| 一、項目基本情況 |
| (一)項目概況：本工程依托現有突堤碼頭，拆除部分堤壩，建設環抱式港池一座，港池內布置**個泊位，其中客船泊位*個、游艇泊位*個、工作船泊位*個。本工程客船泊位通過能力為**.*萬人次/年，設計客運量為**.*萬人次/年。新建防波堤總長***米(其中，南防波堤長***米，北防波堤長***米，西防波堤長***米)，接岸透空式棧橋長 **.** 米，透空平臺**平方米，浮碼頭***平方米，瞭望塔*座，配套輔助建筑 ***平方米，以及給排水及消防、電氣、通信及信息化系統、導助航設施等配套設施。防波堤最大水深約**.*米,碼頭最大設計水深約*.*米。 (二)招標內容：竹岔島碼頭工程施工圖紙范圍內的全部內容，包括碼頭以及相關設施(防波堤、港池、接岸透空引橋、透空平臺、浮碼頭、給排水、供電照明、環保等配套工程)工程、工程量清單所列項目及與工程建設相關的設備、材料的采購及安裝。 (三)標段劃分：本工程不分標段。 |
| 標段名稱 規模 標段內容 最高投標限價(元) 不分標段 *.****公頃 竹岔島碼頭工程施工圖紙范圍內的全部內容，包括碼頭以及相關設施(防波堤、港池、接岸透空引橋、透空平臺、浮碼頭、給排水、供電照明、環保等配套工程)工程、工程量清單所列項目及與工程建設相關的設備、材料的采購及安裝。 *********.** |
| 二、投標企業應具有的條件 *、投標企業應具有的條件 (一)投標人應為中國境內注冊的獨立法人，具有有效的營業執照。 (二)具有有效的港口與航道工程施工總承包一級及以上資質。 (三)具有有效的安全生產許可證。 (四)企業主要負責人資格：具有交通運輸主管部門頒發的安全生產考核合格證(* 類)。 (五)在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目的能力和經驗(出具承諾函，格式自擬)。 (六)與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。招標人的任何不具獨立法人資格的附屬機構(單位)，或者為招標項目的前期準備或者監理工作提供設計、咨詢服務的任何法人及其任何附屬機構(單位)，都無資格參加該招標項目的投標。 *、項目管理機構人員資格要求 (一)項目經理資格：具有港口與航道工程專業一級注冊建造師執業資格(注冊于投標人單位)且具有交通運輸主管部門頒發的安全生產考核合格證(交安*證)，參與本工程投標時未擔任其他在建項目的項目經理或項目負責人(出具承諾函)。 (二)技術負責人資格(*人)：具有港航工程相關專業高級工程師及以上技術職稱。 (三)專職安全生產管理人員資格(*人)：具有交通運輸主管部門頒發的安全生產考核合格證(*類)。 注：以上人員須提供在投標人單位繳納的至少近*個月(包含****年*月-*月，或者包含****年*月-**月)的社保證明原件掃描件(網上打印或社保機構出具的證明)及相應證書原件掃描件(若職稱證書未體現專業的，應同時提供畢業證書原件掃描件)。 *、財務要求 投標人****年至****年財務狀況良好，沒有處于財產被接管或凍結狀態并出具承諾函(格式自擬)。 *、信譽要求 (一)投標人不得列入國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)嚴重違法失信企業名單、不得列入信用中國(登錄后查看)、信用中國(山東)( 登錄后查看) 、 信 用 中 國 ( 山 東 青 島 )(***.*******.***.**/******/)嚴重失信被執行人名單、不得列入中國執行信息公開網(登錄后查看)失信被執行人名單，提供以上網站查詢結果截圖。 (二)投標人及其法定代表人、項目負責人自****年*月*日至投標截止日未存在行賄犯罪行為(可通過“中國裁判文書網” 登錄后查看查詢結果)，提供網站查詢結果截圖或承諾函(格式自擬)。 (三)投標人****年*月*日至投標截止時間未發生過騙取中標情形和未發生過重大安全、質量事故，投標人需提供承諾函(格式自擬)。 (四)未因工程質量問題或施工安全事故或其它原因被國家有關部委、行政主管部門禁止參與投標(且在處罰期內的)，投標人需提供承諾函(格式自擬)。 (五)投標人需在“信用交通.山東”(***.********.***.**/****/****************)進行“安全生產”企業信用等級評價，對安全生產信用*級企業參與設區的市及以上行業主管部門審查、審批的交通建設項目投標，要嚴格條件審查，慎重對待；安全生產信用*級企業不得參與上述建設項目投標；安全生產信用*級和處于處罰期內的行業失信企業禁止參加交通建設項目投標。以山東省交通運輸廳網站上公布的信用等級“安全生產”為準，已確定等級的，嚴格實施對應等級獎懲措施；未注冊或未確定等級的，按照安全生產信用*級管理、實施*級對應懲戒措施。提供網站查詢截圖。 (六)投標人自****年*月*日以來在山東交通運輸主管部門“交通建設市場監管公共服務平臺”進行過企業信用等級評價的，最近一個評價年度信用評價等級為*級或處于禁止投標期內的投標人不得參與本項目投標。首次進入山東省交通建設市場的從業單位，在遞交資格審查申請或投標文件前，須按照《山東省交通建設市場信用信息管理實施細則(試行)》有關規定，向信用信息管理系統提出注冊申請并填報相關信用信息，申請初始信用等級。未在信用信息系統填報相關信用信息的從業單位，無法參與此次項目。【對于未在山東省交通運輸廳備案和首次進入山東省交通建設市場的國務院有關部門許可資質的從業單位，其信用等級按照“全國水運建設市場信用信息管理系統”全國綜合評價最近一個評價年度結果確定。尚無全國綜合評價的從業單位，若無不良信用記錄，可按*級對待；若有不良信用記錄，視其嚴重程度按*級及以下對待】。提供網站查詢截圖。 (七)投標人應進入交通運輸部“ 全國水運建設市場信用信息管理系統(****.***.***.**/******/)”中的從業單位名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致；或進入全國建筑市場監管服務公共平臺(****.******.***.**/****/*******)進行查詢，投標人名稱和資質與網站中公示的相應企業名稱和資質完全一致。滿足上述兩項條件之一即可，提供網站查詢截圖。 (八)被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內的，被責令停業、暫扣或吊銷執照、或吊銷資質證書的，存在進入清算程序、或被宣告破產、或其他喪失履約能力的情形的投標人，均不得參加投標。須針對上述情況提供承諾函(格式自擬)。 *、聯合體投標要求 本工程接受聯合體投標，聯合體應符合以下要求： (*)聯合體成員數量不得超過兩個，項目經理可為聯合體任意一方在職人員。 (*)聯合體各方應簽訂聯合體協議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任。聯合體各方(含與其單位負責人為同一人或者與其存在控股、管理關系的不同單位)不得以單獨的身份或參加其他聯合體對本工程投標。 (*)聯合體投標人的資質，按照聯合體協議約定分工認定，由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。 |
| 三 、資格審查辦法和方式 |
| 經符合性審查，合格投標人應全部參加投標。 |
| 四 、評標辦法 |
| 綜合評估法 |
| 五 、同類工程經驗要求 |
| *、投標人自****年*月*日至投標截止時間至少承擔過一項同類工程。 *、同類工程界定：中國大陸境內單項工程合同額*億元及以上的沿海水運工程(須包含碼頭工程)。 |
| 六 、招標文件的獲取 |
| 開標時間前在全國公共資源交易平臺(山東省青島市)青島市公共資源交易電子服務系統(登錄后查看)本項目招標公告頁面免費下載招標文件。 |
| 七 、投標文件遞交 |
| 投標人應當在投標截止時間前，通過【青島市公共資源投標文件制作工具】上傳投標文件。本項目不接受紙質投標文件。 |
| 八 、投標截止時間、開標時間及地點 |
| 投標截止時間、開標時間: |
****-**-** **:** |
開標地點: |
青島西海岸新區公共資源交易服務中心(青島西海岸新區七墩山路**號南區*號入口) 【第三開標室(*****) 】 |
| 九 、發布公告的媒介 |
| 本次招標公告同時在全國公共資源交易平臺(山東省青島市)青島市公共資源交易電子服務系統(登錄后查看)上發布。招標文件的下載、澄清和修改均在全國公共資源交易平臺(山東省青島市)青島市公共資源交易電子服務系統(登錄后查看)招標公告頁面。 |
| 十 、其他說明 |
| *．本工程無保密內容。 |
| *、異議受理聯系人：考友哲，聯系電話：****-********，郵箱：******登錄后查看******.***，傳真：/，地址：青島西海岸新區車輪山路萬鑫中央廣場*座**樓。 |
| *.潛在投標人或者其他利害關系人對招標文件有異議的，應當在投標截止時間**日前提出。招標人未在規定時間內答復或異議提出人對招標人的異議答復不滿意的，可向青島市黃島區行政審批服務局(投訴咨詢電話：****-********，投訴咨詢郵箱：*****登錄后查看**.********.**，投訴受理地址：青島西海岸新區七墩山路 ** 號南區****室。)投訴；投訴事項未提出異議的，將不予受理。投訴應符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》的有關規定。 *.網上技術支持電話：****-********。 *.上一年是指從工程招標公告發布之日至前一年的*月*日，上兩年是指從工程招標公告發布之日至前兩年的*月*日，以此類推。 |
| 備注：具體開標時間及場地安排可能會因項目的補充、澄清、暫停等情況發生變更，請各投標人密切留意青島市公共資源交易中心網站中公布的本項目日程安排。 |
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