：根據《省公路中心與湖北交投集團關于公路數字化轉型升級工作座談會》會議紀要的精神，此項目為湖北省交通廳交辦，湖北交投集團承辦的湖北省公路基礎設施數字化轉型升級項目任務。本項目支撐文件為招標范圍中可行性研究報告。 |
| *.*招標范圍 |
| 招標范圍：本次前期工作項目招標范圍包括總體設計及初步設計。 (*)總體設計 依據《湖北省高速公路智慧站點專項工程可行性研究報告》、《湖北省高速公路干線通道主動管控專項工程可行性研究報告》、《湖北省公路“一張網”出行服務數字化體系專項工程可行性研究報告》、《湖北省智慧服務區專項工程可行性研究報告》、《湖北省智慧隧道專項工程可行性研究報告》、《湖北省公路基礎設施監測預警專項工程可行性研究報告》、《湖北省公路路網運行監測預警、惡劣氣象通行安全預警與應急指揮智能調度專項工程可行性研究報告》、《湖北省數字治超及大件運輸全鏈條監管升級改造工程可行性研究報告》、《湖北省高速公路車路云協同應用示范工程可行性研究報告》、《湖北省交通運輸數字底座及數據運營創新示范工程可行性研究報告》共**項湖北省公路數字化轉型升級相關可行性研究報告，聚焦****公里高速公路和***公里普通公路，圍繞智慧站點、干線通道主動管控、“一張網”出行服務、智慧服務區、智慧隧道、基礎設施監測預警、數字治超及大件運輸全鏈條監管、車路云協同應用、數字底座以及路網運行監測預警、惡劣氣象通行安全預警與應急指揮智能調度**項建設任務，結合需求調研深化和優化技術方案，編制全省公路數字化轉型總體設計，明確數字化轉型總體技術架構、業務架構、數據架構以及體制機制建設內容等。具體應包含以下幾點： ①明確項目總體架構及頂層設計； ②明確項目預期效果及目標； ③理清各建設任務之間的邊界關系； ④研究確定項目資源的利舊原則； ⑤明確共性技術要求，統籌制定數據架構； ⑥解決各分項任務間、業務功能間的重復、空缺、沖突問題，優化梳理業務流程； ⑦體制機制的優化方案； ⑧挖掘亮點創新點，提出研究創新方案。 (*)初步設計 詳見本招標公告*.*其他。 標段劃分：本次招標劃分為*個標段，標段名稱為：****-*標段 計劃勘察設計/勘察/設計服務期：***日歷天，計劃開工日期****-**-**。其中：/。 |
| *.*其他：招標范圍(*)初步設計 續 依據《湖北省高速公路智慧站點專項工程可行性研究報告》、《湖北省高速公路干線通道主動管控專項工程可行性研究報告》、《湖北省公路“一張網”出行服務數字化體系專項工程可行性研究報告》、《湖北省智慧服務區專項工程可行性研究報告》、《湖北省智慧隧道專項工程可行性研究報告》、《湖北省公路基礎設施監測預警專項工程可行性研究報告》、《湖北省公路路網運行監測預警、惡劣氣象通行安全預警與應急指揮智能調度專項工程可行性研究報告》、《湖北省數字治超及大件運輸全鏈條監管升級改造工程可行性研究報告》、《湖北省交通運輸數字底座及數據運營創新示范工程可行性研究報告》、《湖北交投交通基礎設施數字化轉型升級項目工程可性研究報告(一期工程)》共**項湖北省公路數字化轉型升級相關可行性研究報告，聚焦****公里高速公路和***公里普通公路，結合需求調研深化和優化技術方案，編制初步設計文件。工作范圍包含：全省范圍內的智慧站點、干線通道主動管控、“一張網”出行服務、智慧服務區、智慧隧道、基礎設施監測預警以及數字底座*項建設任務，湖北交投實施范圍內的數字治超及大件運輸全鏈條監管和路網運行監測預警、惡劣氣象通行安全預警與應急指揮智能調度*項建設任務，提交初步設計成果文件及配合下一階段施工招標所需的相關資料。另：本條第*.*款中的"計劃勘察設計/勘察/設計服務期"即投標文件第一個信封(商務文件)投標函中的"服務期限"。預計服務期為***日歷天，自合同簽訂之日起至湖北省高速公路基礎設施數字化轉型工作完成止，以上服務周期均為預計工期，將根據項目建設進度安排適當調整。計劃開始服務日期為****年*月(具體服務開始時間以招標人正式下發的通知為準)。后續配合工作的服務時間至下階段設計工作審批完成止。 |
| *.投標人資格要求 |
| *.*本次招標要求投標人須具備 ：最低資格條件見招標公告附錄，并在人員、財務、履約信譽等方面具有相應的能力。 *.*本次招標不接受聯合體投標。 *.* 各投標人均可就本招標項目上述標段中的 *(具體數量)個標段投標 。 *.*本次招標本項目不屬于政府采購工程。 *.*本項目屬性：項目未預留份額專門面向中小企業采購 *.*其它要求：(*)單位負責人為同一人的不同單位，不得參加同一標段投標。 (*)存在控股關系的不同單位，不得參加同一標段投標。 (*)存在管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標。 注：前述單位負責人指營業執照上標明的法定代表人；前述管理關系是指非股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形： ①根據《公司法》第二百六十五條第(二)款之規定：出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。 例*：*公司持有*公司股權超過**％(以**.*％為例)，此時*公司和*公司不得同時參與本項目同一標段投標；例*：*公司持有*公司股權超過**％(以**.*％為例)，*公司持有*公司股權超過**％(以**.*％為例)，此時*公司和*公司也不得同時參與本項目同一標段投標。 ②*公司和*公司分別持有*公司**％股份，*公司與*公司同時參與本項目同一標段投標時，應提供*公司不是*公司控股股東的證明材料，否則*公司不得與*公司同時參與本項目同一標段投標。 ③根據《公司法》第二百六十五條第(二)款之規定：出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產生重大影響的股東。 例：*公司持有*公司**％出資額或股份，*公司持有*公司**％出資額或股份，*公司持有*公司**％出資額或股份。以*公司和*公司為例，若*公司將其持有對*公司的表決權委托或授權*公司，使得*公司和*公司的持有*公司的出資額或股份總和(**％＋**％＝**％)大于**％，此時*公司不得與*公司同時參與本項目同一標段投標。 ④法律法規規定的其他控股關系。 |
| *.技術成果經濟補償 |
| 本次招標對未中標人投標文件中的技術成果 不給予(給予或不給予)經濟補償。 給予經濟補償的，招標人將按如下標準支付經濟補償費：。 |
| *.招標文件的獲取 |
| *.* 凡有意參加投標者(若為聯合體投標，指聯合體所有成員)，應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”，下同)(網址：登錄后查看)進行注冊登記，并下載移動數字證書(**)、電子營業執照或辦理實體數字證書(**)(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 *.* 完成注冊登記后，請于****年**月**日至****年**月**日**：**時止(北京時間、下同)，通過互聯網使用移動數字證書(**)、電子營業執照或辦理實體數字證書(**)登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的，由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標。 |
| *.投標文件的遞交 |
| *.* 投標文件遞交截止時間為：****年**月**日 **時**分 *.* 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯網使用移動數字證書(**)、電子營業執照或辦理實體數字證書(**)登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
| *.投標相關事宜 |
| 招標人不組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。 |
| *.評標辦法 |
| 本次招標評標辦法采用雙信封綜合評分法 |
| *.發布公告的媒介 |
| 本次招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址：登錄后查看) (發布公告的媒介名稱)上發布。 |
| **.聯系方式 |
| 招標人: 湖北交通投資集團有限公司 代理機構: 湖北省成套招標股份有限公司 地址: 武漢市漢陽區四新大道**號湖北國展中心廣場(東塔) 地址: 武昌區東湖西路特*號平安財富中心*座*-**樓 郵編: 郵編: 聯系人: 劉濤、周驥 聯系人: 王馨怡、胡小康、王保東 電話: *********** 電話: *********** 傳真: 傳真: 電子郵件: 電子郵件: 網址: 網址: 開戶銀行: 開戶銀行: 賬 號: 賬 號: |
| ****年**月**日 |
| 附錄: 附錄* 資格審查條件(資質最低要求) 標段 資質要求 ****-* 同時具備： *、有效的企業法人營業執照； *、工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級資質或公路行業(交通工程)專業設計甲級資質。 注： *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 *、證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書的掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外，應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內，各項證書封面、封底、空白頁可不附)。 *、對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的副本變更記錄掃描件。 *、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 *、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 附錄* 資格審查條件(業績最低要求) 標段 業績要求 ****-* 近*年完成過*個公路工程數字化(或信息化或智慧化)的設計工作。 注： *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料。 *、業績證明材料：合同協議書及項目設計批復或合同甲方出具業績完成材料。如果投標人提供的上述業績證明材料的內容無法完全反映業績要求的建設規模、建設內容或技術指標，則還應由該業績項目的合同甲方出具證明材料，否則業績不予認可。 *、公路工程數字化(或信息化或智慧化)包括但不限于智慧高速(含高速或高速附屬設施)、平臺系統建設。 *、“近*年”是指****年*月*日至投標截止日期前一日，以合同簽訂的時間為準。 *、投標人獨立承擔完成設計任務的，其業績予以認定；投標人以聯合體成員身份中標的設計施工總承包項目(含投資人項目)并承擔該項目全部設計工作的，則該設計業績予以認定；投標人還需提供聯合體協議書證明其完成全部設計任務。投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。 *、各類型的分包業績均不屬于有效業績，投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的，僅計算一次。業績數量按合同簽訂的數量計算，單個合同中含有多條滿足要求的高速公路業績，按一個計算。 *、如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。 *、在對投標人進行業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業績亦不能以其母公司的名義計算。 *、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 **、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 附錄* 資格審查條件(主要人員要求) 標段 人員 數量 人員最低要求 ****-* 項目負責人 * *、公路工程相關專業高級職稱或信息化相關專業高級職稱； *、近*年內以項目負責人身份主持過*個公路工程數字化(或信息化或智慧化)的設計工作。 注: *、投標人應填報投標文件格式“擬委任的項目負責人資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。 *、投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱資格證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的掃描件。 *、業績證明材料：合同協議書。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄*要求的建設規模或技術指標或主要人員任職情況的，應由該業績項目的合同甲方出具證明材料。 *、公路工程數字化(或信息化或智慧化)包括但不限于智慧高速(含高速或高速附屬設施)、平臺系統建設。 *、投標人應提供其所屬社保機構出具的擬委任的主要人員****年*月份起任意一個月社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的主要人員****年*月份起任意一個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件； *、公路工程相關專業包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道工程、隧道(地下結構)工程、結構工程、交通工程、機電工程、交通運輸工程、工程地質、工程勘察、水文地質、道路工程、道路與橋梁工程、路橋工程、巖土工程專業。信息化相關專業包括信息與通信工程、網絡信息安全、電子信息工程、電氣設計、計算機、自動化、機電。 *、近*年是指****年*月*日至投標截止日前一日，以合同簽訂時間為準。 *、業績數量按合同簽訂的數量計算，主要人員若同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計工作的，或在單個合同中主要人員承擔多條高速公路設計業績，僅按一個計算。 *、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 **、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 附錄* 資格審查條件(信譽要求) 標段 信譽最低要求 ****-* *、投標人未被責令停產停業、暫扣或吊銷許可證、暫扣或吊銷執照； *、投標人未被進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形； *、投標人沒有被交通主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省建設市場投標資格或禁止進入湖北建設市場的處罰且處于有效期內； *、投標人在交通運輸部《****年度公路設計企業全國綜合信用評價結果》中，信用等級未被評定為*級，且在湖北省交通運輸廳《****年度湖北省公路建設市場設計企業信用等級評價結果》中，信用等級也未被評定為*級； *、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： (*)在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的； (*)在“中國執行信息公開網”(登錄后查看)中被列入失信被執行人名單； (*)在近三年內投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人被人民法院判決為行賄罪的； (*)其他在“信用中國”網站(登錄后查看)中被列為嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 注： *、本表中“近三年”是指****年*月*日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 *、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填報并提 供《信譽情況承諾函》。 附錄* 重大偏差一覽表 第一信封重大偏差一覽表 序號 評審因素 重大偏差認定標準 * 投標文件 投標文件不能正常打開 * 投標人名稱 投標人名稱與營業執照或資質證書名稱不一致，且未提供相關部門的合法批件 * 投標文件簽字蓋章 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)投標文件封面未使用**數字證書加蓋單位電子印章； (*)投標函未使用**數字證書加蓋單位電子印章； (*)投標函未使用**數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 * 投標保證金 未按照招標文件的規定繳納投標保證金。 * 投標文件的組成部分 投標文件缺少以下任一項內容：商務文件投標函、法定代表人身份證明、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、投標人 的信譽情況表(信譽情況承諾函)、擬委任的項目負責人資歷表、擬委任的其他管理和技術人員匯總表、技術建議書。 注：①招標文件要求相關表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；②投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，上述不一致的情形不屬于重大偏差。 * 投標報價 第一信封投標文件出現有關投標報價的內容。 * 勘察設計服務期限 商務文件投標函未填寫勘察設計服務期限或填寫的勘察設計服務期限不符合招標公告規定的服務期。 ** 聯合體投標人 投標人以聯合體形式投標。 ** 營業執照 未提供營業執照或提供的營業執照無效 ** 資質證書 未提供資質證書或提供的資質證書無效。 ** 資質等級 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： *、有效的企業法人營業執照； *、工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級資質或公路行業(交通工程)專業設計甲級資質； *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料； *、證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書的掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外，應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內，各項證書封面、封底、空白頁可不附)。 *、對于法人發生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 注：各項證書封面、封底、空白頁可不附。 ** 業績 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： *、近*年完成過*個公路工程數字化(或信息化或智慧化)的設計工作。 *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料； *、近年完成的類似項目情況的業績證明材料須附合同協議書及項目設計批復或合同甲方出具業績完成材料。如果投標人提供的上述業績證明材料的內容無法完全反映業績要求的建設規模、建設內容或技術指標，則還應由該業績項目的業主出具證明材料，否則業績不予認可。 *、公路工程數字化(或信息化或智慧化)包括但不限于智慧高速(含高速或高速附屬設施)、平臺系統建設； *、“近*年”是指****年*月*日至投標截止日期前一日，以合同簽訂的時間為準； *、各類型的分包業績均不屬于有效業績，投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的，僅計算一次。業績數量按合同簽訂的數量計算，單個合同中含有多條滿足要求的高速公路業績，按一個計算。 *、如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性； *、在對投標人進行業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業績亦不能以其母公司的名義計算。 ** 人員要求 *、項目負責人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： (*)公路工程相關專業高級職稱或信息化相關專業高級職稱； (*)近*年內以項目負責人或技術負責人身份主持過*個公路工程數字化(或信息化或智慧化)的設計工作。 *、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： (*)投標人應填報投標文件格式“擬委任的項目負責人資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。 (*)投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱資格證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的掃描件。 (*)主要人員業績證明材料須同時附合同協議書。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄*要求的建設規模或技術指標或主要人員任職情況的，應由該業績項目的業主出具證明材料。 (*)業績數量按合同簽訂的數量計算，主要人員若同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計工作的，或在單個合同中主要人員承擔多條高速公路設計業績，僅按一個計算。 (*)“近*年”是指****年*月*日至投標截止日期前一日，以合同簽訂時間為準。 (*)投標人應提供其所屬社保機構出具的擬委任的主要人員 ****年*月份起任意一個月社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的主要人員****年*月份起任意一個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件。 (*)公路工程數字化(或信息化或智慧化)包括但不限于智慧高速(含高速或高速附屬設施)、平臺系統建設。 (*)公路工程相關專業包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道工程、隧道(地下結構)工程、結構工程、交通工程、機電工程、交通運輸工程、工程地質、工程勘察、水文地質、道路工程、道路與橋梁工程、路橋工程、巖土工程專業。信息化相關專業包括信息與通信工程、網絡信息安全、電子信息工程、電氣設計、計算機、自動化、機電。 ** 信譽要求 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： *、投標人未被責令停產停業、暫扣或吊銷許可證、暫扣或吊銷執照； *、投標人未被進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形； *、投標人沒有被省級行業主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省建設市場投標資格或禁止進入湖北建設市場的處罰且處于有效期內； *、投標人在交通運輸部《****年度公路設計企業全國綜合信用評價結果》中，信用等級未被評定為*級，且在湖北省交通運輸廳《****年度湖北省公路建設市場設計企業信用等級評價結果》中，信用等級也未被評定為*級； *、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (*)在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的； (*)在“中國執行信息公開網”(登錄后查看)中被列入失信被執行人名單； (*)在近三年內投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人被人民法院判決為行賄罪的；(“近三年”是指****年*月*日至投標截止日前一日，以有效的法律文書生效的時間為準，同一案件有多份法律文書的以時間在后的為準。) (*)其他在“信用中國”網站(登錄后查看)中被列為嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 *、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 ** 存在的其他情形(一) 投標人存在下列情形之一： (*)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位)； (*)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性； (*)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人(即法定代表人)； (*)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系； (*)為本標段的代建人； (*)為本標段的招標代理機構； (*)與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人； (*)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系； (*)被依法暫停或取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內。 ** 存在的其他情形(二) 投標人存在以下任一情形： (*)在本次招投標活動中，串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； (*)在本次招投標活動中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； (*)在本次招投標活動中，不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。 投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。 第二信封重大偏差一覽表 序號 評審因素 重大偏差認定標準 * 投標文件簽字蓋章 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)投標文件封面未使用**數字證書加蓋單位電子印章； (*)投標函未使用**數字證書加蓋單位電子印章； (*)投標函未使用**數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 * 投標文件的內容 投標文件缺少以下任一項內容：報價文件投標函、設計費用清單。 * 投標報價 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)一份投標文件有多個報價，提交了選擇性報價； (*)投標人提交了調價函； (*)投標人的投標總報價超過本標段(包)的最高投標限價； (*)投標人的各分項報價超過各分項的最高投標限價。 * 存在的其他情形 存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)在本次招投標活動中，串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； (*)在本次招投標活動中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； (*)在本次招投標活動中，不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的； (*)在本次招投標活動中，投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，或投標人不接受對投標報價算術性錯誤進行價格修正的。 投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。 |
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