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近日,公司承建的上海市軌道交通**號線(崇明線)工程鋪軌工程*標(biāo),在浦東轉(zhuǎn)換井基地啟動鋪軌作業(yè),標(biāo)志著**號線軌道工程建設(shè)進(jìn)入新階段。
鋪軌啟動儀式
上海軌道交通**號線是上海市首條穿越長江的軌道交通線路,建設(shè)具有區(qū)間運(yùn)距長、施工工藝復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),被譽(yù)為上海軌道交通“穿越長江第一軌”。其中,公司承建的上海市軌道交通**號線(崇明線)軌道工程施工*標(biāo),起點(diǎn)于金吉路站,終點(diǎn)于長興島站后,線路全長約**.***公里,設(shè)金吉路站、申江路站、高寶路站、凌空北路站、長興島站*座車站,均為地下車站。
軌道板吊裝
項(xiàng)目部針對實(shí)際施工情況,鋪軌作業(yè)采用“有軌法”與“無軌法”結(jié)合的作業(yè)方式。針對越江長大區(qū)間特別的工況要求,施工工藝采用“有軌法”施工技術(shù),使用輪軌式低噪音新能源設(shè)備,具有運(yùn)輸速度快、安全系數(shù)高、無尾氣排放的特點(diǎn)。針對市區(qū)短區(qū)間隧道則采用“無軌法”施工技術(shù),使用輪胎式可變形新能源設(shè)備,具有運(yùn)輸靈活性大、輔助工作少、清潔高效的特點(diǎn),是隧道鋪軌作業(yè)中的“變形金剛”。
投入使用輪胎式新能源設(shè)備
作為上海“穿越長江第一軌”率先開工建設(shè)的單位,自*月*日進(jìn)場以來,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“創(chuàng)新先行、質(zhì)量為本、科學(xué)規(guī)劃、追求卓越”的原則,認(rèn)真貫徹落實(shí)上海申通地鐵“十個(gè)目標(biāo)”重點(diǎn)要求,克服工期緊、節(jié)奏快、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高等多重挑戰(zhàn),研發(fā)引進(jìn)輪胎運(yùn)板車、預(yù)制板精調(diào)機(jī)、高分子輕質(zhì)材料等多項(xiàng)新工裝、新材料,高效有序做好項(xiàng)目施組策劃及工序銜接,全力推進(jìn)上海軌道交通**號線軌道工程高質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)。
面對連日以來的高溫天氣,項(xiàng)目部積極開展“夏送清涼”員工慰問活動,各施工班組切實(shí)做好防暑降溫措施,確保高溫天氣下現(xiàn)場施工生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。
據(jù)了解,上海市軌道交通**號線建設(shè)受到社會各界廣泛關(guān)注,此次鋪軌啟動得到了新民晚報(bào)、上觀新聞等多家新聞媒體的關(guān)注報(bào)道。上海軌道交通**號線建成后,將與上海地鐵網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無縫銜接,極大縮短崇明與上海市區(qū)的時(shí)空距離,上海市民可以乘坐地鐵直達(dá)崇明,感受生態(tài)島的魅力。同時(shí),有力促進(jìn)崇明世界級生態(tài)島建設(shè),為崇明經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新的活力,有力推動長三角一體化發(fā)展。
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