| ****線烏拉斯臺至奇臺公路建設(shè)項目兩階段勘察設(shè)計、兩階段地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢 (******-*標段－兩階段地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢) |
| 單位名稱：中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司 |
統(tǒng)一社會信用代碼：****************** |
| 項目管理機構(gòu)主要人員 |
| 職務(wù) |
姓名 |
執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 |
職稱 |
| 證書名稱 |
證書編號 |
職稱專業(yè) |
級別 |
| 項目負責人 |
周陳嬰 |
職稱證書 |
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橋梁工程 |
正高級 |
| 單位業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 |
項目名稱 |
合同簽訂日期 |
項目起止日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價格(元) |
發(fā)包人 負責人 |
| 湖北交投襄宜東高速公路有限公司 |
襄陽至宜昌高速公路宜昌段******-*標段勘察設(shè)計 |
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****.**～****.** |
主線采用設(shè)計速度*****/*高速公路標準建設(shè)，其中，起點至官莊樞紐互通段，采用雙向四車道標準，整體式路基寬度***、分離式路基寬度***；官莊樞紐互通至終點段，采用雙向六車道高速公路標準，路基寬度采用**.*米。遠安南互通連接線采用一級公路標準建設(shè)。[山嶺重丘區(qū)高速公路] 主線路線里程**.***公里，橋隧比**.*%；共設(shè)置橋梁*****.***/**座，其中大橋*****.***/**座、中橋 ***.**/*座；隧道******/**座，其中特長隧道*****.**/*座、長隧道*****/*座、中隧道 ****.**/*座；互通式立體交叉*處(河口互通、遠安東互通、遠安南互通、長坂坡樞紐互通、羅家畈互通、官莊樞紐 互通、小鴉樞紐互通)；通道**座，天橋*座，渡槽*座，分離式框架涵*處。另設(shè)遠安南互通連接線*.***。*、隧道工程：(*)駐馬場特長隧道左洞長*****，右洞長*****；(*)長坂坡特長隧道左洞長*****，右洞長*****；*、房建工程：總建筑面積*****平方米，占地***畝。全線設(shè)置監(jiān)控通信分中心*處、養(yǎng)護工區(qū)*處、隧道管理站*處、終點主線收費站*處、匝道收費站*處、服務(wù)區(qū)*處、停車區(qū)*處。*、環(huán)保景觀工程：綠化總面積******平米，互通*座，互通綠化面積******平米，房建區(qū)*座，房建綠化面積*****平米，聲屏障長度*****米。 |
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周育堂 |
| 四川西香高速建設(shè)開發(fā)有限公司 |
西昌至香格里拉(四川境)高速公路工程勘察設(shè)計招標**標段 |
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本項目為高原高山區(qū)高速公路，采用高速公路技術(shù)標準建設(shè)?！拘陆ㄉ綆X重丘區(qū)高速公路】 路線里程**.***公里，橋隧比**.**%，橋梁總長****.**/**座(其中特大橋****.**/*座，大橋****.**/**座，中橋****/*座)；隧道總長******/*座(均為特長隧道)；互通立交*處、服務(wù)區(qū)*處。*、主要橋梁：(*)滑泥村特大橋，**×**+**×**+**+**×***預(yù)應(yīng)力混凝土簡支*梁、鋼箱梁，最大跨徑***，左、右幅橋長均為****.*米；(*)大河大橋，**×**+**+*×**+***預(yù)應(yīng)力砼簡支*梁、鋼箱梁,最大跨徑***，左、右幅橋長均為***.*米；(*)小堡子大橋，**×***預(yù)應(yīng)力砼簡支*梁，左、右幅橋長均為***米。*、主要隧道：(*)棉椏隧道(分離式隧道，洞門為端墻式)，左幅長*****米，右幅長*****米；(*)大草隧道(分離式隧道，洞門為端墻式、直削式)，左幅長*****，右幅長****米；*、互通：(*)鹽源互通(主線上跨，被交路****三級公路)，單喇叭*型；(*)果場互通(主線上跨，被交路****三級公路)，單喇叭*型；(*)棉椏互通(主線上跨，被交路****三級公路)，單喇叭*型；(*)鹽源服務(wù)區(qū)、棉椏服務(wù)區(qū)。*、特殊路基：(*)溶洞*處；(*)溶蝕洼地**處；(*)危巖*處。*、環(huán)保景觀：全線**.***公里的兩側(cè)綠化，三處互通及一處平交口合計*****平方米的綠化，一處隧道分離式面積*****平方米的綠化，聲屏障長度共計*****。*、交通安全設(shè)施：**.***公里。項目總投資：**億元(含綠化建安費****萬元，聲屏障****萬元)。我公司作為聯(lián)合體牽頭人與四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 |
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趙桐遠 |
| 中交新疆交通投資發(fā)展有限公司 |
*****烏魯木齊至尉犁段高速公路建設(shè)項目勘察設(shè)計****-*合同段 |
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項目全線采用四車道新建高速公路標準建設(shè)，路線全長***.***公里。地貌類型為：高中山冰前扇地寬緩河谷地貌、高中山峽谷地貌及山前平原地貌，山嶺區(qū)段落***+***.***至****+***，總長**.*****。全線共設(shè)置特大橋****.***/*座(分別為①前峽*號特大橋，橋長****.**(跨徑：左：*×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×(*×**)+(*×**+**)+*×(*×**)+**、右：*×**+*×**+*×**+*×**+*×(*×**)+*×(*×**)+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**，結(jié)構(gòu)形式：預(yù)應(yīng)力混凝土*梁)；②后峽*號特大橋，橋長****.**(跨徑：左：**×**+*×**+*×**+**×**+*×**+**×**、右：**×**+*×**，結(jié)構(gòu)形式：預(yù)應(yīng)力混凝土*梁)；③大西溝*號特大橋，橋長****.**(跨徑：左：*×**+**+**×**+**×**+*×**+*×**+*×**、右：*×**+**+**×**+**×**+*×**+*×**+*×**，結(jié)構(gòu)形式：預(yù)應(yīng)力混凝土*梁、鋼箱梁)；④巴拉提特大橋，橋長****.***(跨徑：左：*×**+**×**、右：*×**+**×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**，結(jié)構(gòu)形式：預(yù)應(yīng)力混凝土*梁)；⑤天山特大橋，橋長****.**(跨徑：左：**×**+**×**、右：*×**+**×**，結(jié)構(gòu)形式：預(yù)應(yīng)力混凝土*梁)。大橋*****.**/**座，中橋***.**/*座，小橋**.**/*座，涵洞***道，分離式立體交叉*處，互通*處(*型單喇叭型互通)，*型轉(zhuǎn)彎*處，特長隧道*****.***/*座(天山勝利隧道位于剝蝕構(gòu)造高中山山地地貌區(qū)，地勢起伏大，線路沿線最高海拔為天格爾山山頂*****，最低為隧道區(qū)進口端海拔*****，相對高差近*****)，長隧道*****.***/**座，中隧道****.**/*座，短隧道無，養(yǎng)護工區(qū)*處，服務(wù)區(qū)*處，總建筑面積*****平方米。 |
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劉溢 |
| 四川久馬高速公路有限責任公司 |
*****線久治(川青界)至馬爾康段高速公路項目勘察設(shè)計、過程技術(shù)咨詢審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理**標段 |
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本合同段路線全長**.*公里?？偼顿Y約***億元。全線海拔高度均在****米以上。本項目為山嶺重丘區(qū)高速公路，設(shè)計速度*****/*和****/*，雙向*車道。路基寬度整體式路基：**/**.**，橋梁與路基同寬。分離式路基：**.**/**.***，橋梁設(shè)計洪水標準特大橋*/***、其他橋梁和路基*/***洪水頻率。其余技術(shù)指標符合《公路工程技術(shù)標準》(*** ***-****)。主要工程包括：①橋梁：******/**座；②隧道：*****米/*座。其中特長隧道****.*米/*座，分別是查針梁子隧道(****米)色爾崗曲隧道(****.*米)和馬塘隧道(****米)；③互通式交叉：*處；④交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護與景觀設(shè)計：**.*公里。合同段橋隧比：**.*%。我方作為聯(lián)合體牽頭人與聯(lián)合體成員四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 |
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鄧昌中 |
| 項目負責人業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 |
項目名稱 |
合同簽訂日期 |
項目起止日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價格(元) |
發(fā)包人 負責人 |
| 湖北交投襄宜東高速公路有限公司 |
襄陽至宜昌高速公路宜昌段******-*標段勘察設(shè)計 |
****.** |
****.**～****.** |
主線采用設(shè)計速度*****/*高速公路標準建設(shè)，其中，起點至官莊樞紐互通段，采用雙向四車道標準，整體式路基寬度***、分離式路基寬度***；官莊樞紐互通至終點段，采用雙向六車道高速公路標準，路基寬度采用**.*米。遠安南互通連接線采用一級公路標準建設(shè)。[山嶺重丘區(qū)高速公路] 主線路線里程**.***公里，橋隧比**.*%；共設(shè)置橋梁*****.***/**座，其中大橋*****.***/**座、中橋 ***.**/*座；隧道******/** 座，其中特長隧道*****.**/*座、長隧道 *****/* 座、中隧道 ****.**/*座；互通式立體交叉*處(河口互通、遠安東互通、遠安南互通、長坂坡樞紐互通、羅家畈互通、官莊樞紐 互通、小鴉樞紐互通)；通道**座，天橋*座，渡槽*座，分離式框架涵*處。另設(shè)遠安南互通連接線 *.***。*、隧道工程：(*)駐馬場特長隧道左洞長*****，右洞長*****；(*)長坂坡特長隧道左洞長*****，右洞長*****；*、房建工程：總建筑面積*****平方米，占地***畝。全線設(shè)置監(jiān)控通信分中心*處、養(yǎng)護工區(qū)*處、隧道管理站*處、終點主線收費站*處、匝道收費站*處、服務(wù)區(qū)*處、停車區(qū)*處。*、環(huán)保景觀工程：綠化總面積******平米，互通*座，互通綠化面積******平米，房建區(qū)*座，房建綠化面積*****平米，聲屏障長度*****米。 |
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周育堂 |
| 各分項負責人(僅填寫姓名即可)： |
| 路線分項負責人：吳學文 路基路面分項負責人：王可君 橋涵分項負責人：李勇 工程地質(zhì)勘察分項負責人：龍稱心 |
