新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程主橋鋼橋面鋪裝建養一體******-*標段施工招標公告 |
招標編號:****-********-********* |
*.招標條件 |
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發展和改革委員會以《關于新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程建設項目核準的批復》(鄂發改審批服務〔****〕***號)批準建設,湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程初步設計的批復》(鄂交函〔****〕***號)批復了本項目初步設計。建設資金來自企業自籌和國內銀行貸款,資金已落實。招標人為湖北交投雙柳長江大橋有限公司,招標代理為華杰工程咨詢有限公司。本項目已具備招標條件,現對本項目主橋鋼橋面鋪裝建養一體施工進行公開招標,并對投標人進行資格后審。 |
*.項目概況與招標范圍 |
*.*項目概況 |
建設地點:湖北省武漢市、鄂州市 建設規模:新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目路線起于新洲區劉大房灣附近,與擬建的武漢都市區環線高速公路黃陂至新洲段對接,路線向南跨越問津大道,走安仁湖東側,過漲渡湖東側,上跨在建的新港江北鐵路,在挖溝村東側跨越長江后進入鄂州市,向南跨七跡湖,止于華容區柴湯村附近。項目路線全長**.*****,其中長江大橋主橋長*.*****。主線擬設橋梁**座,其中特大橋*座,互通式立交*處。主線采用設計速度*****/*的高速公路標準建設。橋涵設計汽車荷載等級采用公路一級。項目總工期**個月,概算約***.**億元,建安費約***.**億元。雙柳長江大橋主橋采用主跨*****的雙塔鋼箱梁懸索橋,主纜跨度布置為(***+****+***)*,邊主跨比*.***,矢跨比采用*/*。雙柳長江大橋主橋鋼橋面鋪裝上層采用****環氧瀝青混合料**-**(粗級配),選用較粗級配環氧瀝青混合料;鋪裝下層采用****環氧瀝青混合料**-**(細級配)。上下層均采用采用熱拌環氧瀝青混合料。 其他:/ |
*.*招標范圍 |
招標范圍:雙柳長江大橋主橋(起訖點樁號***+***~***+***)鋼橋面鋪裝施工,主要工作內容包括:鋼橋面除銹(包括全自動拋丸除銹)、防水體系施工(含環氧富鋅底漆)、瀝青結構層施工(含行車道鋪裝、中央分隔帶護欄區鋪裝、檢修道鋪裝及其他附屬部位鋪裝)、缺陷修復等,以及項目交工驗收后**年內(含缺陷責任期*年)的路面維修養護。 標段劃分:本次招標劃分為*個標段,標段名稱為:******-*標段。 計劃工期:****日歷天,計劃開工日期****-**-** 合同估算價:*****.**萬元 |
*.*其他:計劃開工日期為 **** 年 * 月(具體開工日期以監理人通知的為準),計劃工期:****日歷天,其中:施工工期為 *** 日歷天,路面維修養護期為項目交工驗收后**年(含缺陷責任期*年)。缺陷責任期為自實際交工日期起*年,維修養護結束后無缺陷責任期。 |
*.投標人資格要求 |
*.*本標段招標要求投標人須具備 :最低資格條件見招標公告附錄。 *.*本標段不接受聯合體投標。 *.*各投標人均可就本招標項目上述標段中的 *(具體數量)個標段投標,每個投標人允許中*個標段。 *.*本次招標本項目不屬于政府采購工程。 *.*本項目屬性: *.*其它要求:(*)單位負責人為同一人的不同單位,不得參加同一標段投標。 (*)存在控股關系的不同單位,不得參加同一標段投標。 (*)存在管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標。 注:前述單位負責人指營業執照上標明的法定代表人;前述管理關系是指非股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形: ①根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定:出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。 例*:*公司持有*公司股權超過**%(以**.*%為例),此時*公司和*公司不得同時參與本項目同一標段投標; 例*:*公司持有*公司股權超過**%(以**.*%為例),*公司持有*公司股權超過**%(以**.*%為例),此時*公司和*公司也不得同時參與本項目同一標段投標。 ②*公司和*公司分別持有*公司**%股份,*公司與*公司同時參與本項目同一標段投標時,應提供*公司不是*公司控股股東的證明材料,否則*公司不得與*公司同時參與本項目同一標段投標。 ③根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定:出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十,但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產生重大影響的股東。 例:*公司持有*公司**%出資額或股份,*公司持有*公司**%出資額或股份,*公司持有*公司**%出資額或股份。以*公司和*公司為例,若*公司將其持有對*公司的表決權委托或授權*公司,使得*公司和*公司的持有*公司的出資額或股份總和(**%+**%=**%)大于**%,此時*公司不得與*公司同時參與本項目同一標段投標。 ④法律法規規定的其他控股關系。 (*)本招標項目的初步設計單位(武漢綜合交通研究院有限公司、中國公路工程咨詢集團有限公司、湖北省交通規劃設計院股份有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司)及其附屬單位、施工圖設計單位(同初步設計單位)及其附屬單位、監理單位(湖北省高創公路工程咨詢監理有限公司、武漢大通工程建設有限公司)及其附屬單位均不得參加本項目主橋鋼橋面鋪裝建養一體施工的投標。 |
*.招標文件的獲取 |
*.* 凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:登錄后查看)進行注冊登記,并下載手機版**(標證通)或辦理**數字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 *.* 完成注冊登記后,請于****年**月**日至****年**月**日**:**時止(北京時間、下同),通過互聯網使用手機版**(標證通)或辦理**數字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。 |
*.投標文件的遞交 |
*.* 投標文件遞交截止時間為:****年**月**日 **時**分 *.* 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用手機版**(標證通)或辦理**數字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
*.投標相關事宜 |
招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。 |
*.評標辦法 |
本標段招標評標辦法采用雙信封綜合評分法。 |
*.發布公告的媒介 |
本標段招標公告同時在湖北省電子招投標交易平臺(網址:登錄后查看)、湖北省公共資源交易電子服務系統(網址:登錄后查看)、湖北省交通運輸廳網站(****://登錄后查看)、湖北交投電子采購平臺(登錄后查看)(發布公告的媒介名稱)上發布。 |
*.聯系方式 |
招標人: 湖北交投雙柳長江大橋有限公司 代理機構: 華杰工程咨詢有限公司 地址: 湖北省武漢市新洲區雙柳街道星谷大道姚家淌村 地址: 武漢市硚口區硚口路***號武漢城市廣場寫字樓**層 郵編: 郵編: 聯系人: 來羽 聯系人: 肖先生 電話: ***-******** 電話: ***-******** 傳真: 傳真: 電子郵件: 電子郵件: 網址: 網址: 開戶銀行: 開戶銀行: 賬 號: 賬 號: |
****年**月**日 |
附錄: 附錄* 資格審查條件(資質最低要求) 標段 資質最低要求 ******-* 同時具備: (*)具備獨立法人資格,持有有效的企業法人營業執照; (*)建設行政主管部門頒發的公路工程施工總承包一級及以上資質,或公路路面工程專業承包一級資質; (*)有效的安全生產許可證。 注: *、證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證的掃描件(各項證書的掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內,封面、封底、空白頁可不附)。 *、對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式、資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 *、上述材料應附在投標文件格式、資格審查資料“投標人基本情況表”之后。 *、投標人填報的“投標人基本情況表”內容與證明材料內容不一致的,以證明材料內容為準,投標人填報的“投標人基本情況表”內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 *、上述要求與投標文件格式、資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 附錄* 資格審查條件(財務最低要求) 標段 財務最低要求 ******-* 同時滿足: (*)注冊資本不少于*億元; (*)****年、****年、****年每年的營業收入均不低于*億元人民幣; (*)****年、****年、****年每年的流動資產與流動負債的比率均不小于*。 注: *、投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”,并在相應表后附相應證明材料。 *、“注冊資本”以營業執照中注冊資本的金額為準。 *、證明材料應附:****年、****年、****年財務報表(包括資產負債表、利潤表、現金流量表)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于投標人須知前附表規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。(本部分資料附在“財務會計報表”中)。 *、投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數據應與上述證明材料中的數據相一致,如不一致,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 *、上述要求與投標文件格式、資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 附錄* 資格審查條件(業績最低要求) 標段 業績最低要求 ******-* 近**年獨立完成過*座主跨單孔跨徑****及以上斜拉橋或主跨單孔跨徑****及以上懸索橋的國內公路橋梁鋼橋面環氧瀝青(**)鋪裝工程的施工。 注: *、業績證明材料要求:以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的網頁截圖資料不予認可),具體示例詳見第九章 投標文件格式-投標文件(商務及技術文件)-八、資格審查資料-(四)近年完成的類似項目情況表-類似項目業績(企業)網頁截圖示例;網頁截圖資料的內容應完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,如果投標人提供的上述網頁截圖資料無法反映業績最低要求的建設內容或技術指標,則須由項目建設單位出具包含上述業績最低要求的建設內容或技術指標證明資料作為補充材料,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。 *、業績時間要求:近**年指****年*月*日至投標截止日期前一日,以“全國公路建設市場監督管理系統”網頁截圖中載明的交工日期為準。 *、“完成過”是指公路工程項目交工驗收已經完成,發包人質量評定合格。“獨立完成”指非施工聯合體業績。“鋼橋面”僅指鋼箱梁或鋼組合梁或鋼桁架梁橋面。“鋼橋面環氧瀝青(**)鋪裝工程”指鋼橋面鋪裝結構層中至少有一層為環氧瀝青混凝土(**)。 *、業績的認定 (*)有效業績 從項目建設單位獲得的橋梁建設規模、建設內容或技術指標滿足上述資格審查條件要求的鋼橋面鋪裝工程施工業績。 (*)無效業績 *.從鋼橋面鋪裝工程專業承包商或土建施工總承包人處分包的施工業績; *.以任何施工聯合體形式完成的項目業績; *.在中國境外完成的業績。 *、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算。 *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表” ,并在該表后附相應證明材料。 *、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。 *、上述要求與投標文件格式、資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 附錄* 資格審查條件(信譽最低要求) 標段 信譽最低要求 ******-* 同時具備: *、投標人沒有被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書; *、投標人沒有處于財產被接管的情形,沒有進入清算程序,沒有被宣告破產,沒有其他喪失履約能力的情形; *、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內; *、投標人在交通運輸部《****年度公路施工企業全國綜合信用評價結果》中信用等級未被列為*級,且在湖北省交通運輸廳《****年度湖北省高速公路建設施工企業信用等級評價結果》中也未被列為*級。 *、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (*)在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的; (*)在“中國執行信息公開網”(登錄后查看)中被列入失信被執行人名單; (*)投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的; (*)其他在“信用中國”網站(登錄后查看)中被列入嚴重失信主體名單,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 注: *、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 *、“近三年”是指從****年*月*日起至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 附錄* 重大偏差一覽表 第一信封重大偏差一覽表 序號 評審標準 評審因素 重大偏差認定標準 * 第一信封形式評審標準 投標文件 投標文件不能正常打開 * 投標人名稱 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差: 投標文件(商務及技術文件)封面的投標人名稱、投標函(不含投標函附錄)中投標人名稱、營業執照投標人名稱、資質證書投標人名稱、安全生產許可證投標人名稱須一致,不一致時需提供相關部門的合法批件。 * 投標文件的簽署 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (*)投標文件(商務及技術文件)的封面未使用**數字證書加蓋單位電子印章; (*)投標函未使用**數字證書加蓋單位電子印章; (*)投標函未使用**數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 注:投標函附錄可不簽字蓋章。 * 投標文件的組成部分 投標文件缺少以下任一項內容屬于重大偏差:投標函、投標函附錄、法定代表人身份證明、投標保證金、施工組織設計、投標人基本情況表、近年財務狀況表、近年完成的類似項目情況表、信譽情況承諾函、財務會計報表。 注:①因湖北省電子招投標交易平臺招標文件制作軟件系統限制,第九章投標文件格式“五、施工組織設計”中所列內容為固定格式無法修改,在對本項目理解的基礎上,投標人可按“九、第一信封其他材料”中“施工組織設計”所列內容和工程實際編制施工組織設計內容(不限于投標文件格式中所列內容),并上傳至投標文件“五、施工組織設計”節點。投標人施工組織設計的格式與內容與第九章投標文件格式中的要求不一致的,不屬于重大偏差; ②招標文件要求相關表格附相應證明材料的,投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差; ③投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。 * 聯合體投標人(如有) 投標人以聯合體形式投標 * 投標報價 第一信封出現有關投標報價的內容 * 第一信封響應性評審標準 工期 第一信封投標函未填寫工期或填寫的工期超過招標文件規定的時限 * 工程質量 第一信封投標函工程質量未填寫或填寫的標準低于“標段工程交工驗收的質量評定:合格;竣工驗收的質量評定:優良” * 安全目標 第一信封投標函安全目標未填寫或填寫的標準低于“避免或減少一般安全事故和輕傷事故,杜絕較大、重大、特大安全事故和傷亡事故的發生” ** 投標保證金 采用現金形式遞交投標保證金的,不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (*)投標保證金從投標人基本賬戶轉出; (*)投標保證金在投標截止時間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶。 采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交投標保證金的,不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (*)保函或保單受益人(招標人)、標段名稱、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息符合招標文件規定; (*)在投標截止時間前提交投標保證金。 ** 第一信封資格評審標準 基本賬戶開戶證明 采用現金方式遞交投標保證金的,未提供有效的基本賬戶開戶證明或銀行打印的基本存款賬戶信息 注:采用其他方式遞交投標保證金的,不需要提交基本賬戶開戶證明及基本存款賬戶信息。 ** 資質 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: *、同時具備: (*)具備獨立法人資格,持有有效的企業法人營業執照; (*)建設行政主管部門頒發的公路工程施工總承包一級及以上資質,或公路路面工程專業承包一級資質; (*)有效的安全生產許可證。 *、證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證的掃描件(各項證書的掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內,封面、封底、空白頁可不附)。 *、對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式、資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 *、投標人填報的“投標人基本情況表”內容與證明材料內容不一致的,以證明材料內容為準,投標人填報的“投標人基本情況表”內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 ** 財務 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: *、同時滿足: (*)注冊資本不少于*億元; (*)****年、****年、****年每年的營業收入均不低于*億元人民幣; (*)****年、****年、****年每年的流動資產與流動負債的比率均不小于*。 *、投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”,并在相應表后附相應證明材料。 *、“注冊資本”以營業執照中注冊資本的金額為準。 *、證明材料應附:****年、****年、****年財務報表(包括資產負債表、利潤表、現金流量表)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于投標人須知前附表規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。(本部分資料附在“財務會計報表”中)。 *、投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數據應與上述證明材料中的數據相一致,如不一致,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。 注:①投標人的財務狀況以獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據為準;②投標人所附的獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據是否準確反映投標人實際財務狀況不納入本次評標范圍,不屬于重大偏差。 ** 業績 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: *、近**年獨立完成過*座主跨單孔跨徑****及以上斜拉橋或主跨單孔跨徑****及以上懸索橋的國內公路橋梁鋼橋面環氧瀝青(**)鋪裝工程的施工。 *、業績證明材料要求:以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的網頁截圖資料不予認可),具體示例詳見第九章 投標文件格式-投標文件(商務及技術文件)-八、資格審查資料-(四)近年完成的類似項目情況表-類似項目業績(企業)網頁截圖示例;網頁截圖資料的內容應完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,如果投標人提供的上述網頁截圖資料無法反映業績最低要求的建設內容或技術指標,則須由項目建設單位出具包含上述業績最低要求的建設內容或技術指標證明資料作為補充材料,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。 *、業績時間要求:近**年指****年*月*日至投標截止日期前一日,以“全國公路建設市場監督管理系統”網頁截圖中載明的交工日期為準。 *、“完成過”是指公路工程項目交工驗收已經完成,發包人質量評定合格。“獨立完成”指非施工聯合體業績。“鋼橋面”僅指鋼箱梁或鋼組合梁或鋼桁架梁橋面。“鋼橋面環氧瀝青(**)鋪裝工程”指鋼橋面鋪裝結構層中至少有一層為環氧瀝青混凝土(**)。 *、業績的認定 (*)有效業績 從項目建設單位獲得的橋梁建設規模、建設內容或技術指標滿足上述資格審查條件要求的鋼橋面鋪裝工程施工業績。 (*)無效業績 *.從鋼橋面鋪裝工程專業承包商或土建施工總承包人處分包的施工業績; *.以任何施工聯合體形式完成的項目業績; *.在中國境外完成的業績。 *、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算。 *、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表” ,并在該表后附相應證明材料。 *、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。 ** 信譽 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: *、投標人沒有被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書; *、投標人沒有處于財產被接管的情形,沒有進入清算程序,沒有被宣告破產,沒有其他喪失履約能力的情形; *、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內; *、投標人在交通運輸部《****年度公路施工企業全國綜合信用評價結果》中信用等級未被列為*級,且在湖北省交通運輸廳《****年度湖北省高速公路建設施工企業信用等級評價結果》中也未被列為*級。 *、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (*)在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的; (*)在“中國執行信息公開網”(登錄后查看)中被列入失信被執行人名單; (*)投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的; (*)其他在“信用中國”網站(登錄后查看)中被列入嚴重失信主體名單,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 *、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填寫并提供《信譽情況承諾函》。 ** 存在的其他情形(一) 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (*)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位); (*)與招標人存在利害關系可能影響招標公正性; (*)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人(即法定代表人); (*)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系; (*)為本標段前期準備提供設計或咨詢服務的法人或其任何附屬機構(單位); (*)為本標段的監理人; (*)為本標段的代建人; (*)為本標段的招標代理機構; (*)與本標段的監理人或代建人或招標代理機構同為一個法定代表人; (**)與本標段的監理人或代建人或招標代理機構存在控股或參股關系。 ** 存在的其他情形(二) 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (*)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的; (*)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的; (*)經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出與其他投標人制作投標文件的電腦機器碼一致的。 投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。 第二信封重大偏差一覽表 序號 評審標準 評審因素 重大偏差認定標準 * 第二信封形式評審標準 投標人名稱 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差: 投標文件(報價文件)封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱、營業執照投標人名稱須一致,不一致時需提供相關部門的合法批件。 * 投標文件的簽署 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (*)投標文件(報價文件)封面未使用**數字證書加蓋單位電子印章; (*)投標函未使用**數字證書加蓋單位電子印章; (*)投標函未使用**數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 * 投標文件的組成部分 投標文件缺少以下任一項內容屬于重大偏差:投標函、已標價工程量清單 注:合同用款估算表可不填寫。 * 第二信封響應性評審標準 投標報價 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (*)投標函未填寫報價; (*)投標函有兩個及以上的報價(指大寫報價); (*)投標函的投標報價超過本標段(包)最高投標限價; (*)投標函的投標總報價與投標文件格式中已標價工程量清單中的總報價不一致; (*)投標人提交了調價函; (*)養護階段的投標報價應不低于本項目主橋鋼橋面鋪裝建養一體投標總報價的**%。 * 已標價工程量清單 對招標人發布的固化清單中的固化內容做了修改 * 存在的其他情形 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (*)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的; (*)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的; (*)經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出與其他投標人制作投標文件的電腦機器碼一致的。 投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。 |
備注: |