| 石首至南縣高速公路石首段前期工作******-* 標段(****-********-*********)招標公告 |
| 招標編號：****-********-********* |
| *.招標條件 |
| 本招標項目 石首至南縣高速公路石首段 已納入《江漢平原重大基礎設施補短板規劃建設實施方案》及《湖北省省域戰略規劃》，招標人為 石首市交通運輸局 ，招標代理機構為 鼎正工程咨詢股份有限公司 。根據 《省人民政府關于加快全省高速公路高質量發展的實施意見》(鄂政發〔****〕**號)的文件精神，項目已具備招標條件，現對該項目的前期工作進行公開招標，并對投標人進行資格后審。 |
| *.項目概況與招標范圍 |
| *.*項目概況 |
| 建設地點：湖北省荊州市石首市 建設規模：石首至南縣高速公路石首段新建工程推薦線位于荊州石首市，起點位于石首市高基廟鎮胡家臺村南附近，與棗石高速對接，后與岳宜高速公路交叉，經東雙湖西北側至曹家拐村上跨藕池河，經久合垸鄉西側向西南展線，在久合垸鄉以南油榨咀村附近跨藕池河中支，繼續向南，在團山寺鎮以南虎山頭村后對接湖南省南縣段(陳家呤村附近)，止于省界交界處，路線全長約**.*公里，其中包含橋梁約**.***公里，互通式立體交叉*處，采用設計速度***公里/小時、路基寬**.*米的雙向四車道高速公路標準建設，總投資約**.*億元。本項目無特殊構造物。 其他：/ |
| *.*招標范圍 |
| 招標范圍：負責本項目工程可行性研究及初步設計階段的勘察設計工作。①工程可行性研究主要服務內容包括但不限于：按照國家發展改革委《國家發展改革委關于印發投資項目可行性研究報告編寫大綱及說明的通知》(發改投資規〔****〕***號)、交通運輸部發布的《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》及相關法律法規的要求編制工程可行性研究報告，以及為編制成果文件而進行的所有調查、勘察、測量、分析研究、各相關專題報告編制(超出投標人資質和能力范圍之外的專題報告應由投標人委托具備相應資格的單位進行編制)以及協助招標人完成報告或文件的報批等工作；各相關專題包括(包括但不限于)：規劃選址意見、用地預審、環境影響評價、水土保持、地質災害危險性評估、社會穩定風險評估、壓礦資源調查、通航條件影響評價、防洪影響評價、文物保護評估、鐵路交叉、生態紅線不可避讓、氣象專題等報告。②初步設計主要服務內容包括但不限于：項目全線范圍內(含路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設施、機電、房屋建筑、養護管理設施、服務設施、環保、水保、景觀綠化、其他工程等)的初勘、初測、初步設計、概算文件編制(含概算調整)及相應的造價分析等，以及按照交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規定的其它初步設計階段的所有工作；與招標人、施工圖設計單位等及時做好相關資料交接；配合項目實施期間的設計服務及配合招標人進行科研項目、項目評估、獎勵申報等工作。 標段劃分：本次招標劃分為 * 個標段，標段名稱為：******-* 標段。 計劃勘察設計/勘察/設計服務期：***日歷天，計劃開工日期****-*。其中：計劃開工日期指編制工可、勘察設計開始服務日期。 |
| *.*其他：******-* 標段計劃勘察設計服務期 *** 日歷天，直至初步設計文件通過相關主管部門批復；以上服務周期為預計服務期，將根據項目建設進度安排適當調整。 |
| *.投標人資格要求 |
| *.*本次招標要求投標人須具備 ：本次招標要求投標人須具備的最低資格條件見招標公告附錄，并在人員等方面具有相應的能力。 *.*本次招標不接受聯合體投標。 *.* 各投標人均可就本招標項目上述標段中的 *(具體數量)個標段投標 ，每個投標人允許中 *個標。 *.*本次招標本項目不屬于政府采購工程。 *.*本項目屬性：項目未預留份額專門面向中小企業采購 *.*其它要求：與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標；單位負責人(即法定代表人)為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目的投標，否則， 相關投標均將被否決。注：前述單位負責人指營業執照上標明的法定代表人；前述管理關系是指非 股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形： ①根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定：出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持 有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。例 *：* 公司持有 * 公司股權超過 **%(以 **.*% 為例)，此時 * 公司和 * 公司不得同時參與本項目同一標段投標；例 *：*公司持有 *公司股權超 過 **%(以 **.*%為例)，* 公司持有 * 公司股權超過 **%(以**.*%為例)，此時 * 公司和 *公司也不得同時參與本項目同一標段投標。 ②*公司和 * 公司分別持有 * 公司 **%股份，* 公司與 * 公司同時參與本項目同一標段投標時，應提供 * 公司不是 * 公司控股股東的證明材料，否則 * 公司不得與 * 公司同時參與本項目同一標段投標。 ③根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定：出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產生重大影響的股東。例：* 公司持有 * 公司 **%出資額或股份，* 公司持有 *公司 **%出資額或股份，* 公司持有 * 公司 **%出資額或股份。以 * 公司和 * 公司為例，若 * 公司將其持有對 * 公司的表決權委托或授權 * 公司，使得 * 公司和 * 公司的持有 * 公司的出資額或股份總和(**%+**%=**%)大于 **%，此時 * 公司不得與 * 公司同時參與本項目同一標段投標。 |
| *.技術成果經濟補償 |
| 本次招標對未中標人投標文件中的技術成果 不給予(給予或不給予)經濟補償。 給予經濟補償的，招標人將按如下標準支付經濟補償費：。 |
| *.招標文件的獲取 |
| *.* 凡有意參加投標者(若為聯合體投標，指聯合體所有成員)，應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”，下同)(網址：登錄后查看)進行注冊登記，并下載移動數字證書(**)、電子營業執照或辦理實體數字證書(**)(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 *.* 完成注冊登記后，請于****年**月**日至****年**月**日**：**時止(北京時間、下同)，通過互聯網使用移動數字證書(**)、電子營業執照或辦理實體數字證書(**)登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的，由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標。 |
| *.投標文件的遞交 |
| *.* 投標文件遞交截止時間為：****年**月**日 **時**分 *.* 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯網使用移動數字證書(**)、電子營業執照或辦理實體數字證書(**)登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
| *.投標相關事宜 |
| 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。 踏勘現場時間：?不召開；投標預備會時間：?不召開；。 |
| *.評標辦法 |
| 本次招標評標辦法采用本次招標評標辦法采用雙信封綜合評分法。 |
| *.發布公告的媒介 |
| 本次招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址：登錄后查看)、湖北省交通運輸廳(登錄后查看) (發布公告的媒介名稱)上發布。 |
| **.聯系方式 |
| 招標人: 石首市交通運輸局 代理機構: 鼎正工程咨詢股份有限公司 地址: 湖北省荊州市石首市繡林辦事處解放路***號 地址: 武漢市洪山區文化大道***號融創智谷**-* 郵編: 郵編: 聯系人: 趙地 聯系人: 胡章蓉 潘勝強 杜馨儀 張愉 電話: *********** 電話: ***-********(***) 傳真: 傳真: 電子郵件: 電子郵件: 網址: 網址: 開戶銀行: 開戶銀行: 賬 號: 賬 號: |
| ****年**月**日 |
| 附錄: 附 錄： 附錄* 資格審查條件(資質最低要求) 企業資質等級要求 同時具備： *.有效的企業法人營業執照； *.投標人已通過全國投資項目在線審批監管平臺(登錄后查看) 備案，備案的工程咨詢業務包含公路專業，工程咨詢服務范圍包含項目咨詢或全過程工程咨詢； *.工程勘察綜合類甲級資質； *.工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級資質或公路行業專業設計(同時具備公路、交通工程專業)甲級資質。 注： *.投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 *.證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書(包括勘察資質證書、設計資質證書)的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內，各項證書封面、封底、空白頁可不附)。 *.對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 *.投標人應提供全國投資項目在線審批監管平臺(登錄后查看)備案截圖(應能清晰反映投標人從事的工程咨詢專業和服務范圍等內容)。 *.上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 *.投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 *.投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。 附錄* 資格審查條件(業績最低要求) 業 績要 求 同時具備以下業績： *. 近 * 年內獨立完成過 * 項單個合同里程 ****及以上的新建高速公路的工程可行性研究報告編制咨詢服務工作。 *. 近 * 年內獨立完成過 * 項單個合同里程 ****及以上的新建高速公路的勘察設計工作。 注： *. 投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料。投標人在填報上表時，每張表格只填寫一個項目，并標明序號。 *. 近 * 年指 ****年 * 月 * 日至投標截止日期前一日，工可業績以項目工可批復文件(或項目工可核準文件或行業審查意見文件)的時間為準；勘察設計業績以初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。 *. 勘察設計業績以全國公路建設市場信用信息管理系統審核通過的為準，投標文件中直接附系統截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 *. 工程可行性研究報告咨詢服務工作業績需同時提供①合同協議書(或項目委托書)；②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄 * 要求的建設規模或技術指標，應由該業績項目的業主出具證明材料。 *. 投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的，僅計算一次。投標人同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設計(或施工圖設計)的，可分別計算工程可行性研究和勘察設計業績。 *. 若合同協議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)不一致時，以項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)為準。 *. 如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。 *. 在對投標人進行業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業績亦不能以其母公司的名義計算。 *.投標人以任何聯合體形式完成的項目業績視為不滿足上述業績最低要求；投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。 **. 投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 **. 上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 **. 投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。 附錄* 資格審查條件(信譽最低要求) 信 譽 要 求 *.投標人沒有處于被責令停業、財產被接管、破產狀態； *.投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內； *.投標人在交通運輸部《****年度公路設計企業全國綜合信用評價結果》中，信用等級未被評定為*級； *.投標人在湖北省交通運輸廳《****年度湖北省公路建設市場設計企業信用等級評價結果》中，信用等級也未被評定為*級； *.投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： (*)在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的； (*)在“中國執行信息公開網”(登錄后查看)中被列入失信被執行人； (*)在近三年內投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人被人民法院判決為行賄罪的； (*)其他在“信用中國”網站(登錄后查看)中被列為嚴重失信主體，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 注： *.本表中“近三年”是從指**** 年 * 月 * 日至投標截止之日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 *.投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 附錄* 資格審查條件(主要人員最低要求) 人員 數 量 資格要求 項目負責人 * *.公路工程相關專業高級職稱； *.登錄后查看 勘察設計技術負責人 * *.公路工程相關專業高級職稱； *.近*年內作為項目負責人或技術負責人主持過*項單個合同里程****及以上的新建高速公路的勘察設計工作。 工可技術負責人 * *.公路工程相關專業高級職稱； *.近*年內作為項目負責人或技術負責人主持過*項單個合同里程 ****及以上的新建高速公路的工程可行性研究報告編制咨詢服務工作。 注： *.投標人應填報投標文件格式“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的勘察設計技術負責人資歷表”、“擬委任的工可技術負責人資歷表”并在相應表后附相應證明材料。 *.投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱證書以及資格審查條件所要求其他相關證書的掃描件。 *.項目負責人、勘察設計技術負責人的個人勘察設計業績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”審核通過的為準，投標文件中直接附網頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 *.工可技術負責人的個人工程可行性研究報告咨詢服務工作業績需同時出具①合同協議書(或項目委托書)；②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄 * 要求的建設規模或技術指標或人員姓名及崗位，應由該業績項目的業主出具證明材料。 *.若合同協議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)不一致時，以項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)為準。 *.投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員****年*月以來任意連續*個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加 ****年*月以來任意連續*個月社保的有效證明材料掃描件。 *.公路工程相關專業包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道工程、隧道(地下結構)工程、結構工程、交通工程、交通運輸工程、工程地質、工程勘察、水文地質、道路工程、道路與橋梁工程、路橋工程、巖土工程專業； *.近 * 年是指 ****年 * 月 * 日至投標截止日前一日，工程可行性研究報告編制業績以項目工可批復文件(或項目工可核準文件或行業審查意見文件)的時間為準；勘察設計業績以初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。 *.以上人員均不允許兼任。 **.上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的勘察設計技術負責人資歷表”、“擬委任的工可技術負責人資歷表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 **.投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 **. 投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。 附錄* 重大偏差一覽表 第一信封重大偏差一覽表 序號 評審標準 評審因素 重大偏差認定標準 * 第一信封形式評審與響應性評審標準 投標文件 投標文件不能正常打開 * 投標人名稱 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標文件(商務及技術文件)封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱、營業執照中投標人名稱、全國投資項目在線審批監管平臺備案截圖中的投標人名稱、資質證書中投標人名稱須一致，不一致時需提供相關部門的合法批件。 * 投標文件的簽署 投標人投標文件簽署存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)投標文件封面未使用 **數字證書加蓋單位電子印章； (*)投標函未使用 **數字證書加蓋單位電子印章； (*)投標函未使用 **數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 * 投標文件的格式、內容 投標文件缺少以下任一項內容：商務文件投標函、法定代表人身份證明、投標人基本情況表、投標人企業組織機構構圖、近年完成的類似項目情況表、投標人的信譽情況表(信譽情況承諾函)、擬委任的項目負責人資歷表、擬委任的勘察設計技術負責人資歷表、擬委任的工可負責人資歷表、技術建議書。 注：①招標文件要求相關表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；②投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，上述不一致的情形不屬于重大偏差。 * 投標報價 第一信封投標文件出現有關投標報價的內容。 * 服務期限 商務文件投標函未填寫勘察設計服務期限或填寫的勘察設計服務期限不符合招標公告規定的計劃服務期。 * 質量要求 商務文件投標函未填寫質量要求或填寫的質量要求不符合國家及行業主管部門相關標準、規范及規定。 * 安全目標 商務文件投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于“避免或減少一般安全事故，杜絕較大、重大、特大安全事故和傷亡事故的發生。”的規定。 * 第一信封資格評審標準 營業執照 未提供有效的營業執照，或提供的證照無效。 ** 資質證書 未提供有效的資質證書，或提供的資質證書無效。 ** 資質等級 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： *.資格要求： (*)有效的企業法人營業執照； (*)投標人已通過全國投資項目在線審批監管平臺(登錄后查看) 備案，備案的工程咨詢業務包含公路專業，工程咨詢服務范圍包含項目咨詢或全過程工程咨詢； (*)工程勘察綜合類甲級資質； (*)工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級資質或公路行業專業設計(同時具備公路、交通工程專業)甲級資質。 *.證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書(包括勘察資質證書、設計資質證書)的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內，各項證書封面、封底、空白頁可不附)。 *.對于法人發生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 *.投標人應提供全國投資項目在線審批監管平臺(登錄后查看)備案截圖(應能清晰反映投標人從事的工程 咨詢專業和服務范圍等內容)。 注：投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。 ** 業績 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： *.業績要求： 同時具備以下業績： (*)近 * 年內獨立完成過 * 項單個合同里程 ****及以上的新建高速公路的工程可行性研究報告編制咨詢服務工作。 (*)近 * 年內獨立完成過 * 項單個合同里程 ****及以上的新建高速公路的勘察設計工作。 *. 近 * 年指 ****年 * 月 * 日至投標截止日期前一日，工可業績以項目工可批復文件(或項目工可核準文件或行業審查意見文件)的時間為準；勘察設計業績以初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。 *. 勘察設計業績以全國公路建設市場信用信息管理系統審核通過的為準，投標文件中直接附系統截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 *. 工程可行性研究報告咨詢服務工作業績需同時提供①合同協議書(或項目委托書)；②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄 * 要求的建設規模或技術指標，應由該業績項目的業主出具證明材料。 *. 投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的，僅計算一次。投標人同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設計(或施工圖設計)的，可分別計算工程可行性研究和勘察設計業績。 *. 若合同協議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)不一致時，以項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)為準。 *. 如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。 *. 在對投標人進行業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業績僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業績亦不能以其母公司的名義計算。 *.投標人以任何聯合體形式完成的項目業績視為不滿足上述業績最低要求；投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。 注：投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。 ** 信譽 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： (*)投標人沒有處于被責令停業、財產被接管、破產狀態； (*)投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內； (*)投標人在交通運輸部《****年度公路設計企業全國綜合信用評價結果》中，信用等級未被評定為*級； (*)投標人在湖北省交通運輸廳《****年度湖北省公路建設市場設計企業信用等級評價結果》中，信用等級也未被評定為*級； (*)在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的； (*)在“中國執行信息公開網”(登錄后查看)中被列入失信被執行人； (*)在近三年內投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人被人民法院判決為行賄罪的； (*)其他在“信用中國”網站(登錄后查看)中被列為嚴重失信主體，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 注：*.本表中“近三年”是從指**** 年 * 月 * 日至投標截止之日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 *.投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 ** 主要人員 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： *.項目負責人最低要求： (*)公路工程相關專業高級職稱； (*)近*年內作為項目負責人或技術負責人主持過*項單個合同里程 ****及以上的新建高速公路的勘察設計工作。 *.勘察設計技術負責人最低要求： (*)公路工程相關專業高級職稱； (*)近*年內作為項目負責人或技術負責人主持過*項單個合同里程****及以上的新建高速公路的勘察設計工作。 *.工可技術負責人最低要求： (*)公路工程相關專業高級職稱； (*)近*年內作為項目負責人或技術負責人主持過*項單個合同里程 ****及以上的新建高速公路的工程可行性研究報告編制咨詢服務工作。 注：*.投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱證書以及資格審查條件所要求其他相關證書的掃描件。 *.項目負責人、勘察設計技術負責人的個人勘察設計業績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”審核通過的為準，投標文件中直接附網頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。 *.工可技術負責人的個人工程可行性研究報告咨詢服務工作業績需同時出具①合同協議書(或項目委托書)；②項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄 * 要求的建設規模或技術指標或人員姓名及崗位，應由該業績項目的業主出具證明材料。 *.若合同協議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)不一致時，以項目批復文件(或項目核準文件或行業審查意見文件)為準。 *.投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員****年*月以來任意連續*個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加 ****年*月以來任意連續*個月社保的有效證明材料掃描件。 *.公路工程相關專業包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道工程、隧道(地下結構)工程、結構工程、交通工程、交通運輸工程、工程地質、工程勘察、水文地質、道路工程、道路與橋梁工程、路橋工程、巖土工程專業； *.近 * 年是指 ****年 * 月 * 日至投標截止日前一日，工程可行性研究報告編制業績以項目工可 批復文件(或項目工可核準文件或行業審查意見文件)的時間為準；勘察設計業績以初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。 *.以上人員均不允許兼任。 *.投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。 ** 聯合體投標人 投標人以聯合體形式投標的 ** 存在的其他情形(一) 投標人存在下列情形之一，屬于重大偏差： (*)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位)； (*)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性； (*)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人； (*)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系； (*)為本標段的代建人； (*)為本標段的招標代理機構； (*)與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人； (*)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系； ** 存在的其他情形(二) 投標人存在以下任一情形，屬于重大偏差： (*)在本次投標過程中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； (*)在本次投標過程中，有串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； (*)在本次投標過程中，不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。 *.投標人存在本表中被列入重大偏差認定的情況，其投標應當被否決； *.投標人出現未在本表中被列入重大偏差認定情況的偏差情形，不屬于重大偏差，按細微偏差處理； *.評標委員會不得因細微偏差否決投標。 第二信封重大偏差一覽表 序號 評審標準 評審因素 重大偏差認定標準 * 第二信封形式評審與響應性評審標準 投標人名稱 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標文件(報價文件)封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱須一致。 * 投標文件的簽署 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)投標文件(報價文件)封面未使用 **數字證書加蓋單位電子印章； (*)投標函未使用 **數字證書加蓋單位電子印章； (*)投標函未使用 **數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 * 投標文件的組成部分 投標文件缺少以下任一項內容：投標函、勘察設計費用清單。 * 投標報價 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)未在投標函上填寫投標總價； (*)一份投標文件有多個報價，提交了選擇性報價； (*)投標人提交了調價函； (*)投標報價中的報價超出招標人公布的最高投標限價，或工程可行性研究報價高于其分項限價，或初步勘察設計報價高于其分項限價。 * 存在的其他情形 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： (*)在本次招標活動中，存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； (*)在本次招標活動中，存在不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； (*)在本次招標活動中，出現和其他投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的； (*)在本次招標活動中，投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，或投標人不接受對投標報價算術性錯誤進行價格修正的。 *.投標人存在本表中被列入重大偏差認定的情況，其投標應當被否決； *.投標人出現未在本表中被列入重大偏差認定情況的偏差情形，不屬于重大偏差，按細微偏差處理； *.評標委員會不得因細微偏差否決投標。 |
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