| ****線烏拉斯臺至奇臺公路建設(shè)項目兩階段勘察設(shè)計、兩階段地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢 (******-*標段-兩階段地勘監(jiān)理及設(shè)計咨詢) |
| 單位名稱:中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司 |
統(tǒng)一社會信用代碼:****************** |
| 項目管理機構(gòu)主要人員 |
| 職務(wù) |
姓名 |
執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 |
職稱 |
| 證書名稱 |
證書編號 |
職稱專業(yè) |
級別 |
| 項目負責人 |
周陳嬰 |
職稱證書 |
******* |
橋梁工程 |
正高級 |
| 單位業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 |
項目名稱 |
合同簽訂日期 |
項目起止日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價格(元) |
發(fā)包人 負責人 |
| 湖北交投襄宜東高速公路有限公司 |
襄陽至宜昌高速公路宜昌段******-*標段勘察設(shè)計 |
****.** |
****.**~****.** |
主線采用設(shè)計速度*****/*高速公路標準建設(shè),其中,起點至官莊樞紐互通段,采用雙向四車道標準,整體式路基寬度***、分離式路基寬度***;官莊樞紐互通至終點段,采用雙向六車道高速公路標準,路基寬度采用**.*米。遠安南互通連接線采用一級公路標準建設(shè)。[山嶺重丘區(qū)高速公路] 主線路線里程**.***公里,橋隧比**.*%;共設(shè)置橋梁*****.***/**座,其中大橋*****.***/**座、中橋 ***.**/*座;隧道******/**座,其中特長隧道*****.**/*座、長隧道*****/*座、中隧道 ****.**/*座;互通式立體交叉*處(河口互通、遠安東互通、遠安南互通、長坂坡樞紐互通、羅家畈互通、官莊樞紐 互通、小鴉樞紐互通);通道**座,天橋*座,渡槽*座,分離式框架涵*處。另設(shè)遠安南互通連接線*.***。*、隧道工程:(*)駐馬場特長隧道左洞長*****,右洞長*****;(*)長坂坡特長隧道左洞長*****,右洞長*****;*、房建工程:總建筑面積*****平方米,占地***畝。全線設(shè)置監(jiān)控通信分中心*處、養(yǎng)護工區(qū)*處、隧道管理站*處、終點主線收費站*處、匝道收費站*處、服務(wù)區(qū)*處、停車區(qū)*處。*、環(huán)保景觀工程:綠化總面積******平米,互通*座,互通綠化面積******平米,房建區(qū)*座,房建綠化面積*****平米,聲屏障長度*****米。 |
********* |
周育堂 |
| 四川西香高速建設(shè)開發(fā)有限公司 |
西昌至香格里拉(四川境)高速公路工程勘察設(shè)計招標**標段 |
****.** |
****.**~****.** |
本項目為高原高山區(qū)高速公路,采用高速公路技術(shù)標準建設(shè)?!拘陆ㄉ綆X重丘區(qū)高速公路】 路線里程**.***公里,橋隧比**.**%,橋梁總長****.**/**座(其中特大橋****.**/*座,大橋****.**/**座,中橋****/*座);隧道總長******/*座(均為特長隧道);互通立交*處、服務(wù)區(qū)*處。*、主要橋梁:(*)滑泥村特大橋,**×**+**×**+**+**×***預(yù)應(yīng)力混凝土簡支*梁、鋼箱梁,最大跨徑***,左、右幅橋長均為****.*米;(*)大河大橋,**×**+**+*×**+***預(yù)應(yīng)力砼簡支*梁、鋼箱梁,最大跨徑***,左、右幅橋長均為***.*米;(*)小堡子大橋,**×***預(yù)應(yīng)力砼簡支*梁,左、右幅橋長均為***米。*、主要隧道:(*)棉椏隧道(分離式隧道,洞門為端墻式),左幅長*****米,右幅長*****米;(*)大草隧道(分離式隧道,洞門為端墻式、直削式),左幅長*****,右幅長****米;*、互通:(*)鹽源互通(主線上跨,被交路****三級公路),單喇叭*型;(*)果場互通(主線上跨,被交路****三級公路),單喇叭*型;(*)棉椏互通(主線上跨,被交路****三級公路),單喇叭*型;(*)鹽源服務(wù)區(qū)、棉椏服務(wù)區(qū)。*、特殊路基:(*)溶洞*處;(*)溶蝕洼地**處;(*)危巖*處。*、環(huán)保景觀:全線**.***公里的兩側(cè)綠化,三處互通及一處平交口合計*****平方米的綠化,一處隧道分離式面積*****平方米的綠化,聲屏障長度共計*****。*、交通安全設(shè)施:**.***公里。項目總投資:**億元(含綠化建安費****萬元,聲屏障****萬元)。我公司作為聯(lián)合體牽頭人與四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 |
******** |
趙桐遠 |
| 中交新疆交通投資發(fā)展有限公司 |
*****烏魯木齊至尉犁段高速公路建設(shè)項目勘察設(shè)計****-*合同段 |
****.** |
****.**~****.** |
項目全線采用四車道新建高速公路標準建設(shè),路線全長***.***公里。地貌類型為:高中山冰前扇地寬緩河谷地貌、高中山峽谷地貌及山前平原地貌,山嶺區(qū)段落***+***.***至****+***,總長**.*****。全線共設(shè)置特大橋****.***/*座(分別為①前峽*號特大橋,橋長****.**(跨徑:左:*×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×(*×**)+(*×**+**)+*×(*×**)+**、右:*×**+*×**+*×**+*×**+*×(*×**)+*×(*×**)+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**,結(jié)構(gòu)形式:預(yù)應(yīng)力混凝土*梁);②后峽*號特大橋,橋長****.**(跨徑:左:**×**+*×**+*×**+**×**+*×**+**×**、右:**×**+*×**,結(jié)構(gòu)形式:預(yù)應(yīng)力混凝土*梁);③大西溝*號特大橋,橋長****.**(跨徑:左:*×**+**+**×**+**×**+*×**+*×**+*×**、右:*×**+**+**×**+**×**+*×**+*×**+*×**,結(jié)構(gòu)形式:預(yù)應(yīng)力混凝土*梁、鋼箱梁);④巴拉提特大橋,橋長****.***(跨徑:左:*×**+**×**、右:*×**+**×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**+*×**,結(jié)構(gòu)形式:預(yù)應(yīng)力混凝土*梁);⑤天山特大橋,橋長****.**(跨徑:左:**×**+**×**、右:*×**+**×**,結(jié)構(gòu)形式:預(yù)應(yīng)力混凝土*梁)。大橋*****.**/**座,中橋***.**/*座,小橋**.**/*座,涵洞***道,分離式立體交叉*處,互通*處(*型單喇叭型互通),*型轉(zhuǎn)彎*處,特長隧道*****.***/*座(天山勝利隧道位于剝蝕構(gòu)造高中山山地地貌區(qū),地勢起伏大,線路沿線最高海拔為天格爾山山頂*****,最低為隧道區(qū)進口端海拔*****,相對高差近*****),長隧道*****.***/**座,中隧道****.**/*座,短隧道無,養(yǎng)護工區(qū)*處,服務(wù)區(qū)*處,總建筑面積*****平方米。 |
********* |
劉溢 |
| 四川久馬高速公路有限責任公司 |
*****線久治(川青界)至馬爾康段高速公路項目勘察設(shè)計、過程技術(shù)咨詢審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理**標段 |
****.** |
****.**~****.** |
本合同段路線全長**.*公里??偼顿Y約***億元。全線海拔高度均在****米以上。本項目為山嶺重丘區(qū)高速公路,設(shè)計速度*****/*和****/*,雙向*車道。路基寬度整體式路基:**/**.**,橋梁與路基同寬。分離式路基:**.**/**.***,橋梁設(shè)計洪水標準特大橋*/***、其他橋梁和路基*/***洪水頻率。其余技術(shù)指標符合《公路工程技術(shù)標準》(*** ***-****)。主要工程包括:①橋梁:******/**座;②隧道:*****米/*座。其中特長隧道****.*米/*座,分別是查針梁子隧道(****米)色爾崗曲隧道(****.*米)和馬塘隧道(****米);③互通式交叉:*處;④交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護與景觀設(shè)計:**.*公里。合同段橋隧比:**.*%。我方作為聯(lián)合體牽頭人與聯(lián)合體成員四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 |
********* |
鄧昌中 |
| 項目負責人業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 |
項目名稱 |
合同簽訂日期 |
項目起止日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價格(元) |
發(fā)包人 負責人 |
| 湖北交投襄宜東高速公路有限公司 |
襄陽至宜昌高速公路宜昌段******-*標段勘察設(shè)計 |
****.** |
****.**~****.** |
主線采用設(shè)計速度*****/*高速公路標準建設(shè),其中,起點至官莊樞紐互通段,采用雙向四車道標準,整體式路基寬度***、分離式路基寬度***;官莊樞紐互通至終點段,采用雙向六車道高速公路標準,路基寬度采用**.*米。遠安南互通連接線采用一級公路標準建設(shè)。[山嶺重丘區(qū)高速公路] 主線路線里程**.***公里,橋隧比**.*%;共設(shè)置橋梁*****.***/**座,其中大橋*****.***/**座、中橋 ***.**/*座;隧道******/** 座,其中特長隧道*****.**/*座、長隧道 *****/* 座、中隧道 ****.**/*座;互通式立體交叉*處(河口互通、遠安東互通、遠安南互通、長坂坡樞紐互通、羅家畈互通、官莊樞紐 互通、小鴉樞紐互通);通道**座,天橋*座,渡槽*座,分離式框架涵*處。另設(shè)遠安南互通連接線 *.***。*、隧道工程:(*)駐馬場特長隧道左洞長*****,右洞長*****;(*)長坂坡特長隧道左洞長*****,右洞長*****;*、房建工程:總建筑面積*****平方米,占地***畝。全線設(shè)置監(jiān)控通信分中心*處、養(yǎng)護工區(qū)*處、隧道管理站*處、終點主線收費站*處、匝道收費站*處、服務(wù)區(qū)*處、停車區(qū)*處。*、環(huán)保景觀工程:綠化總面積******平米,互通*座,互通綠化面積******平米,房建區(qū)*座,房建綠化面積*****平米,聲屏障長度*****米。 |
********* |
周育堂 |
| 各分項負責人(僅填寫姓名即可): |
| 路線分項負責人:吳學文 路基路面分項負責人:王可君 橋涵分項負責人:李勇 工程地質(zhì)勘察分項負責人:龍稱心 |