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沈陽局集團公司沈陽動車段****年不落輪鏇床、輪對踏面診斷設備大修業務外包采購項目招標公告
(招標編號:************-****)
本招標項目沈陽局集團公司沈陽動車段****年不落輪鏇床、輪對踏面診斷設備大修業務外包采購項目招標人為中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽動車段,招標項目資金來自大修。該項目已具備招標條件,現對本項目采購進行公開招標。評審方法為經評審的最低投標價法。
招標業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件*。
*.執行的技術標準:詳見技術規格書。*.鐵路專用配件維修(服務)執行的相關文件、規定:***:《動車組不落輪鏇床暫行技術條件》(鐵總運[****]**號),***:《動車組輪軸無損檢測工藝規程》(鐵機輛〔****〕***號)。*.維保條款:***:、***:(*)設備存在設計缺陷,廠家須免費設計改造、完善性能。(*)在產品質量保證期內,發生故障,由廠家進行免費維修及技術支持。(*)廠家須承擔主要零部件在質量保證期內發生故障的免費維修義務。在設備壽命期內,廠家應提供技術支持、維修支持和以優惠價格提供備件。(*)質量保證期內須進行整機、部件或軟件系統升級,應由廠家免費負責。(*)廠家須提供易損件易耗件、主要零部件等詳細清單、建議單價及供應商。*.售后服務及要求:***:在質量保證期內,設備出現故障后,必須在*小時內給予答復或**小時內派員前往,**小時內處理完畢,故障不排除人員不撤離。***:在質量保證期內,廠家應派技術人員給予甲方人員技術支持以對提供的設備進行日常維護,發生故障應在接到買方通知后*小時內做出響應,并在*小時內及時到達用戶現場免費處理。*.其他需具體明確的技術要求:詳見技術規格書。
技術規格書
***:不落輪鏇床大修技術規格書
沈陽北和長春動車所不落輪鏇床大修在既有不落輪鏇床基礎上實施,大修不改變設備的主體結構、軟件及操作方式。大修以恢復設備性能和狀態為主,對設備進行全面檢查、清理、維修,對關鍵器件及老化、不良部件進行更換,大修后設備狀態及加工精度達到出廠標準。
包件號 | 物資名稱 | 單位 | 數量 | 交貨地點 |
不落輪鏇床大修 | 套 | * | 沈陽北和長春動車所 |
*.*、大修依據
*.*.* 沈陽局集團公司《動車組關鍵專用設備檢修維護標準》中“不落輪鏇車床檢修維護標準”。
*.*.* 國鐵集團關于《動車組不落輪鏇床暫行技術條件》(鐵總運[****]**號)。
*.*.* 結合沈陽北和長春動車所設備運用實際情況。
*.*、大修要求
具體要求如下:
項目 | 檢修范圍 | 標準與要求 | 備注 |
電氣及控制系統檢修 | 電氣柜內電氣元件 | 直觀檢查與萬用表檢測電氣柜各電氣元件、接線接點、插頭、插座、控制系統和核心電器元件的電池、電纜,對不良元器件進行修復或更換 | |
控制系統軟件 | 測試控制系統軟件,并將加工程序升級到最新版本薄輪緣加工程序,包含***、***、***-**踏面薄輪緣加工程序,加工踏面輪廓滿足動車組車輪薄輪緣踏面外形暫行技術條件(**/*****-****);安裝視情鏇修加工程序,實現精準鏇修;安裝同轉向架、同車廂輪徑差及其踏面參數查詢和報警程序。 | ||
散布式開關信號元件、急停開關 | 在機床通電的情況下,檢測各開關信號: 對各接近開關、光電開關及安全門開關進行檢測,對不符合要求器件進行更換; 分別按下左電器柜右電器柜、操作臺、手持操作單元、排屑控制箱上的急停按鈕,觀察顯示器是否會報急停,對不報急停的按鈕進行更換 | ||
電纜檢修 | 對破損、老化、虛焊等不良電纜進行更換 | ||
各電機工作情況 | 檢測各電機的工作電流,應該在銘牌要求范圍之內,如工作電流超過額定電流或有異常噪音,則更換電機 | ||
手持單元 | 對失靈、破損單元進行更換 | ||
操作面板 | 檢查操作面板的覆膜按鍵,對不良按鍵或腹膜破損進行更換; 對各電柜、接線盒要徹底分解清灰塵和污垢,有腐蝕嚴重的要更換 | ||
測量系統 | 測量裝置 | 直徑測量輪圓度*.** **; 內側距測量輪平面度*.****; *軸光柵靈敏度,數據正確; *軸光柵尺數據正確; 檢查各光柵和測頭的電纜; 分解修復后,要重新調整數據; 確立各測頭和刀架的位置關系; 檢測測量系統并用標準輪檢驗測量,允差小于*.***; 對不良部件進行更換 | |
標準輪 | 更換新的標準輪對 | ||
機械部件檢修 | 驅動系統驅動部件恢復出廠精度 | 驅動電機進行檢查,不能有異常聲音; 驅動減速機進行檢查,不能有漏油和異響,并更換減速機油; 更換驅動皮帶; 驅動軸圓度*.****,超標或其它不良狀況則更換; 驅動輪軸承*.****,超標或其它不良狀況則更換; 驅動輪圓度*.** **,如果該值超標或有其它不良狀況,應修磨或更換; 對*套備用驅動輪進行加修處理(每套含*個驅動輪),滿足表面徑向跳動不大于*.****。 檢測其它零配件精度,更換不良件,恢復出廠精度 | |
刀架(*軸及*軸) | 更換傳動皮帶; 修復或更換不良元件; 按規定調整皮帶張緊度; 檢查軸承的精度; 檢查滾珠絲桿的反向間隙; 配刮鑲條及滑枕導軌; 將修復后的各部件位置參數輸入系統軟件,恢復加工精度 | ||
左右下壓裝置 | 更換軸承; 檢查絲桿間隙,不良則更換; 修復導向鍵; 修復導向鍵槽; 修復或更換下壓卡具; 修復*型導向鍵; 修復或更換其它不良零件 | ||
左右軸向限位裝置(側壓輪) | 對側壓裝置分解,更換密封件; 更換側壓裝置軟管; 更換側壓輪及側壓輪內軸承; 更換側壓輪限位開關; 檢測及更換其它不良元件 | ||
活動軌道 | 對活動軌道板、輪對內側面導向鑲條、活動軌道板導向軸承、導向銅墊進行更換; 檢測及更換其它不良零部件進行更換; 緊固車間軌道與設備軌道連接處螺釘 | ||
部件檢修 | 碎屑器及排屑系統 | 碎屑器: 對減速機機油、軸承、破損刃片、傳動鍵進行更換; 對齒輪及軸等其它零件進行檢修,不良則更換 排屑器: 對提升排屑器進行更換; 對水平排屑器進行修復,更換不良件; 對減速機齒輪油予以更換 | |
防護系統 | 檢測防護板,對軸承及變形嚴重的部件進行更換 | ||
驅動箱限位機構 | 對限位調整墊、限位軸承進行更換,重新調整恢復驅動箱中心 | ||
分解移動底座部件 | 清理堆積的鐵屑和灰塵; 檢修滾動直線導軌的精度; 檢修軌道鎖緊系統; 更換位移編碼器、密封件、鎖緊塊; 修復或更換其它不良零件 | ||
液壓系統檢修 | 系統分解 | 分解液壓系統的所有元件,清洗整理 | |
橡膠密封件及液壓軟管 | 更換所有橡膠密封件及液壓軟管 | ||
液壓油 | 更換液壓系統的液壓油 | ||
油箱及液壓硬管 | 用汽油、煤油清洗,并用無絨布搽拭油箱; 用管道清潔機清潔所有硬管管路 | ||
濾網 | 更換濾網 | ||
下壓機構的兩個液壓馬達 | 檢測液壓馬達的轉動情況,如有異常噪音或轉動不靈活等現象則更換 | ||
油缸等執行原件 | 拆開清洗檢查各油缸,如有異常噪音或動作不靈活油缸,更換相應不良元件 | ||
電磁閥檢修 | 檢測各電磁閥的動作情況,如有異常噪音或動作不靈活的電磁閥,則拆開清洗檢修,更換相應不良元件 | ||
油路壓力系統 | 用外接式液壓表測量各油路壓力,對壓力不滿足說明書要求的以予調整 | ||
潤滑系統 | 分解潤滑系統 | 檢修潤滑泵,疏通潤滑管路; 更換潤滑脂 | |
整機外觀 | 整機所有零件 | 整機外觀清理,并噴漆 |
*.*、其他要求
*.*.* 大修不得改變設備的主體結構、軟件及操作方式。設備檢修后,設備主要通用配件可與沈陽動車段其它相同型號的設備互換使用。
*.*.*設備大修工期不超過***個工作日(包括設備拆解、檢修、安裝、調試)。
*.*、投標人須在投標文件中提供詳細的大修實施方案。
*.*、投標人須成熟應用,設備大修后滿足****、****、****、******、*******等系列配屬動車組不落輪鏇作業要求。
*.*、投標人須獲得設備原生產廠家維修授權;投標人須合法擁大修過程中所需的設備設計圖紙資料;并說明獲得大修所需的原廠配件的合法途徑證明。
*.*、投標人須按照《動車組車輪薄輪緣踏面外形暫行技術條件》(鐵機輛【****】***號)要求,在大修期間完成大修設備***、*****、***系列薄輪緣外形廓形的程序升級。
*.*、投標人須按照沈陽動車段要求,在大修期間完成大修設備加裝鏇輪數據超限報警查詢程序,實現動車組同軸輪徑差、同轉向架輪徑差、同車輪徑差超限報警和查詢功能,確保動車組運行安全。投標人應具有超限報警查詢程序的成熟業績,并提供圖文并茂的方案說明及客戶證明。
*.*、投標人須在投標文件中提供詳細的大修方案,包括但不限于在投標文件中詳細列舉出必換件的品牌、型號及數量,確保大修更換配件的品質。
*.*、投標人須在投標文件中所有條款均需實質響應,不得以“響應”、“完全響應”等字眼簡單表述,須做出全面深入的實質性響應描述,嚴禁以“復制粘貼”等方式照抄照搬招標文件原文內容。投標人必須針對每一條款中每一項點要求,進行充分詳盡的文字說明,并配以現場圖片、屏幕截圖、原理圖、證明材料等印證的方式進行充分佐證,清晰明白地證明投標人技術能力是否符合該條款該項點提出的標準和要求。佐證材料、圖片必須真實有效,為投標人本次投標產品的性能、功能、指標及技術能力的真實展現。
*.*、適用環境
工作環境溫度:*℃ ~**℃;
海拔高度:不超過*****;
使用環境:無易燃、腐蝕性氣體。
相對濕度:不大于**%。
*.*、主要技術參數
*.*.* 基本參數
額定功率 ≤*** **(雙軸)
工作電源 ****±**%,**±***交流(動力)
****±**% ,**±***交流(其他)
加工時間(按*刀切削和*次測量計 ≤** ***/ 轉向架(雙軸)
單刀加工時間 ≤*****
最大切削深度(單刀) ≥***
全尺寸測量時間 ≤*.****
*.*.* 加工精度
同一車軸上輪徑差 ≤*.****
同一轉向架輪徑差 ≤*.****
徑向跳動量 ≤*.****
踏面輪廓幾何偏差 ≤*.****
踏面輪廓加工表面粗糙度 (**) ≤**.*μ*
車輪多邊形 低階最大峰值≤****
高階最大峰值≤***
*.*.* 測量系統精度
等效錐度(相對等效錐度標準輪) ≤*%
徑跳測量精度 ≤*.****
車輪多邊形(相對標定及車輪多邊形標準輪)高低階多邊形峰值階次一致
輪徑測量精度 ≤*.***
內側距測量精度 ≤*.***
端面跳動量測量精度 ≤*.****
該項目在沈陽北和長春動車所既有不落輪鏇床基礎上實施,項目實施期間及項目實施完成后不得影響或干擾既有設備的運用。
*.* 大修后提供三套紙質版技術資料(包括設備操作規程、日常維護保養標準、圖紙等)。
*.* 大修后提供*份質量保證書和售后服務承諾書。
*.* 大修后以上所有技術文件、技術資料、圖紙、說明書等應采用中文。
由賣方負責培訓該設備的操作人員的培訓,內容包括:
*.* 檢驗與驗收要求 符合相關技術要求。每臺設備和每個系統,在現場安裝后,招標方和投標方雙方代表按確認的安裝試驗標準進行安裝驗收,雙方需到場參加和見證。
*.* 賣方對安裝、調試過程中的設備損壞事故以及人身傷亡事故負責。
*.* 買方提供設備安裝、調試過程中必要的協助工作。
*.* 在設備大修完成后,設備正式投入試用階段,發現的問題由中標方在*個工作日內完成整改。
*.* 該工作為交鑰匙工程,投標方負責設備安裝、調試到位。
*.* 中標單位在大修完成后需要提供以下資料:大修施工方案,詳細大修記錄。
**.* 自最終驗收簽字后,該設備質量保證期為一年。
**.* 在質量保證期內,中標方應派技術人員給買方提供免費的技術支持。
**.* 在質量保證期內,設備出現故障后,必須在*小時內給予答復或**小時內派員前往,**小時內處理完畢,故障不排除人員不撤離。
**.* 在質量保證期內,如有零部件損壞,賣方應負責無償更換。
**.* 在質量保證期期滿后,中標方應能提供終身廣泛、優惠的技術服務,并及時已優惠的價格提供所需的備品配件。
***:輪對踏面診斷設備大修技術規格書
一、適用范圍
適用于沈陽動車段既有輪對踏面診斷設備大修,大修后的輪對踏面診斷設備須滿足沈陽動車段配屬的動車組入庫前輪對外形幾何尺寸、踏面擦傷、車輪內部缺陷的在線動態檢測,包括但不限于*******系列、****系列、****系列、******系列動車組,動車組,須提供上述車型的實車檢測記錄。
二、設備清單
物資名稱 | 單位 | 數量 | 交貨地點 |
輪對踏面診斷設備大修 | 套 | * | 沈陽動車段大連和長春動車所 |
三、基本要求
*.* 對沈陽動車段既有輪對踏面診斷設備進行大修,須保障不破壞既有設備主體結構,不改變既有設備功能特點、軟硬件接口等,大修后滿足《動車組輪軸無損檢測工藝規程》(鐵機輛〔****〕***號)。
*.* 投標人對既有輪對踏面診斷設備進行大修,須保障不破壞既有系統設備主體結構,不改變既有設備功能特點,軟件及接口須與既有輪對踏面診斷設備兼容使用。需提供詳細大修實施方案及國鐵動車領域大修實例(附中標通知書或合同復印件)。
*.* 大修后設備數據接口適用于沈陽動車段既有輪對踏面診斷設備的接口要求,與原設備接口協議一致,可實現檢測數據聯網查看功能。
*.* 為利于系統維護維修時效性、可維護性,降低設備維護成本、提高作業效率,大修后設備各功能模塊(尺寸、擦傷、探傷)關鍵配件、元器件須能夠與沈陽動車段既有輪對踏面診斷設備各功能模塊(尺寸、擦傷、探傷)互換,并提供關鍵配件及元器件規格型號、尺寸、影像資料等相關證明材料。
*.* 投標文件資料必須與最終提供的設備及設備配件保持完全一致,否則由中標單位承擔全部相應責任。
*.* 所有條款均需實質響應,不得以“響應”、“完全響應”等字眼簡單表述,須做出全面深入的實質性響應描述,嚴禁以“復制粘貼”等方式照抄照搬招標文件原文內容。投標人必須針對每一條款中每一項點要求,進行充分詳盡的文字說明,并配以現場圖片、屏幕截圖、原理圖、證明材料等印證的方式進行充分佐證,清晰明白地證明投標方技術能力是否符合該條款該項點提出的標準和要求。佐證材料、圖片必須真實有效,為投標人本次投標產品的性能、功能、指標及技術能力的真實展現。
四、大修技術要求
*.* 沈陽動車段輪對踏面診斷設備大修范圍及標準按下表執行:
項目 | 檢修范圍 | 大修標準與要求 |
設備間 | 探傷電氣箱體檢修 | 檢修,恢復出廠技術條件 |
尺寸電氣箱體檢修 | 檢修,恢復出廠技術條件 | |
擦傷電氣箱體檢修 | 檢修,恢復出廠技術條件 | |
***電源檢修 | 檢修,恢復出廠技術條件 | |
服務器檢修 | 更換或檢修,恢復出廠技術條件 | |
配電箱 | 更換空氣開關、漏電保護開關、更換線纜 | |
遠程控制室部分 | 遠程主機及附件檢修 | 更換遠程主機及附件 |
現場檢測 部分 | 光電傳感器 | 更換 |
軌邊傳感器 | 更換 | |
超聲電路板 | 更換或維修,恢復出廠技術條件 | |
超聲波探頭 | 更換 | |
車輪位置傳感器 | 更換 | |
探頭連接高頻電纜 | 更換 | |
通道切換單元 | 更換 | |
線光源、相機、尺寸相關板卡 | 更換,恢復出廠技術條件 | |
運動部件控制電機或氣缸 | 更換 | |
擦傷檢測桿 | 更換 | |
接地連接線纜 | 更換 | |
接地電纜 | 更換 | |
線槽 | 變形更換 | |
防護蓋板 | 補漆,更換變形、破損蓋板 | |
耦合劑系統 | 更換或者清理 | |
其它輔助 功能 | 加熱控制單元 | 檢查,作用不良件修復或更換,恢復出廠技術條件 |
尺寸標定裝置 | 檢查,作用不良件修復或更換,恢復出廠技術條件 | |
擦傷標定裝置 | 檢查,作用不良件修復或更換,恢復出廠技術條件 | |
樣板輪 | 補漆,檢查,性能不達標則更換 | |
專用試塊 | 檢查,作用不良件修復或更換,恢復出廠技術條件 | |
監控系統 | 檢查,作用不良件修復或更換,恢復出廠技術條件 | |
特殊軌道 | 檢測區間軌道 | 檢查,作用不良件修復或更換,恢復出廠技術條件 |
其他小修 項目 | 滿足小修檢測標準要求 |
以上為大修的范圍和標準,大修時須提供具體的更換或檢修的配件數量和詳細規格型號,更換配件須確保兼容性,但不局限于以上部件,在實際分解過程中發現的性能不良部件或易損件包括小零件均在更換范圍內。
*.* 大修必換件
序號 | 配件名稱 | 型號 | 單位 | 數量 |
* | 尺寸檢測主機 | ********* | 臺 | * |
* | 公共主控箱 | ********** | 臺 | * |
* | 尺寸系統電纜線 | ******** | 套 | * |
* | ****軌右側觸發器支架 | ********* | 套 | * |
* | ****軌左側觸發器支架 | ********* | 套 | * |
* | 輪對觸發傳感器 | ************* | 只 | * |
* | 信號觸發單元(組件) | *********** | 套 | * |
* | 擦傷檢測主機 | ********* | 臺 | * |
* | 擦傷電氣箱體 | *********** | 套 | * |
** | ****軌擦傷檢測裝置 | **********/** | 套 | * |
** | 擦傷檢測高精度傳感器 | *********** | 只 | * |
** | 阻尼器 | *********** | 只 | * |
** | 擦傷信號調理箱 | ****** | 套 | * |
** | 檢測區主軌(含輔件) | ******* | 件 | * |
** | 超聲波探測傳感器* | ******* | 套 | *** |
** | 超聲波探測傳感器* | ******* | 套 | *** |
** | 耦合水系統(水箱不作更換) | ******** | 套 | * |
** | 系統電源箱部件更換 | ******** | 套 | * |
** | 通道切換板背板 | ******** | 張 | * |
** | 通道切換板* | ******** | 張 | * |
** | 通道切換板* | ******** | 張 | ** |
** | 通道超聲前置箱 | ******** | 套 | * |
** | 觸發信號集成模塊 | ******** | 張 | * |
** | 安防高清網絡硬盤錄像機 | **** | 臺 | * |
** | 安防攝像單元 | **** | 套 | * |
** | 高清網絡夜視紅外成像儀 | ********* | 臺 | * |
** | 信號觸發單元 | ********* | 套 | * |
** | 磁鋼測速傳感器 | ********** | 套 | * |
** | 系統配電箱 | *********** | 套 | * |
** | 系統精確觸發接近傳感器 | *********** | 只 | * |
** | 信號傳輸套件 | ******* | 套 | * |
** | 服務器主機 | ****** | 臺 | * |
** | 遠程控制主機 | ********* | 臺 | * |
** | 車號識別主機 | ********* | 套 | * |
** | 其他耗材及線纜 | 套 | * |
以上部件為大修過程設備必須更換部件,投標須提供配件的詳細規格型號,更換配件須確保兼容性,但不局限于以上部件,在實際大修分解過程中發現的性能不良部件或易損件包括小零件均在更換范圍內。
*.* 本次大修后的輪對踏面診斷設備增加性能檢查及評定模塊、超聲數據診斷模塊、探頭狀態監控模塊。大修后的設備基本組成及結構應保持不變,超聲檢測能力不變,并須負責對設備歷史探傷數據庫整合遷移,確保大修前后探傷數據結構一致性。
*.* 本次大修后的輪對踏面診斷設備增加系統組合性能檢查及自動計算功能,能夠依據《動車組輪軸無損檢測工藝規程》( **/*****-****)要求,控制設備連續檢測*次對比試樣輪(如使用既有對比試樣輪,應連續檢測**次),自動計算設備的動態信噪比、重復性、缺陷漏檢率以及缺陷誤判率等,須將數據自動記錄并存入既有設備數據庫,自動生成季度性能檢查記錄表相應內容。
*.* 本次大修后的輪對踏面診斷設備增加年度性能評定輔助功能,輔助進行年度性能評定,輔助計算超聲單元的水平線性、垂直線性及分辨力等,須將數據自動記錄并存入既有設備數據庫,自動生成年度性能評定記錄表。
*.* 大修后的輪對踏面診斷設備采用光截圖像技術,自動檢測踏面磨耗、輪緣厚度、**值、車輪直徑、輪對內距;采用平行四邊形平動機構,自動檢測車輪踏面擦傷(與鋼軌接觸區域);采用接觸式超聲波陣列探傷技術,自動檢測車輪內部缺陷。
*.* 大修后的輪對踏面診斷設備具有探傷檢測數據采用輪餅圖、*掃、*掃等關聯顯示分析功能。
*.* 大修后的輪對踏面診斷設備具有繪制輪對外形檢測曲線并與踏面標準外形進行比較顯示功能。
*.* 大修后的輪對踏面診斷設備具有獨立向動車組管理信息系統上傳數據的能力。
*.** 大修后的輪對踏面診斷設備具有檢測數據存儲、分析、查詢、統計及輸出功能;具有超限報警提示功能;通過對歷史數據的跟蹤分析,對車輪狀態做出綜合評價。
*.** 大修后的設備具有與沈陽動車段配屬的同型設備相兼容的通訊信號接口、信息交換接口、數據分析平臺接口,具備數據聯網診斷分析、檢測數據共享功能。
五、大修技術指標
系統完成大修后,須滿足以下技術指標:
*.* 適用環境
環境溫度:室外設備-**℃~+**℃;室內設備-*℃~+**℃
寒冷地區室外-**℃~﹢**℃;
相對濕度:月平均不大于**%,最高相對濕度不大于**%
海拔高度:不超過*****;
使用環境:無易燃、腐蝕性氣體。
*.* 適用車速
適用車速:* **/*—** **/*
*.*技術參數
*.*.*車輪外形幾何尺寸檢測誤差范圍
踏面磨耗測量范圍 *~** **
踏面磨耗測量精度 ±*.* **
輪緣厚度測量范圍 **~****
輪緣厚度測量精度 ±*.* **
**值測量范圍 *.*~****
**值測量精度 ±*.***
車輪直徑測量范圍 ***~****
車輪直徑測量精度 ±*.***
輪對內側距測量范圍 ****-******
輪對內側距測量精度 ±*.***
*.*.*車輪踏面擦傷(與鋼軌接觸部分)檢測誤差范圍
擦傷深度:±*.***
*.*.*車輪探傷范圍及靈敏度
登錄后查看探傷范圍
*. 輪輞部位徑向裂紋;進口
*.距輪輞內側面****至*****區域內輪輞周向裂紋;
*.輪緣頂部至根部徑向裂紋。
登錄后查看探傷靈敏度
*.輪輞部位裂紋探傷靈敏度
徑向裂紋:Φ*×***橫孔當量缺陷;
周向裂紋:長軸****、短軸****的平底橢圓當量缺陷。
*.輪緣部位探傷靈敏度
輪緣頂部徑向***深刻槽當量缺陷。
六、其他要求
由于該套大修的輪對踏面診斷設備結構復雜,投標廠家須熟悉該型設備結構組成及技術原理,并提供詳細技術材料(包括但不限于設備結構圖、主要功能原理),各項詳細技術參數響應前述參數。
七、安裝調試和操作培訓
由賣方負責培訓該設備的操作人員的培訓內容包括:設備的基本結構和工作原理;設備的使用和操作;安全生產注意事項;其他。
八、最終驗收
本項目是交鑰匙工程,使用方只負責驗收,施工過程中需要的工具、儀器、輔材及其它內容均由中標方負責。對于改造更換下來的配件,有修復利用或殘余價值的,交由使用單位作為備品備件或另行處置;
十、質量保證及售后服務
**.* 自最終驗收簽字后,該設備質量保證期為一年。
**.* 投標人須具有完善的售后服務保障體系,在本地化配備專業售后服務團隊及設有辦公地點或辦事處。
**.* 在質量保證期內,中標者負責免費更換各方面有缺陷的設備,發生設備故障,由賣方進行免費維修;同時配備足夠數量的售后技術人員,做好設備檢修維護工作,保證設備運行正常。
**.* 在質量保證期內,發現已安裝的設備不符合合同設備的技術規范書或存在缺陷,應由中標者賠償。
**.* 收到買方要求賠償的文件后,在雙方同意的時間內,中標者應免費更換要求賠償的設備,并負責將其運至施工現場。如果買方自己能克服設備的主要缺陷,則投標者應負擔由此引起的費用。
**.*在質量保證期內,由于所供設備的缺陷而在任一施工現場出現系統故障,則該有故障的設備的質量保證期應從系統故障恢復之后重新計算。
**.*在質量保證期內,中標者應派技術人員給買方人員技術支持以對提供的設備進行日常維護,發生故障應在接到買方通知后*小時內做出響應,并在*小時內及時到達用戶現場免費處理。
**.*在質量保證期內,發現已安裝的設備存在缺陷,應由中標者賠償。
十一、包裝及運輸
賣方負責設備到廠前的包裝及運輸,包裝及運輸應符合中華人民共和國有關標準。運輸過程中因包裝而引起的設備損壞,由賣方負責。
***、***安全要求:
* 出入安全管理規定
*.*乙方在施工前必須提前向甲方提出身份審查、安全培訓的申請,甲方安排人員協助辦理身份審查,對乙方全體人員開展安全培訓和考試,考試合格后頒發《安全培訓合格證》;乙方人員收到《安全培訓合格證》后方可上崗作業,并在日常作業時隨身攜帶。乙方人員發生變化,變動人員必須執行上述規定,乙方必須提前提供變動人員身份信息。
*.*乙方施工車輛應提前向甲方提報《施工機械、車輛施工作業審批表》,甲方簽發《施工專用車輛通行證》后方可使用。
*.*乙方必須按照規定路線行走到達指定作業地點,禁止前往與作業無關的地點、處所。
*.*乙方機動車輛進入甲方管轄場所時必須嚴格執行登銷記制度,自覺主動地接受安保人員的詢問和檢查,禁止燃油摩托車、共享單車進入。
*.*乙方機動車輛的在甲方管轄場所內行駛必須遵守道路交通法律法規,在規劃車位內停車,在道口和危險地段嚴禁倒車或者調頭,與線路保持安全距離;不得搶越道口、破壞道口設施強行進入道口;嚴格執行甲方廠區限高、限速、禁行規定,禁止破壞道口設施進入道口;車輛行駛過程中注意來往車輛、行人,主動禮讓行人。
*.*乙方機動車輛離開甲方管轄場所時必須無條件接受安保人員的檢查,如有需要運出廠區的貨物、廢品、油料、設備、配件等物品必須到甲方開具《出門證》,經甲方相關人員簽字批準,將其出示給安保人員后方可離開。
*.*乙方人員不得攜帶易燃易爆、管制刀具等危險品進入甲方管轄場所,嚴格執行入廠(場)登銷記審批制度,配合安保人員的詢問和檢查,通過安檢儀進入檢修庫。
*.*乙方人員在甲方管轄場所內行走應注意周圍環境和警示標志,攜帶的工具、材料與接觸網安全限界保持**以上的安全距離,持有長大、飄動等物件通過電氣化區段線路時應平放搬運,不得高舉揮動;禁止大聲喧嘩,干擾甲方正常的辦公、生產秩序。
* 作業安全管理規定
*.*每日施工前,乙方參與施工的人員必須全員參加甲方組織的開工會,明確當日施工任務、施工起止時間、施工負責人、現場盯控人員等人員信息、施工安全注意事項等;施工后,乙方必須參加甲方組織的完工會,匯報當日施工完成情況和施工中存在的問題,核對次日施工計劃。
*.*每日施工開始前,乙方必須提前到甲方所在部門辦理作業申請,經甲方審批同意、現場確認具備施工條件、甲方監控人員到場后方可施工,禁止乙方在無申請、不確認施工條件、甲方監控人員未到場情況下施工。
*.*檢修庫內從事影響動車組、接觸網、三層平臺、軌道橋等作業前,乙方憑作業申請領取安全防護鎖,將安全防護鎖掛設在對應股道、列位后方可作業,作業完畢后及時撤除、歸還安全防護鎖。嚴禁無防護作業、提前作業、提前撤鎖。
*.*登臨三層平臺作業,乙方必須親自到甲方供斷電人員處申請三層平臺門禁卡,執行“一人一卡、刷卡進出”規定,從股道端部平臺門登臨三層平臺。作業結束后親自歸還三層平臺門禁卡。禁止多人一卡或者翻越平臺門進出三層平臺。
*.*乙方必須按照規定正確穿戴、使用勞動防護用品。高處作業必須佩戴安全帶、安全帽。安全帽應符合******-****標準,安全帶應符合******-****標準。安全帶應固定在牢固可靠的部位,遵循“高掛低用”的使用原則,高度不得低于腰部;佩戴安全帽必須系緊下頦帶。
*.*乙方高處作業使用的工具、材料應放置穩妥,隨身工具必須裝在工具袋中,工具、零部件和材料不得拋擲傳遞。
*.*乙方使用梯子時應擺放平穩,上、下端安裝防滑裝置,地面設置專人扶梯防護,梯上作業人員不得用力過猛和探身過遠或者高空跨越。不得*人同時站立在同一梯子上。不得手持工具攀登作業。
*.*乙方使用升降車施工,必須由甲方操作升降車,嚴禁乙方操作;升降車內限乘*人;登高使用的工具、材料應穩妥擺放,不得放置在邊緣位置,不得拋擲傳遞。
*.*乙方電工、焊工必須持有相應的《特種作業人員操作證》,遵守特種作業國家規范及安全規定,嚴禁無證作業和違章作業。
*.**涉及鄰近營業線的施工,由甲方申請施工計劃,乙方全部施工人員納入甲方作業組管理,必須聽從甲方現場防護員指揮,禁止單人行動。天窗開始命令下達前,乙方全部施工人員必須在作業區域外等候;在甲方現場防護員與駐站聯絡員聯控,下達接觸網已經斷電、允許上道作業命令后方可上道作業。天窗結束前**分鐘,乙方必須結束當日作業,人員、機具、材料必須全部撤出線路,甲方現場防護員確認后方可聯控駐站聯絡員銷記撤離。
*.**乙方鄰近營業線施工時使用的工具、材料必須在指定地點穩定擺放,與線路、接觸網保持安全距離,不得侵入鐵路限界。
*.**乙方上道使用的工具、材料必須粘貼反光貼;上道前和下道后由施工負責人組織清點核對,確保工具、材料全部帶出。
*.**乙方在檢修庫、存車庫、臨修庫內作業、行走時必須注意腳下,認真收聽庫內廣播,遠離設備基礎、基坑、安全護欄等處所,注意安全警示標志;注意動車組檢修作業、廠內機動車輛運行情況、設備運轉情況和調車作業,嚴禁侵入動車組限界和設備運轉區域,嚴禁搶越線路。
*.**乙方在動車所、存車場廠區內橫越線路、道口時必須嚴格執行“一停、二看、三確認、四通過”制度,注意來往動車組動態和腳下有無障礙物。
*.**乙方在動車所、存車場廠區內橫越停有動車組的線路時,先確認動車組暫不移動,然后在該動車組一端**以外繞行通過,嚴禁鉆車底。)
*.**乙方施工過程中,必須在施工區域外圍設置警示標識,設人防護,防止其他人員誤入施工區域。
*.**乙方施工中鋪設的各種線纜應綁扎、固定牢固,不得隨意放置。
*.**乙方嚴禁動用甲方設備設施。確需動用甲方設備設施前,必須向甲方申請,經甲方審核同意后方可使用,使用后恢復原狀,并告知甲方確認。
*.**每日施工完畢后,乙方必須將作業現場清理干凈并清點工具、材料,防止工具、材料等遺留施工區域。
*消防安全管理規定
*.*乙方人員不得違規使用電氣設備,不得私自拉設電線,不得使用不符合規定的插銷、接線。
*.*乙方不得損壞、挪用、遮擋或者擅自拆除、停用消防設施、器材,安全出口、消防通道等不得堆放雜物占用、堵塞,不得在甲方管轄場所內堆積易燃、可燃物品。
*.*乙方人員只允許在甲方管轄場所內指定吸煙點吸煙,其它處所禁止吸煙。
*.*乙方嚴禁在甲方管轄場所內隨意動用明火。需動火作業或者使用產生火花的機具,必須按規定提前申請辦理《動火審批證》并做好防護措施。
*.*乙方對作業過程中的消防安全承擔主體責任,及時消除作業過程中產生的火災隱患。
*.* 本次招標投標人須具備的資格要求:
*.資質要求:***、 ***:在中華人民共和國境內注冊具有獨立承擔民事責任能力的制造商或服務商〔服務商須提供制造商有效授權維修服務文件〕。*.行政許可及認證:無*.質量保證能力:無*.業績要求:***:制造商需具有國鐵集團或國鐵集團所屬企業近五年內的動力分散型動車組行業同類維修業績,提供近五年內任一年的發票及采購(服務)合同復印件,服務商需具有本單位或制造商國鐵集團或國鐵集團所屬企業近五年內的動力分散型動車組行業同類維修業績,提供近五年內任一年的發票及采購(服務)合同復印件。 ***:具有國鐵集團或國鐵集團所屬企業近五年內的動力分散型動車組行業同類維修業績,提供近五年內任一年的發票及采購(服務)合同復印件。*.經營違法記錄要求:(*)未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。(網址:“登錄后查看”) (*)未被人民法院列為失信被執行人。(網址:“登錄后查看”) (*)在近三年內,企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。(網址:“登錄后查看”) (*)在近三年內,企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責令停業,或被暫停、取消報價資格;擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。 (*)未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應物資(設備)。 (*)未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業、分支機構等存在訴訟案件。 (*)違規聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的路外企業不得參與鐵路產品招投標。 以上內容(*)—(*)投標人提供截圖,(*)—(*)投標人須提供承諾函響應。
*.* 本次招標不接受聯合體投標。
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄(具體見文件相關要求)、失信被執行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
*.*凡有意參加投標者,請先在國鐵采購平臺登錄后查看進行企業用戶注冊,并繳納國鐵采購平臺年度會員服務費或單次項目使用費。
文件工本費按項目收取為***元人民幣(與所投包件數量無關),同一招標編號文件工本費每個項目僅需繳納一次,因項目流標、廢標等情況重新組織開標時無需再次繳納。
在文件獲取前將文件工本費匯至本公告*.*項中的匯款賬戶,同時須在匯款單據上注明招標編號,不接受個人匯款,繳納后不予退還。
支付完成后應到國鐵采購平臺電子招標采購系統(登錄后查看)提交文件工本費繳納憑證(在公告>招標公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費憑證),由財務人員核驗通過后即可登錄國鐵采購平臺電子招標采購系統(在參與的項目中>招標文件)下載招標文件及其他招標資料。
*.*本項目接受網上文件獲取的時間為****年*月*日*:**時起至****年*月**日**:**時(北京時間)止。如遇項目流標等情況,請關注國鐵采購平臺相關公告,重新參與。未在上述指定時間內完成支付者,將無法獲取招標文件,同時不具備參與本項目投標資格。
注冊及操作過程如有問題,請聯系國鐵采購平臺客服,聯系電話:***-*****轉*號鍵,客服服務時間:周一~周日(*時-**時)
*.*購買招標文件后,放棄投標時應在招標人答疑、補遺時間截止日以前以書面形式確認,將棄標函發送至項目經理郵箱,棄標函內應明確項目編號、名稱、包件號并加蓋公章,格式自擬。
*.*投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****年*月**日*時(北京時間),地點為中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所一層***開標大廳。地址:遼寧省沈陽市鐵西區昆明湖街**號。
*.*逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
本次招標公告同時在“中國招標投標公共服務平臺(登錄后查看)”和“國鐵采購平臺(登錄后查看)”等上發布。
*.*招標人相關信息
招 標 人:沈陽動車段
項目立項人及電話:李鵬,***********
技術咨詢人及電話:鮑崇,***********
*.*代理機構相關信息
招標代理機構:中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所
地 址:遼寧省沈陽市鐵西區昆明湖街**號
聯 系 人:蓋經理
電 話:***-******** ***********(項目經理電話接聽時間為工作日*時-**時,**時-**時,如上述時間無人接聽請以短信或郵件形式留言。)
電子郵件:***********登錄后查看***.***
開戶單位:中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所
開戶銀行:中國工商銀行沈陽鐵路支行
賬 號:*******************
文件工本費財務聯系人:***-********
投標(談判、履約)保證金財務聯系人:***-********
開具工本費、服務費發票聯系人:***-********
備注:文件工本費發票自行掃碼開具,請認真填報開票信息,核實準確后“申請開票”。服務費發票為電子發票,由財務科開具后通過投標人報名郵箱發送至各投標人,如有問題請聯系財務科。
****年*月*日
招標業務外包明細表
序號 | 包件號 | 業務外包項目名稱 | 業務類別 | 計量單位 | 工作量 | 不含稅投標最高限價(單價/元) | 開具發票稅率不低于(%) | 備注 |
* | *** | 不落輪鏇床設備大修項目業務外包 | *****-***** | 臺 | *.** | *******.** | ** | 長春動車所*臺、沈陽北動車所*臺 |
* | *** | 輪對踏面診斷設備大修項目業務外包 | **-** | 套 | *.** | *******.** | ** | 大連動車所*臺、長春動車所檢修一庫*臺 |
交付期及交付地點:交貨時間:***,、***:合同簽訂后至****年**月**日前。交貨地點:長春動車所、沈陽北動車所、大連動車所。
交貨條件及交貨狀態:作業項目符合《技術規格書》及相關文件要求。
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