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*.招標條件
本招標項目國道和南線(****)和龍至南坪(柳淵屯)段工程,已由吉林省發展和改革委《吉林省發展和改革委關于國道和南線(****)和龍至南坪(柳淵屯)段工程可行性研究報告的批復》(吉發改審批[****]***號文件)批準建設,項目業主(招標人)為和龍市公路建設項目服務中心,建設資金來自國家交通運輸領域重點項目資金和和龍市人民政府財政資金,出資比例為:**.*%:**.*%,資金已落實,招標人為和龍市公路建設項目服務中心。項目已具備招標條件,現對該項目的代建進行公開招標。
*.項目概況及招標范圍
*.*建設地點:吉林省和龍市境內。
*.*建設規模:路線全長**.***公里,按照二級公路標準建設,設計速度**公里/小時,路基寬度**米,瀝青混凝土路面,其中城鎮過境段(**+***-**+***)采用原有技術標準。全線設置隧道****米/*座,公鐵分離立交*處,大橋***米/*座,中橋***.*米/*座,小橋***米/*座,涵洞***道,停車區*處,隧道變電所*處,公共汽車臨時停靠站**處。橋涵設計荷載采用公路-*級。
*.*服務期限:代建合同簽訂之日起至竣工驗收之日止(暫定****日歷天,其中:計劃施工期***日歷天,缺陷責任期**個月),如缺陷責任期內建設單位工程決算審計未完成,本項目服務期限延長至本項目完成工程決算審計。
*.*招標范圍:本項目前期工作階段、施工階段及缺陷責任期階段全部項目管理工作,具體見合同條款第*.*款。
*.*標段劃分:本項目代建分為一個標段,即****標段。
*.投標人最低資格要求
*.*本次招標要求投標人具有獨立法人資格,承擔過*項二級及以上公路工程的建設項目管理相關工作(必須包含公路工程的建設管理、施工監理、勘察設計三項內容之一),并在人員等方面具有中級以上職稱人員不少于**人,其中具有高級職稱人員不少于**人。
*.*本次招標不接受聯合體投標。
*.*與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。
*.* 在“信用中國”網站(登錄后查看)中被列入失信被執行人名單的投標人,不得參加投標。
*.電子化招投標
*.*本次招標全程實行電子化招投標。
*.*本次招投標使用公共資源交易一體化平臺系統,具體要求詳見《關于做好全省公共資源交易一體化平臺全面運行工作的通知》(吉政數聯〔****〕* 號)文件。
*.*招投標交易主體及有關方面登錄公共資源交易公共服務平臺 (登錄后查看/*********/***********)完善主體信息后,再登錄一體化平臺系統(登錄后查看/********)開展交易活動。
*.*一體化平臺實現數字證書(**鎖,含電子簽章)全省互用。已辦理過**鎖的交易主體,**鎖未到期限的,在辦理一體化平臺業務時,無需重新辦理,只需在一體化平臺上進行綁定激活,即可使用。擬新辦**鎖的交易主體,可在任一平臺及場所辦理一體化平臺數字證書**鎖。一體化平臺技術咨詢服務電話:****-********。
*.招標文件的獲取
*.*凡有意參加投標者,請于****年*月*日至****年*月*日,登錄吉林省公共資源交易一體化平臺免費下載招標文件。
*.*本項目的變更、招標文件修改和澄清等信息將在吉林省公共資源交易一體化平臺上發布,請潛在投標人在參與本項目活動期間隨時關注網站信息,否則出現一切后果由投標人自負。
*.投標文件的遞交及相關事宜
*.*招標人不組織進行工程現場踏勘,不組織召開投標預備會。
*.*投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****年*月**日*時**分,投標人應在投標截止時間前將加密的電子投標文件上傳至“吉林省公共資源交易一體化平臺”。逾期上傳的電子投標文件,電子招標投標交易平臺將予以拒收。
*.*投標文件第一個信封(商務及技術文件)開標時間:同投標截止時間,開標地點:吉林省公共資源交易中心四樓開標室;投標文件第二個信封(報價文件)開標時間:****年*月**日**時**分,開標地點:吉林省公共資源交易中心四樓開標室。
*.發布公告的媒介
*.*本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺、吉林省公共資源交易中心網(同步推送到吉林省公共資源交易公共服務平臺)、吉林省交通運輸廳網站發布。
*.*本次招標文件的關鍵內容在中國招標投標公共服務平臺、吉林省交通運輸廳網站上公開。
*.聯系方式
招標人:和龍市公路建設項目服務中心
地址:吉林省和龍市人民大街***號
聯系人:石義海
電話:****-*******
招標代理機構:登錄后查看
地址:長春市經濟技術開發區浦東路****號***室
聯系人:劉工/李工
電話:***********/***********(辦公電話)
初審:石義海
復審:張 鵬
終審:宋家琦
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