新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工)
評
標
報
告
新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工)評標委員會
二〇二五年十一月二十八日
新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工)
一、項目概況與招標范圍
*、項目概況
按新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程的圖紙內容，具體工程項目內容按工程量清單。
*、招標范圍
建設內容：按照招標單位提供的全套施工圖紙、工程量清單和有關材料及說明的范圍內所有內容，完成新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程施工、竣工驗收、缺陷修復以及質量保修等。規模：本項目共**條線路，路線總長約**.*****。其中通建制村公路單車道改雙車道工程共*條路，路線總長約*.*****，均為四級公路，設計速度****/*，雙向兩車道(局部受限路段為單車道)；村道安防工程共**條路，路線總長約**.*****，均為四級公路，設計速度****/*，以單車道為主，局部路段為雙向兩車道。本項目最高投標限價為：*******元。
二、招標過程
*、招標代理
本工程由云浮創新項目管理咨詢有限公司進行代理招標。
*、招標公告
本工程于****年**月**日在云浮市公共資源交易中心門戶網站發布招標公告。
*、招標文件澄清、修改情況
無。
*、投標文件的遞交
在規定的時間內*家投標單位(立喬建設集團有限公司、江西省四通路橋建設集團有限公司、重慶市實力公路開發有限公司、江西天豐建設集團有限公司、廣東深已建設工程有限公司、廣西智凌交通建設有限公司)按規定遞交了投標文件。
*、開標會及開標記錄
*.*、投標文件第一信封(商務及技術文件)開標
****年**月**日*時**分，招標人及招標代理在新興分中心開標二室舉行了開標會議，對投標文件第一信封(商務及技術文件)進行了開標；投標文件第二信封(報價文件)不予解密。參加第一信封開標會議的有監督部門代表、招標人代表、招標代理人代表及各投標單位的代表，云浮市公共資源交易中心的見證代表對開標過程進行了見證。
*.*、投標文件第二信封(報價文件)開標
****年**月**日**時**分，招標人及招標代理對通過投標文件第一信封(商務及技術文件)形式評審與響應評審和資格評審的投標人的投標文件第二信封(報價文件)進行了開標。參加第二信封開標會議的有監督部門代表、招標人代表、招標代理人代表和投標單位的代表，云浮市公共資源交易中心的見證代表對開標過程進行了見證。
三、 評標工作
*、評標委員的組成
評標委員會共*名專家，其中業主代表*名，另外*名從依法組建的評標評審專家庫中隨機抽取。他們分別為：評委*(清遠市公共資源交易中心連南分中心副場)、評委*(云浮市公共資源交易中心新興分中心主場)、評委*(云浮市公共資源交易中心新興分中心主場)、評委*(清遠市公共資源交易中心連南分中心副場)、評委*(云浮市公共資源交易中心新興分中心主場)、評委*(云浮市公共資源交易中心新興分中心主場)、評委*(云浮市公共資源交易中心新興分中心主場)，評標委員會選舉評委*為評標委員會主任。
| 序號 |
姓名 |
單位名稱 |
職 稱 |
專業 |
備注 |
| * |
評委* |
廣東開瑞建設有限公司 |
高級 |
路橋 |
|
| * |
評委* |
廣東鼎星工程咨詢有限公司 |
高工 |
路橋 |
業主代表 |
| * |
評委* |
肇慶市磊達路橋工程有限公司 |
工程師 |
路橋 |
|
| * |
評委* |
中今路橋工程有限公司 |
工程師 |
道路工程 |
|
| * |
評委* |
廣東省聯智盈檢測科技有限公司 |
高工 |
路橋 |
業主代表 |
| * |
評委* |
廣東省南粵交通江肇高速公路管理處 |
高工 |
路橋 |
|
| * |
評委* |
肇慶市恒達建設工程檢測有限公司 |
工程師 |
公路 |
|
*、第一個信封初步評審和詳細評審
評標委員會首先對各個投標單位的第一信封(商務及技術文件)進行資格評審和形式評審與響應性評審，經審查，*家投標單位均通過資格評審和形式評審與響應性評審(詳見附表)。評標委員會對通過第一信封(商務及技術文件)資格評審和形式評審與響應性評審的投標文件進行技術商務評分(詳見附表)。
*、第二個信封初步評審和詳細評審
評標委員會評審完第一個信封后，接著第二個信封(報價文件)進行形式評審與響應性評審，經審查，*家投標單位均通過形式評審與響應性評審(詳見附表)，通過形式評審與響應性評審的第二信封(報價文件)再進行評標價評分(詳見附表)。
各投標人得分情況具體如下：
| 評分項目 投標人 |
第一信封 (商務及技術文件) |
第二信封 (評標價) |
總得分 |
總排名 (按評標價由低到高) |
| 廣東深已建設工程有限公司 |
**.** |
*******.** |
-- |
* |
| 重慶市實力公路開發有限公司 |
**.** |
*******.** |
-- |
* |
| 廣西智凌交通建設有限公司 |
**.** |
*******.** |
-- |
* |
| 江西天豐建設集團有限公司 |
**.** |
*******.** |
-- |
* |
| 立喬建設集團有限公司 |
**.** |
*******.** |
-- |
* |
四、評標結果
根據招標文件的評標辦法和規定，經評審，評標委員會推薦：
第一中標候選人：廣東深已建設工程有限公司，投標報價為*,***,***元；
第二中標候選人：重慶市實力公路開發有限公司，投標報價為*,***,***元；
第三中標候選人：廣西智凌交通建設有限公司，投標報價為*,***,***元。
開標、評標整個過程均在有關監督部門的監督下，按照《中華人民共和國招標投標法》和有關法規以及招標文件規定進行。
評標過程中評標委員會和工作人員的通信工具按規定關閉。
評委主任簽名：********************************
評標委員會成員簽名：********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、********************************
五、附表
表* 投標人遞交投標文件登記表
表* 第一信封(商務及技術文件)開標記錄表
表* 資格評審表
表*-* 資格評審匯總表
表* 第一信封( 商務及技術文件) 形式評審與響應性評審表
表*-* 第一信封(商務及技術文件)形式評審與響應性評審匯總表
表* 第一信封( 商務及技術文件)技術評審表
表*-* 第一信封(商務及技術文件)技術得分匯總表
表*-* 第一信封(商務及技術文件)技術最終得分表
表* 進入第二信封評審企業列表
表* 第二信封(報價文件)開標記錄表
表* 第二信封(報價文件)形式評審與響應性評審表
表*-* 第二信封(報價文件)形式評審與響應性評審匯總表
表* 綜合得分及排名表
評委主任簽名：********************************
評標委員會成員簽名：********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、********************************
新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工)
二〇二五年十一月二十八日
| 新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工)-收標記錄表 |
| 序號 |
投標人 |
法定代表人 |
交件人 |
聯系電話 |
投標時間 |
| * |
立喬建設集團有限公司 |
林德偉 |
交件人* |
聯系方式* |
****/**/** **:**:** |
| * |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
劉曉林 |
交件人* |
聯系方式* |
****/**/** **:**:** |
| * |
重慶市實力公路開發有限公司 |
程萬里 |
交件人* |
聯系方式* |
****/**/** **:**:** |
| * |
江西天豐建設集團有限公司 |
劉小炎 |
交件人* |
聯系方式* |
****/**/** **:**:** |
| * |
廣東深已建設工程有限公司 |
馮道堯 |
交件人* |
聯系方式* |
****/**/** **:**:** |
| * |
廣西智凌交通建設有限公司 |
|
交件人* |
聯系方式* |
****/**/** **:**:** |
| 新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) 第一信封(商務及技術文件)開標記錄表 |
| 招標人： |
新興縣交通運輸服務中心 |
開標日期 |
****年**月**日*時**分 |
| 編號 |
投標人 |
投標保證金是否按要求提交 |
投標是否有效 |
備注 |
投標單位簽名確認 |
| * |
立喬建設集團有限公司 |
是 |
是 |
|
|
| * |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
是 |
是 |
|
|
| * |
重慶市實力公路開發有限公司 |
是 |
是 |
|
|
| * |
江西天豐建設集團有限公司 |
是 |
是 |
|
|
| * |
廣東深已建設工程有限公司 |
是 |
是 |
|
|
| * |
廣西智凌交通建設有限公司 |
是 |
是 |
廣西智凌交通建設有限公司開標簽章不了，默認開標結果 |
|
| 按照招標文件規定和要求，到截止時間共收到投標文件*份。共有*份投標文件合格有效，準予進入下道程序，交付評標委員會進入評審。 |
| 招標代理機構代表簽名： |
招標人代表簽名： |
| 資格評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的信譽符合招標文件規定； |
投標人的信譽符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的資質等級符合招標文件規定； |
投標人的資質等級符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的其他要求符合招標文件規定； |
投標人的其他要求符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 資格評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的信譽符合招標文件規定； |
投標人的信譽符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的資質等級符合招標文件規定； |
投標人的資質等級符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的其他要求符合招標文件規定； |
投標人的其他要求符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 資格評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的信譽符合招標文件規定； |
投標人的信譽符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的資質等級符合招標文件規定； |
投標人的資質等級符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的其他要求符合招標文件規定； |
投標人的其他要求符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 資格評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的信譽符合招標文件規定； |
投標人的信譽符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的資質等級符合招標文件規定； |
投標人的資質等級符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的其他要求符合招標文件規定； |
投標人的其他要求符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 資格評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的信譽符合招標文件規定； |
投標人的信譽符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的資質等級符合招標文件規定； |
投標人的資質等級符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的其他要求符合招標文件規定； |
投標人的其他要求符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 資格評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的信譽符合招標文件規定； |
投標人的信譽符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的資質等級符合招標文件規定； |
投標人的資質等級符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的其他要求符合招標文件規定； |
投標人的其他要求符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 資格評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或由開戶銀行開具的“基本存款賬戶信息”)； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的信譽符合招標文件規定； |
投標人的信譽符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
投標人不存在第二章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規定的任何一種情形； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的資質等級符合招標文件規定； |
投標人的資質等級符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
投標人的財務狀況符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
投標人的類似項目業績符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人的其他要求符合招標文件規定； |
投標人的其他要求符合招標文件規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
投標人符合第二章“投標人須知”第*.*.*項規定； |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 資格評審匯總表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 序號 |
投標人名稱 評委 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人未以聯合體形式投標。 |
投標人未以聯合體形式投標。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
(*)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 權利義務符合招標文件規定： |
*.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；*.投標人未增加發包人的責任范圍，或減少投標人義務；*.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；*.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；*.投標人在投標活動中無欺詐行為；*.投標人未對合同條款有重要保留。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金： |
*.投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；*.若投標保證金采用現金或支票形式提交，投標人應在投標人須知*.*.*款規定的時間，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶；*．若投標保證金采用電子保函形式提交，電子保函滿足招標文件要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： |
*.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、工期、工程質量要求及安全目標；*.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定；*.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人未以聯合體形式投標。 |
投標人未以聯合體形式投標。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
(*)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 權利義務符合招標文件規定： |
*.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；*.投標人未增加發包人的責任范圍，或減少投標人義務；*.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；*.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；*.投標人在投標活動中無欺詐行為；*.投標人未對合同條款有重要保留。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金： |
*.投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；*.若投標保證金采用現金或支票形式提交，投標人應在投標人須知*.*.*款規定的時間，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶；*．若投標保證金采用電子保函形式提交，電子保函滿足招標文件要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： |
*.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、工期、工程質量要求及安全目標；*.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定；*.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人未以聯合體形式投標。 |
投標人未以聯合體形式投標。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
(*)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 權利義務符合招標文件規定： |
*.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；*.投標人未增加發包人的責任范圍，或減少投標人義務；*.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；*.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；*.投標人在投標活動中無欺詐行為；*.投標人未對合同條款有重要保留。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金： |
*.投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；*.若投標保證金采用現金或支票形式提交，投標人應在投標人須知*.*.*款規定的時間，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶；*．若投標保證金采用電子保函形式提交，電子保函滿足招標文件要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： |
*.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、工期、工程質量要求及安全目標；*.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定；*.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人未以聯合體形式投標。 |
投標人未以聯合體形式投標。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
(*)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 權利義務符合招標文件規定： |
*.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；*.投標人未增加發包人的責任范圍，或減少投標人義務；*.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；*.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；*.投標人在投標活動中無欺詐行為；*.投標人未對合同條款有重要保留。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金： |
*.投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；*.若投標保證金采用現金或支票形式提交，投標人應在投標人須知*.*.*款規定的時間，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶；*．若投標保證金采用電子保函形式提交，電子保函滿足招標文件要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： |
*.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、工期、工程質量要求及安全目標；*.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定；*.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人未以聯合體形式投標。 |
投標人未以聯合體形式投標。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
(*)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 權利義務符合招標文件規定： |
*.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；*.投標人未增加發包人的責任范圍，或減少投標人義務；*.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；*.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；*.投標人在投標活動中無欺詐行為；*.投標人未對合同條款有重要保留。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金： |
*.投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；*.若投標保證金采用現金或支票形式提交，投標人應在投標人須知*.*.*款規定的時間，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶；*．若投標保證金采用電子保函形式提交，電子保函滿足招標文件要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： |
*.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、工期、工程質量要求及安全目標；*.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定；*.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人未以聯合體形式投標。 |
投標人未以聯合體形式投標。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
(*)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 權利義務符合招標文件規定： |
*.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；*.投標人未增加發包人的責任范圍，或減少投標人義務；*.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；*.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；*.投標人在投標活動中無欺詐行為；*.投標人未對合同條款有重要保留。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金： |
*.投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；*.若投標保證金采用現金或支票形式提交，投標人應在投標人須知*.*.*款規定的時間，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶；*．若投標保證金采用電子保函形式提交，電子保函滿足招標文件要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： |
*.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、工期、工程質量要求及安全目標；*.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定；*.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
投標文件及其他要求符合招標文件第二章“投標人須知第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
投標文件中未出現有關投標報價的內容。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
如投標人不具備擬分包工程所需的某專項工程相應資質或投標人如 有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.** 款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式 ”的要求填寫了“擬分包項目情況表 ”。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規定的時限。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人未以聯合體形式投標。 |
投標人未以聯合體形式投標。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
(*)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 權利義務符合招標文件規定： |
*.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；*.投標人未增加發包人的責任范圍，或減少投標人義務；*.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；*.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；*.投標人在投標活動中無欺詐行為；*.投標人未對合同條款有重要保留。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金： |
*.投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；*.若投標保證金采用現金或支票形式提交，投標人應在投標人須知*.*.*款規定的時間，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶；*．若投標保證金采用電子保函形式提交，電子保函滿足招標文件要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： |
*.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、工期、工程質量要求及安全目標；*.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定；*.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，需提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
投標文件未附有招標人不能接受的條件。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封形式與響應評審匯總表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 序號 |
投標人名稱 評委 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封技術評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
分值 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
| 工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
| 環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
| 履約信譽 |
*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
| 項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
| 項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
| 技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
| 合計 |
*** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封技術評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
分值 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
| 工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
| 環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
| 履約信譽 |
*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
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| 項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
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| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封技術評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
分值 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
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| 工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
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| 環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
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| 履約信譽 |
*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
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| 項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
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| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封技術評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
分值 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
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| 工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
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| 環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
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| 履約信譽 |
*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
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| 項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
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| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
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| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
分值 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
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| 工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
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| 環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
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*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
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(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
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| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
分值 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
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| 工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
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| 環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
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*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
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| 項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
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| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封技術評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
分值 |
立喬建設集團有限公司 |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
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| 工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
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| 環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
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*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
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| 項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
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| 項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
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(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
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**.**** |
**.**** |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第一信封技術得分匯總表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 序號 |
評委 投標人名稱 |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
最終技術得分 |
| * |
立喬建設集團有限公司 |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.* |
| * |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.* |
| * |
重慶市實力公路開發有限公司 |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.** |
| * |
江西天豐建設集團有限公司 |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.* |
| * |
廣東深已建設工程有限公司 |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.* |
| * |
廣西智凌交通建設有限公司 |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.**** |
**.** |
| 評委個人評分差值 |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
*.**** |
- |
| 是否取消該評委評分 |
否 |
否 |
否 |
否 |
否 |
否 |
否 |
- |
| 評委簽字：********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 技術最終評分表 |
| 企業名稱：立喬建設集團有限公司 |
| 序號 |
評審項目 |
評分標準 |
權重分值 |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
最終技術評分 |
| * |
質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
** |
** |
** |
**.* |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
** |
* |
*.* |
* |
* |
* |
* |
* |
*.** |
| * |
履約信譽 |
*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
** |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.** |
| * |
項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
|
合計 |
*** |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.** |
| 技術最終評分表 |
| 企業名稱：江西省四通路橋建設集團有限公司 |
| 序號 |
評審項目 |
評分標準 |
權重分值 |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
最終技術評分 |
| * |
質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
** |
** |
**.* |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
** |
** |
**.* |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
** |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
*.** |
| * |
履約信譽 |
*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
** |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.** |
| * |
項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
|
合計 |
*** |
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**.** |
| 技術最終評分表 |
| 企業名稱：重慶市實力公路開發有限公司 |
| 序號 |
評審項目 |
評分標準 |
權重分值 |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
最終技術評分 |
| * |
質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
** |
** |
**.* |
**.* |
** |
** |
** |
**.* |
**.** |
| * |
工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
** |
** |
** |
**.* |
** |
** |
** |
**.* |
**.** |
| * |
環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
** |
* |
* |
*.* |
* |
* |
* |
*.* |
*.** |
| * |
履約信譽 |
*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
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**.* |
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| * |
項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
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| * |
項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
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| * |
技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
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合計 |
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| 技術最終評分表 |
| 企業名稱：江西天豐建設集團有限公司 |
| 序號 |
評審項目 |
評分標準 |
權重分值 |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
最終技術評分 |
| * |
質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
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工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
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環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
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履約信譽 |
*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
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項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
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項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
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技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
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| 技術最終評分表 |
| 企業名稱：廣東深已建設工程有限公司 |
| 序號 |
評審項目 |
評分標準 |
權重分值 |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
評委* |
最終技術評分 |
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質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
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工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
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環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
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履約信譽 |
*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
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項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
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項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
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技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
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| 技術最終評分表 |
| 企業名稱：廣西智凌交通建設有限公司 |
| 序號 |
評審項目 |
評分標準 |
權重分值 |
評委* |
評委* |
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評委* |
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| * |
質量、安全保證體系及保證措施 |
(*)對本項目質量及安全控制有透徹的認識，對施工過程中可能發生的各種質量和安全問題有深刻的認識和合理的預見，并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發問題的，得**-**分；(*)對本項目質量及安全控制有一定的認識，基本能合理的預見施工過程中可能發生的各種質量和安全問題，并有相應的應對措施，應對措施較為科學、充分，基本能有效處理各種質量和安全問題的，得*-**分；(*)一般但不被評定為不響應的, 起評分* 分。 |
** |
** |
**.* |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
工期保證體系及保證措施 |
(*)進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關鍵設備故障、與其他承包人銜接、社會環境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性高，得**-**分；(*)工期保證體系及保證措施基本可行，內容較為充實、全面的，得 *-**分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分*分。 |
** |
** |
** |
**.* |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
環境保護、文明施工保證體系及措施 |
(*)對本項目的環保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環保的要求，對文明施工有相應的措施，能創造良好的施工環境的，得*-**分；(*)對工程環保及文明施工等工作制定有相關的措施，基本能滿足本項目環保及文明施工的要求的，得 *-*分；(*)一般但不被評定為不響應的,起評分 * 分。 |
** |
* |
*.* |
* |
* |
* |
* |
*.* |
*.** |
| * |
履約信譽 |
*、信用等級分值(** 分)**、*、*、*級單位的信用等級分得分分別為**、*.*、*.*、*.*分。 注：信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表**.*款的規定。*、履約情況(**分)若沒出現下述情形得滿分；自****年*月*日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前 *年內)，因公路工程(含附屬設施)質量、安全、履約或招標投標問題等原因被： (*)交通運輸部通報批評的，扣 * 分/次； (*)廣東省交通運輸廳通報批評的，扣 * 分/次； (*)其他省級交通運輸主管部門通報批評或在全國公路建設市場信用信息管理系統列有其他不良行為的，扣 * 分/次；(*)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的，扣 * 分/次。同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算 * 次。如果扣完本項分值，可以從總分中扣。以聯合體形式投標的，若各聯合體成員均有上述情形的，對聯合體各成員進行累計扣分。 |
** |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.** |
| * |
項目總工任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目總工最低要求時，得*分；(*) 項目總工具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似項目總工崗位工作經驗的，加 * 分，最多加 * 分。 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
項目經理任職資格與業績 |
(*)滿足資格審查條件項目經理最低要求時，得 *分；(*) 項目經理具有高級工程師資格的，加 * 分；(*)每擔任 * 個類似工程項目經理崗位工作經驗的， 加 * 分，最多加 * 分。 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
| * |
技術能力 |
(*)投標人獲得與項目施工有關的國家級工法、專利(發明專利或實用新型專利)、國家級科學技術進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎，每項加 * 分； (*)投標人獲得與項目施工有關省級科學技術進步獎，主編或參編過的行業或地方(指省級)標準，每項加 *.* 分； 本項累計加分最高*分，不重復加分，按較高分只計一次。 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.** |
|
合計 |
*** |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.* |
**.** |
| 進入第二信封評審企業列表 |
| 序號 |
企業名稱 |
是否進入第二信封評審 |
| * |
立喬建設集團有限公司 |
是 |
| * |
江西省四通路橋建設集團有限公司 |
否 |
| * |
重慶市實力公路開發有限公司 |
是 |
| * |
江西天豐建設集團有限公司 |
是 |
| * |
廣東深已建設工程有限公司 |
是 |
| * |
廣西智凌交通建設有限公司 |
是 |
| 新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) 第二信封(報價文件)開標記錄表 |
| 招標人： |
新興縣交通運輸服務中心 |
開標日期 |
****年**月**日*時**分 |
| 編號 |
投標人 |
投標報價(元) |
投標報價是否在最高限價內 |
投標是否有效 |
備注 |
投標單位簽名確認 |
| * |
立喬建設集團有限公司 |
*,***,*** |
是 |
是 |
|
|
| * |
重慶市實力公路開發有限公司 |
*,***,*** |
是 |
是 |
|
|
| * |
江西天豐建設集團有限公司 |
*,***,*** |
是 |
是 |
|
|
| * |
廣東深已建設工程有限公司 |
*,***,*** |
是 |
是 |
|
|
| * |
廣西智凌交通建設有限公司 |
*,***,*** |
是 |
是 |
|
|
| 按照招標文件規定和要求，到截止時間共收到投標文件*份。共有*份投標文件合格有效，準予進入下道程序，交付評標委員會進入評審。 |
| 招標代理機構代表簽名： |
招標人代表簽名： |
| 第二信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、 內容填寫，字跡清晰可辯： |
*. 投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、投標總報價(包括大寫金額和小寫金額)；*. 已標價工程量清單說明文字與招標文件規定一致，未進行實質性修 改和刪減；*. 投標文件組成齊全完整， 內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第二信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、 內容填寫，字跡清晰可辯： |
*. 投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、投標總報價(包括大寫金額和小寫金額)；*. 已標價工程量清單說明文字與招標文件規定一致，未進行實質性修 改和刪減；*. 投標文件組成齊全完整， 內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第二信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、 內容填寫，字跡清晰可辯： |
*. 投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、投標總報價(包括大寫金額和小寫金額)；*. 已標價工程量清單說明文字與招標文件規定一致，未進行實質性修 改和刪減；*. 投標文件組成齊全完整， 內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第二信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、 內容填寫，字跡清晰可辯： |
*. 投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、投標總報價(包括大寫金額和小寫金額)；*. 已標價工程量清單說明文字與招標文件規定一致，未進行實質性修 改和刪減；*. 投標文件組成齊全完整， 內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第二信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、 內容填寫，字跡清晰可辯： |
*. 投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、投標總報價(包括大寫金額和小寫金額)；*. 已標價工程量清單說明文字與招標文件規定一致，未進行實質性修 改和刪減；*. 投標文件組成齊全完整， 內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第二信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、 內容填寫，字跡清晰可辯： |
*. 投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、投標總報價(包括大寫金額和小寫金額)；*. 已標價工程量清單說明文字與招標文件規定一致，未進行實質性修 改和刪減；*. 投標文件組成齊全完整， 內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第二信封形式與響應評審表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 投標人名稱 審查內容 |
立喬建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| 投標文件按照招標文件規定的格式、 內容填寫，字跡清晰可辯： |
*. 投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段號(如有)、補遺書編號(如有)、投標總報價(包括大寫金額和小寫金額)；*. 已標價工程量清單說明文字與招標文件規定一致，未進行實質性修 改和刪減；*. 投標文件組成齊全完整， 內容均按規定填寫。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工 程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進行修改；工程量固 化清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
投標文件符合招標文件第二章“投標人須知前附表 ”第*.*.*項規定。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
投標人若提交調價函，調價函符合招標文件第二章“投標人須知 ” 第 *.*.* 項要求。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
投標總報價或調價函中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
投標總報價或調價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)及最高評標限價(如有)。 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 第二信封形式與響應評審匯總表 |
| 標段名稱：新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) |
| 序號 |
投標人名稱 評委 |
立喬建設集團有限公司 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
江西天豐建設集團有限公司 |
廣東深已建設工程有限公司 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| * |
評委* |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 結論(通過或者不通過) |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
| 評委簽字：********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
| 新興縣****年通建制村單車道改雙車道工程和村道安防工程(施工) 綜合得分及排名表 |
| 評分項目 投標人名稱 |
第一信封 (商務與技術文件) |
第二信封 (評標價) |
總得分 |
總排名(按評標價由低到高) |
| 廣東深已建設工程有限公司 |
**.** |
*******.** |
-- |
* |
| 重慶市實力公路開發有限公司 |
**.** |
*******.** |
-- |
* |
| 廣西智凌交通建設有限公司 |
**.** |
*******.** |
-- |
* |
| 江西天豐建設集團有限公司 |
**.** |
*******.** |
-- |
* |
| 立喬建設集團有限公司 |
**.** |
*******.** |
-- |
* |
| 第一中標候選人 |
廣東深已建設工程有限公司 |
投標報價(元) |
*,***,*** |
| 第二中標候選人 |
重慶市實力公路開發有限公司 |
投標報價(元) |
*,***,*** |
| 第三中標候選人 |
廣西智凌交通建設有限公司 |
投標報價(元) |
*,***,*** |
| 評標(專家)意見：根據招標文件的評標標準和方法，推薦得分排名第一的廣東深已建設工程有限公司為第一中標候選人；重慶市實力公路開發有限公司為第二中標候選人；廣西智凌交通建設有限公司為第三中標候選人。 |
| 評標委員會成員簽名：********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、********************************、******************************** |
| 日期：****年**月**日 |
