招標項目編號：榕地鐵招*******
各投標人：
針對投標人提出的問題，招標人及招標代理機構(gòu)以答疑紀要的形式作出澄清和補充，現(xiàn)予以發(fā)布：
一、商務(wù)部分
*、第一冊***第*點濱海快線采購項目負責人業(yè)績要求“具有*項類似采購業(yè)績得分”，請明確類似采購業(yè)績是否按資格條件中要求的自動扶梯數(shù)量不小于**臺，或無機房客梯數(shù)量不小于**臺，還是無梯臺數(shù)量要求？
答：按招標文件執(zhí)行，具體要求詳見第六章投標文件格式 附件*資格及商務(wù)部分評審表 商務(wù)部分評審表 中第*項“濱海快線采購部分項目負責人類似業(yè)績”要求，及附件**項目負責人簡歷表 “濱海快線采購部分項目負責人簡歷表”中第*項要求。
*、招標文件中內(nèi)容：招標文件中第一冊“投標文件格式”，附件**提及要求提供***萬履約保證金。
澄清問題：可否提供履約保函代替履約保證金。
答：履約保證金格式及要求需按照招標文件第二冊合同條款 第一部分濱海快線采購部分 合同專用條款 *履約保證金 *.*履約保證金...采用下述方式提交：*.*.*采用履約保函的形式...，*.*.*通過銀行電匯或轉(zhuǎn)賬的形式...。
*、因用戶需求書中有大量的表格需要回復(fù)，故麻煩提供下：第三冊-*用戶需求書發(fā)售版(濱海快線采購)、第三冊-*用戶需求書發(fā)售版(濱海快線維保)、第三冊-*用戶需求書發(fā)售版(智慧園采購)以上三個用戶需求書文件的****電子版，謝謝！
答：可提供用戶需求書可編輯版。
*、按照稅法規(guī)定，電扶梯企業(yè)適用于簡易計稅法，本次報價安裝費稅率可否按照*%報價，請明確安裝費稅率？
答：按招標文件執(zhí)行。具體要求詳見第二章 投標人須知 *.*.* ...增值稅稅金按一般計稅方法計算。具體稅率由投標人按照中華人民共和國規(guī)定的稅目稅率確定。
*、投標文件格式的附件* 《資格條件初步評審表》和《商務(wù)部分評審表》，以及《業(yè)主單位證明材料》中“業(yè)績時間以項目竣工驗收時間為準”。由于軌道交通項目龐大且施工周期較長，往往項目的竣工時間不取決于電扶梯設(shè)備的交付完整，通常竣工時間會滯后。因此建議修改為“業(yè)績時間以項目開通時間為準”。
答：按招標文件執(zhí)行，其中“項目竣工驗收時間”指符合招標文件要求的自動扶梯/無機房客梯供貨及安裝項目的竣工驗收時間。
*、投標文件格式中《業(yè)主單位證明材料》(參考格式，適用于自動扶梯和無機房客梯供貨及安裝)的落款蓋章建議修改為“招標人公章或合同簽約人公章”。投標文件格式中《業(yè)主單位證明材料》(參考格式，適用于維保)的落款蓋章建議修改為“合同簽約人公章或運營管理單位公章”。招標文件第***頁對維保負責人的業(yè)績要求須加蓋維保項目業(yè)主方公章，考慮到疫情原因，申請蓋章審批難度較高，一般只蓋維保經(jīng)辦部門的部門章，請修改為業(yè)績評價加蓋維保項目經(jīng)辦部門章。
答：按招標文件執(zhí)行，建設(shè)單位章/最終使用單位章/業(yè)主方公章均指招標人公章或合同簽約人公章或運營管理單位公章。
*、技術(shù)冊格式分為總述、濱海快線采購部分、濱海快線維保部分、智慧園采購部分，請問提供的技術(shù)冊投標文件是否分四冊提供？
答：投標人需按照技術(shù)冊格式分四冊提供投標文件技術(shù)冊，各分冊可根據(jù)具體內(nèi)容再分多本進行編制，投標人需清晰編制相應(yīng)目錄以便查閱。同時第六章投標文件格式價格冊 *投標函中 “*.我方的投標文件包括下列內(nèi)容”增加“(*)技術(shù)冊(總述)”
*、招標文件第**頁、**頁、***頁要求投標人提供基本開戶銀行在投標截止時間前三個月內(nèi)出具的針對投標人的內(nèi)部信用等級，等級需采用*-至***的形式。我司基本開戶銀行為二級支行，無出具信用等級的資格，需要上級銀行分行級出具資信證明，請問提供的基本開戶銀行上級分行出具的資信證明能否滿足要求？
答：如投標人基本開戶銀行無出具資信等級的資格，可提供上級銀行出具的資信等級證明并加蓋基本開戶銀行公章，同時提供基本開戶銀行和相應(yīng)上級銀行的組織關(guān)系證明。
*、招標文件中內(nèi)容：招標文件第二冊，合同通用條款。“**.* 賣方應(yīng)在買方要求的任何時間，出示根據(jù)合同要求應(yīng)購買的上述保險的任何保險單或保險證明以及保險費的收據(jù)。如果賣方未能按要求出示合同規(guī)定的保險的證明，則買方可辦理合同規(guī)定保險并保持其有效性，買方為此目的支付的保險費及相關(guān)的一切費用應(yīng)從合同價格中扣除；由于賣方未按規(guī)定投保給買方造成的一切損失均應(yīng)由賣方承擔。”
澄清問題：由于我司按年度購買了工程險一切險，可否提供年度保險購買憑證即可。
答：投標人自行決定購買的保險類型，但應(yīng)涵蓋合同要求的內(nèi)容。
**、招標文件中內(nèi)容：招標文件第二冊，合同通用條款。“**.** 保險事故發(fā)生時，買方、賣方、保險公司和評估機構(gòu)等共同確定受損的材料、設(shè)備的殘值；按照風險共擔原則，賣方應(yīng)當按照上述殘值回收該受損的材料、設(shè)備等，所付款項由買方從賣方的應(yīng)得合同價款中進行抵扣。”
澄清問題：此條款不合理建議刪除，應(yīng)該由事故責任方或者保險公司承擔。
答：按招標文件執(zhí)行。在貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移至買方前，保險事故發(fā)生時賣方可向事故責任方或者保險公司進行索賠。
**、招標文件中內(nèi)容：招標文件第二冊，合同專用條款。“*.** 在買方索賠扣款之后，剩余的履約保證金金額仍應(yīng)滿足上述有關(guān)履約保證金金額的要求，如果不足應(yīng)當按照買方的要求及時補足。在買方要求的時限內(nèi)，賣方仍未補足的，每逾期一天應(yīng)按應(yīng)補足而未補足金額的萬分之六向買方支付違約金，買方并有權(quán)暫停支付工程款項。”
澄清問題：建議修改為“*.** 在買方索賠扣款之后，剩余的履約保證金金額仍應(yīng)滿足上述有關(guān)履約保證金金額的要求，如果不足應(yīng)當按照買方的要求及時補足。在買方要求的時限內(nèi)，賣方仍未補足的，每逾期一天應(yīng)按應(yīng)補足而未補足金額的萬分之六向買方支付違約金，但該違約金累計最高不超過未補足部分金額的百分之五，買方并有權(quán)暫停支付工程款項。”
答：按招標文件執(zhí)行。
**、招標文件中內(nèi)容：招標文件第二冊，合同通用條款。“**.* 在到達竣工時間時，如因賣方原因?qū)е卤卷椖坎荒馨磿r投入運營，則此情況將視為工期延誤。由于賣方原因而造成本項目工期延誤時，賣方應(yīng)向買方支付違約金，違約金的比例為每天按合同總價的萬分之五(*.*‰)，并賠償因工期延誤給買方造成的其它經(jīng)濟損失。”
澄清問題：建議修改為“**.* 在到達竣工時間時，如因賣方原因?qū)е卤卷椖坎荒馨磿r投入運營，則此情況將視為工期延誤。由于賣方原因而造成本項目工期延誤時，賣方應(yīng)向買方支付違約金，違約金的比例為每天按合同總價的萬分之五(*.*‰)，但該違約金累計最高不超過合同總價的百分之五(*%)，如違約金不足以彌補買方損失的，并賠償因工期延誤給買方造成的其它經(jīng)濟損失。”
答：按招標文件執(zhí)行。
**、招標文件中內(nèi)容：招標文件第二冊，合同專用條款。“**.** 各方應(yīng)承擔因其違約行為給對方帶來的全部損失(含直接損失和間接損失，包括但不限于因追索該損失而產(chǎn)生的訴訟費、仲裁費、律師費、鑒定費、保全費等)。”
澄清問題：希望能增加總封頂，條款更改為“**.**各方應(yīng)承擔因其違約行為給對方帶來的全部損失(包括但不限于因追索該損失而產(chǎn)生的訴訟費、仲裁費、律師費、鑒定費、保全費等)，但任何一方在本合同項下承擔的違約金、罰款、損失賠償累計最高不超過本合同總價”
答：按招標文件執(zhí)行。
**、招標文件中內(nèi)容：招標文件第二冊，合同專用條款。“登錄后查看 沒有買方的書面同意轉(zhuǎn)讓合同或?qū)⒐こ谭职鋈ァ！?/p>
澄清問題：建議修改為“登錄后查看 沒有買方的書面同意轉(zhuǎn)讓合同或?qū)⒐こ谭职鋈ァ?但依照特種設(shè)備安全法委托安裝的情形除外)”
答：按招標文件執(zhí)行。
**、我司為本項目濱海快線和智慧園提供的項目負責人能否為同一人？
答：濱海快線和智慧園的項目負責人應(yīng)為不同人員擔任，專人專職。
**、招標文件第*頁、第*頁及第**頁資格與評分要求對企業(yè)業(yè)績、維保業(yè)績對垂直電梯類型均要求為無機房客梯，一般地鐵項目提供的電梯大部分(超**%)為無機房客梯，但簽訂合同的時候合同中并未顯示是否為無機房。建議資格業(yè)績和評分業(yè)績將無機房客梯要求修改為垂直電梯。或者合同中只體現(xiàn)廠家垂直電梯型號的，業(yè)績后面附垂直電梯型號的特種設(shè)備型式試驗證書，證書中有體現(xiàn)無機房電梯中文字眼和對應(yīng)的電梯型號，請問是否可行？
答：可以，如提供的業(yè)績合同中無法體現(xiàn)為無機房客梯，可結(jié)合提供其他證明文件進行佐證。
**、招標文件第**頁“*、表后需附相應(yīng)的業(yè)績證明文件：*.*合同關(guān)鍵頁，能明確體現(xiàn)貨物名稱或種類、品牌、數(shù)量和維保服務(wù)期限等關(guān)鍵信息。”請問維保服務(wù)期限是否僅是投標人提供的維保業(yè)績合同需有維保服務(wù)期？
答：僅維保業(yè)績合同體現(xiàn)維保服務(wù)期，供貨安裝業(yè)績合同無需體現(xiàn)維保服務(wù)期。
**、招標文件第**頁-**頁，要求提供關(guān)鍵系統(tǒng)/部件制造商的聲明和授權(quán)函，現(xiàn)目前投標國內(nèi)地鐵項目的廠家使用的主要部件均為成熟產(chǎn)品配置，電扶梯整機廠家也會對供應(yīng)商的部件有較高的質(zhì)量要求及相關(guān)測試要求。用戶需求書中也有多處要求，如自動扶梯用戶需求書第**頁*.*.*產(chǎn)品的成熟性，要求“投標產(chǎn)品的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)、主要部件的配置都是技術(shù)成熟的并經(jīng)批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品”，并要求提供業(yè)績表。故建議取消招標文件第**-**頁附件**：關(guān)鍵系統(tǒng)/部件制作商的聲明和附件**：關(guān)鍵系統(tǒng)/部件制造商出具的授權(quán)函的要求。
答：按招標文件執(zhí)行。
**、招標文件第*頁招標內(nèi)容，全線***臺自動扶梯、濱海快線**臺垂直電梯、智慧園**臺垂直電梯；而自動扶梯用戶需求書第*-**頁自動扶梯設(shè)備清單為***臺、電梯用戶需求書第*-*頁濱海快線設(shè)備清單為**臺；招標內(nèi)容與電扶梯用戶需求書臺量不一致，請明確本項目自動扶梯和垂直電梯臺量。
答：濱海快線采購和維保部分以自動扶梯***臺、垂直電梯**臺為準。同時各部分最高限價調(diào)整為：
*.濱海快線采購部分：最高限價為*****.**萬元。
*.濱海快線維保部分：日常維保費用最高限價為****.**萬元，主要零部件專項修最高限價為****.**萬元，共計****.**萬元。主要零部件專項修各部分單價最高限價不變。
*.智慧園采購部分：最高限價不變，即***萬元。
綜上，本項目最高限價總計*****.**萬元，各部分均不得超過各自的最高限價。
**、關(guān)于投標保證金。招標要求投保保證金“從投標企業(yè)基本賬戶以電匯或銀行轉(zhuǎn)賬的形式匯達投標保證金指定賬戶” 此項目的投標保證金要求為*******.**(大寫人民幣肆佰貳拾萬元整 )，一般地鐵項目投標保證金均控制在**萬元以內(nèi)，能否調(diào)整投標保證金金額？
由于金額相對較大，且投標有效期為***天，遞交方式是否可以增加以銀行保函提供的方式投標保證金？
答：投標保證金金額由人民幣“肆佰貳拾萬元整(￥*******元)”調(diào)整為“肆佰萬元整(￥*******元)”，遞交方式按招標文件執(zhí)行。
**、投標人須知前附表中投標截止時間要求“投標截止時間：****年*月**日**:**時(北京時間) ”。由于招標文件要求的眾多證明文件需花大量的時間收集，又逢跨年及疫情感染嚴重，審批需要更長的時間。為更好地理解招標文件，并依據(jù)貴司要求制作良好的投標文件，投標時間是否可以適當延長？
答：本招標項目投標截止時間調(diào)整為****年*月**日**時**分(北京時間)，開標時間、投標有效期、投標保證金有效期相應(yīng)調(diào)整，開標地址不變。
二、技術(shù)部分
(一)濱海快線部分
*、招標文件中內(nèi)容：*.** *)普通電梯轎廂：轎廂的轎壁采用發(fā)紋不銹鋼制造，不銹鋼厚度不小于*.***。加加強筋或不小于*.***。轎廂后壁*.** 至頂部應(yīng)設(shè)置鏡面不銹鋼，滿足規(guī)范**/******-****《適用于殘障人員的電梯附加要求》的要求。普通電梯轎廂門采用發(fā)紋不銹鋼制造，不銹鋼厚度不小于*.***。
澄清問題：貫通門無法設(shè)置“轎廂后壁*.** 至頂部應(yīng)設(shè)置鏡面不銹鋼”，是否可接受轎廂前、后圍壁采用鏡面不銹鋼材質(zhì)，以滿足此條要求。
答：按招標文件執(zhí)行，貫通門電梯轎廂轎壁、轎門采用發(fā)紋不銹鋼。
*、招標文件中內(nèi)容：*.** *)出入口無機房電梯的控制柜應(yīng)避免陽光直射，要求控制柜下移到站廳層進行安裝，或提供更好的抗高溫的方案，確保電梯功能不受影響。
澄清問題：出入口均為土建井道，此條要求是否不適用。
答：按招標文件執(zhí)行。
*、招標文件中內(nèi)容：招標參數(shù)表
澄清問題：濱海西站****/**(*)提升高度為*.**且不是貫通門，而層站門為*/*/*，請明確該梯是否為非貫通梯層站門應(yīng)為*/*/*。
答：明確濱海西站****/**(*)為非貫通梯，層站門應(yīng)為*/*/*。
*、招標文件中內(nèi)容：第一冊招標文件第**頁
澄清問題：技術(shù)部分評標表自動扶梯主要部件技術(shù)要求：梯級鏈，室外型扶梯采用免維護自潤滑型鏈條得滿分，按照我司項目經(jīng)驗，免維護自潤滑型梯級鏈由于缺少潤滑，使用壽命不足滴油潤滑型梯級鏈的一半，且運行噪音很大，從采購和維護成本、運行噪音等方面考慮，建議招標人調(diào)整評分標準，取消室外型采用免維護自潤滑型鏈條的要求；
答：按招標文件執(zhí)行。
*、招標文件中內(nèi)容：福州機場快線自動扶梯用戶需求書第**頁，*.**.*
澄清問題：自動扶梯與通信系統(tǒng)的接口視頻監(jiān)控設(shè)施(攝像頭、監(jiān)控端顯示器或其他顯示設(shè)備)和相關(guān)的線纜供貨及線纜敷設(shè)工作等內(nèi)容未明確，考慮到通信系統(tǒng)專業(yè)更專業(yè)，請招標人明確此部分工作內(nèi)容由通信專業(yè)負責，電扶梯專業(yè)投標人配合；
答：此部分工作由通信專業(yè)負責，按招標文件執(zhí)行。
*、招標文件第三冊****，“質(zhì)保服務(wù)須在夜間非運營時段進行，夜間自動扶梯設(shè)備保養(yǎng)不得少于*人/站，電梯設(shè)備保養(yǎng)不得少于*人/站”與第一冊***頁“現(xiàn)場檢修作業(yè)人數(shù)與梯數(shù)比不得小于 */**”，兩者請明確以哪條要求為準？
答：前者是對單站單次夜間自動扶梯及垂梯檢修時的人員要求，后者人梯比不得小于*/**指的是整個濱海快線正線電(扶)梯維保團隊現(xiàn)場檢修作業(yè)人員配置數(shù)量要求(項目負責人不包含在內(nèi))。
*、濱海快線介紹采用地下+高架+路基敷設(shè)，請明確哪幾個站點采用路基敷設(shè)，具體是什么方式？
答：祥謙、首占、帝封江三個站為地面高架站，文嶺站為地面*層站(站臺在地下*層)
*、福州至長樂機場城際鐵路工程用戶需求書*** *.* 主要部件技術(shù)要求 *.*.* 轎廂和轎廂門 *)通透式電梯轎廂：轎廂發(fā)紋不銹鋼的厚度不應(yīng)小于*.***。
問：通透式轎廂，門及轎壁的發(fā)紋不銹鋼部分，通常*.***即可滿足強度要求，是否可以按*.***配置？
答：按招標文件執(zhí)行。
*、*.*.* 在緊急情況下(如火災(zāi)時)，地下車站站廳至站臺下行扶梯及出入口的自動扶梯停止運行，站臺至站廳的上行自動扶梯可保持向上運行；高架車站站廳至站臺上行扶梯及出入口的自動扶梯停止運行，站臺至站廳的下行自動扶梯可保持向上運行。
問：是否有相關(guān)信號傳輸給扶梯？通過***發(fā)送，還是通過判斷***急停？ 扶梯需要根據(jù)外部判斷的緊急信號來做指令，請予以明確。
答：在火災(zāi)等緊急情況下，自動扶梯停梯等相關(guān)操作需工作人員至現(xiàn)場進行控制或在車控室結(jié)合視頻監(jiān)控畫面在確保扶梯上乘客安全的前提下采用***盤進行急停控制，按招標文件執(zhí)行。
**、*.*.**電氣控制裝置*) 變頻器(*)發(fā)熱電阻的容量應(yīng)不小于變頻器容量。
問：發(fā)熱電阻功率太大，變頻器容量是電機*.*倍，發(fā)熱電阻不小于變頻器容量，等于也要是電機功率*.*倍。實際應(yīng)用過程中，人流密度大的時候，電機工作在*.*倍額定功率。制動電阻功率太大，會導(dǎo)致低提升高度扶梯梯路中都是制動電阻，不利于實際的維護和保養(yǎng)，建議按不小于電機功率**%設(shè)置。
答：按招標文件執(zhí)行。
**、*.*.**扶手帶速度監(jiān)控裝置
問：第一檔是不是±*%
答：明確第一檔報警速度為±*%。
**、*.**.*自動扶梯與通信系統(tǒng)的接口?
為實現(xiàn)自動扶梯遠程停梯的功能，確保進行遠程停梯操作時扶梯上無人，需在全線所有自動扶梯(含站內(nèi)和出入口)安裝視頻監(jiān)控設(shè)施，監(jiān)控范圍應(yīng)覆蓋自動扶梯全梯路，攝像頭拍攝的圖像畫面能清晰顯示在車控室內(nèi)監(jiān)控端的顯示器或其他顯示設(shè)備上。
問：視頻監(jiān)控設(shè)備什么專業(yè)負責？
答：此部分工作由通信專業(yè)負責，按招標文件執(zhí)行。
**、福州至長樂機場城際鐵路工程車站電梯用戶需求書，*.*.*層門召喚盒 *)采用不小于* 寸的液晶顯示器;問層門召喚盒樓層控制按鈕與樓層液晶顯示是否一體化設(shè)計，市場上一體化設(shè)計都是標準產(chǎn)品，配置的液晶顯示器為*.*寸，是否可行？
答：按招標文件執(zhí)行。
**、福州至長樂機場城際鐵路工程車站電梯用戶需求書，*.*.* 層門與門套 *)不銹鋼防火層門：當電梯穿越車站設(shè)備區(qū)，設(shè)備區(qū)所處電梯層門采用厚度不小于*.*** 的發(fā)紋不銹鋼防火層門，此次供貨設(shè)備是否有穿越設(shè)備區(qū)并開門，請?zhí)峁┰O(shè)備號
答：東門站****/**(*)設(shè)備層需設(shè)置防火層門。按招標文件執(zhí)行。
**、設(shè)備清單中 祥謙站*粗直梯備注設(shè)備層土建，問：該站*部直梯均為*層站，應(yīng)無設(shè)備層。請確認該站直梯的層站信息及設(shè)備層信息是否有誤。
答：明確祥謙站為兩層站，無設(shè)備區(qū)開門。
**、*.*.**其它要求：電梯井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎廂門框架或滑動門的最近門口邊緣的水平距離不應(yīng)大于*.***，如該間距超過*.***，投標人應(yīng)在井道側(cè)設(shè)置不銹鋼板(不透明電梯)、透明板(透明電梯)，保證兩者的距離不大于*.***。且不銹鋼板(透明板)的機械強度應(yīng)與層門的強度要求一致。問：在****** 登錄后查看條中：在整個井道高度井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門框或滑動轎門的最近門口邊緣的水平距離不應(yīng)大于*.***。其中*) 如果轎廂具有符合登錄后查看要求的鎖緊裝置的轎門并且僅能在開鎖區(qū)域內(nèi)打開則此間距不受限制。我司配置滿足符合******中登錄后查看要求的轎門鎖緊裝置，滿足國家標準，是否可以不設(shè)置招標文件要求的不銹鋼板？
答：按招標文件執(zhí)行。
**、請?zhí)峁┲碧輬D紙
答：按招標文件執(zhí)行。已提供直梯招標通用圖。
**、招標文件第**、***頁“對于室外扶梯采用免維護自潤滑型鏈條。”現(xiàn)國內(nèi)軌道交通項目對于扶梯梯級鏈未要求有免維護自潤滑型鏈條，考慮到鏈條制造成本較高以及市場成熟度，建議梯級鏈采用自動加油潤滑型鏈條。
答：按招標文件執(zhí)行。
**、自動扶梯用戶需求書第**頁*)出入口的扶梯及高架車站的扶梯均按照室外來考慮；而第*-**頁扶梯招標清單中并未有高架車站，請明確哪幾臺扶梯是屬于高架車站的。
答：祥謙、首占、帝封江三個站為地面高架站，文嶺站為地面*層站(站臺在地下*層)
**、自動扶梯用戶需求書第**頁*)結(jié)構(gòu)“…桁架上、下梯頭底板需設(shè)置不小于*%。…”建議取消次要求，以保證主機平穩(wěn)運行。
答：按招標文件執(zhí)行。用戶需求書上此要求為*‰。
**、自動扶梯用戶需求書第**頁*)“…滾輪還應(yīng)帶有金屬防塵蓋…”目前市場上沒有采用金屬材質(zhì)的防塵蓋，建議采用非金屬材質(zhì)的防塵蓋。
答：按招標文件執(zhí)行。
**、自動扶梯用戶需求書第**頁*)“…其中裙板為光面板，其它為發(fā)紋板，…” 公交重載型扶梯的裙板一般都采用發(fā)紋不銹鋼，此要求建議修改為裙板為光面板或發(fā)紋板？
答：按招標文件執(zhí)行。
**、自動扶梯用戶需求書第**頁*)“上下端部的扶手帶入口處扶手帶與地板面的凈空應(yīng)不小于*****，不準在此處安裝任何器件。”建議取消此項要求，生產(chǎn)廠家根據(jù)國標規(guī)定范圍(*.**~*.***)自行設(shè)定合理尺寸。
答：考慮凈空高度不足帶來的安全隱患，此部分內(nèi)容按招標文件執(zhí)行。
**、自動扶梯用戶需求書第**頁*)變頻器要求：“(*)發(fā)熱電阻的容量應(yīng)不小于變頻器容量”，該配置要求過高，因為軌交項目中常見的發(fā)熱電阻容量為電機容量的**%-**%，現(xiàn)要求不小于變頻器容量，再結(jié)合變頻器額定電流要求是電機額定電流的*.*倍，可得出發(fā)熱電阻容量要求是電機容量的***%以上，該情況下常見的波紋電阻配置的根數(shù)將非常多，在狹小的機房、梯路內(nèi)安裝時需分置較多的箱體，這些箱體之間均需串并聯(lián)，任意一處出現(xiàn)接線問題極易引起變頻器損壞，另外過多的電阻及電阻箱會占用大量的機房、梯路空間，影響土建尺寸，建議改為發(fā)熱電阻容量不低于電機容量的**%，該情況下電阻根數(shù)、發(fā)熱溫度(***℃以下)均滿足實際需求。
答：按招標文件執(zhí)行。
**、直梯用戶需求書：**-**，電梯層站門為*/*/*，實際是否為*個停靠站？
答：*/*/*為兩層停站，并設(shè)置井道安全門。
**、直梯用戶需求書：***，*)不銹鋼防火層門：當電梯穿越車站設(shè)備區(qū)，設(shè)備區(qū)所處電梯層門采用厚度不小于*.*** 的發(fā)紋不銹鋼防火層門，具有不少于*.** 防火性能，應(yīng)按《電梯層門耐火試驗完整性、隔熱性和熱通量測定法》(**/******-****)提供國家認可的檢測機構(gòu)出具的第三方試驗報告，應(yīng)符合《電梯制造與安裝安全第* 部分：乘客電梯與載貨電梯》(**/* ****.*-****)的要求，并提供檢測報告。
車站設(shè)備區(qū)可否明確每個站點幾層為設(shè)備區(qū)，我司才可準確計算防火門數(shù)量。
答：明確祥謙站為兩層站，無設(shè)備區(qū)開門；東門站****/**(*)設(shè)備層需設(shè)置防火層門。其余車站相關(guān)內(nèi)容已在設(shè)備清單“備注”欄明確，按招標文件執(zhí)行。
**、直梯用戶需求書：***，超速保護：電梯應(yīng)有限速器和安全鉗，當電梯超速至某一限制時，安全鉗應(yīng)將轎廂安全夾持在導(dǎo)軌上。這種保護應(yīng)是雙向的，在電梯上行和下行時都能起作用。
通常下行超速由安全鉗實現(xiàn)，上行超速由主機實現(xiàn)，是否可滿足相應(yīng)要求。
答：不滿足要求，按招標文件執(zhí)行。
**、扶梯用戶需求書：***頁，*) 變頻器，(*) 發(fā)熱電阻的容量應(yīng)不小于變頻器容量。
發(fā)熱電阻的容量不小于變頻器容量的肯定過剩的，建議改為“發(fā)熱電阻的容量應(yīng)不小于主機容量的**%”。
答：按招標文件執(zhí)行。
**、扶梯用戶需求書：***頁，*.*.**連續(xù)布置自動扶梯的電氣聯(lián)鎖
對于連續(xù)布置的自動扶梯，如果將乘客送離中間層站的自動扶梯停止而可能造成人流擁堵，則連續(xù)布置的自動扶梯之間應(yīng)電氣聯(lián)鎖，即當將乘客送離中間站的自動扶梯停止時，送入中間站的自動扶梯應(yīng)停止，這些連續(xù)布置的自動扶梯還應(yīng)通過電氣聯(lián)鎖的方式確保同方向運行。
需明確哪幾個站及扶梯為連續(xù)布置的扶梯，方便核算相應(yīng)功能價格，謝謝。
答：東門站*口，閩都站*口、*口為連續(xù)布置扶梯。
**、扶梯**-**與**-**兩張圖紙都是*≤***，但是投影長度**-**為*.*****+**** **-**為*.*****+**** 兩個不一致，且下水平長度都為******，請確認是否有誤？
答：投影長度以*.*****+****為準。
**、建施圖中土建井道尺寸和施工成型后鋼架中凈尺寸存在差值，差值未明確標明，我司按以往經(jīng)驗，單個鋼梁寬度暫按*****寬度設(shè)置，是否可行？
答：按招標文件執(zhí)行。
**、(本項目規(guī)格載重：****，四面觀光貫通門)圖紙編號：**-**
貴司井道深度過大，是否可配合調(diào)整至深度******。
需求表為貫通門，圖紙目前為單開門，是否有誤？
建施圖基坑深度為******該規(guī)格常用基坑需求為******以上，現(xiàn)場是否可調(diào)整？
答：(*)按招標文件執(zhí)行。(*)按招標文件中需求表執(zhí)行。(*)按招標文件執(zhí)行。
**、本項目規(guī)格載重：****貫通門，圖紙編號：**-**，井道深度過大，是否可調(diào)整。
答：按招標文件執(zhí)行。
**、(本項目規(guī)格載重：******)圖紙編號：**-**需求井道轎廂尺寸為：*********(寬*深)，按現(xiàn)有井道尺寸通常應(yīng)對轎廂為*********(寬*深)，是否可行。
答：按招標文件執(zhí)行。
**、(首占站****/**(*)) ****/**(*)) 電梯需求表中表示此兩臺電梯不是貫通門電梯，但層站門卻標識為*/*/*(層/站/門)，是否存在夾層或有誤？
答：首占站電梯相鄰兩層提升高度超過***，需設(shè)置井道安全門。
**、車站電梯用戶需求書**-*中表*.**，大部分*出入口要求載重為*.***但在**頁中的備注第*)點中，提到要按*.**額定載重提資(如下圖)：
-請明確以上各站點按*.***載重的*出入電梯，報價是按*.**還是*.***？
答：僅大數(shù)據(jù)站*出入口一臺電梯為*.**。
**、用戶需求書***第*.*.* 基本功能 *)控制和操作功能第(*)點“每個層站均應(yīng)可方便開/鎖電梯，在每層廳門外呼面板上設(shè)置的鎖梯開關(guān)，采 用鑰匙雙位開關(guān)，設(shè)有中文蝕刻標識，標識為：“開/關(guān)”和“開/關(guān)”兩檔。當原電 梯在自動運營狀態(tài)時，可以在任何一層進行開梯/鎖梯，鎖梯后電梯自動返回基站，不再響應(yīng)層站召喚，但要保留轎廂內(nèi)與車控室對講功能。鎖梯斷電后恢復(fù)供電，鎖梯狀態(tài)保持的功能。”根據(jù)之前線路執(zhí)行過程中運營的意見，出于安全管理，建議站內(nèi)與站外梯鎖梯開/關(guān)統(tǒng)一設(shè)定至站廳層，其他層不設(shè)置。
答：明確在站廳層設(shè)置鎖梯開關(guān)。
**、用戶需求書***第*.*.*點 轎廂和轎廂門要求“玻璃門邊框的發(fā)紋不銹鋼的厚度不應(yīng)小于*.***。” *.***的厚度太厚，會造成玻璃門過重，正常要求采用都為不小于*.***厚度的不銹鋼制造，建議能修改為厚度不應(yīng)小于*.***；
答：按招標文件執(zhí)行。
**、自動扶梯系統(tǒng)用戶需求書
*)用戶需求書中**-* 備注的吊鉤要求如下：
以上備注提示僅僅有一組吊鉤或是無吊鉤，這種情況是不滿足扶梯的吊裝要求的，因根據(jù)以往的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，后期增加吊鉤會涉及破壞原有吊頂拆除及恢復(fù)的費用，頂部各管線的拆除改線，地面到頂部的全封閉保護，額外的吊鉤設(shè)計、施工及第三方驗收等諸多費用，請明確后期增加用于扶梯吊裝的吊鉤是否總包單位來負責，還是以上由設(shè)備中標單位負責？因涉及梯臺比較多，建議土建前期來更增加更節(jié)省成本。
*)***-**中第*.**參照標準如與需求書中的要求沖突，是否已需求書要求為準？
*)***第*.*.*桁架第*)中“對方型材制造的桁架，應(yīng)保證型鋼內(nèi)腔也能鍍上鋅層。”-未明確鍍鋅厚度，是否要與***μ*保持一致厚度，請明確？
*)***-**第*.*.*梯級與梯級滾輪(梯級副輪)中未明確梯級的重量，但在***中這個按沒分鐘***的變形速度逐漸加載至******要滿足******，只有大于**.*公斤至**公斤的梯級才能滿足(如下圖)，梯級總量越重安全系數(shù)越高：
--請明確梯級的重量要求？
*)***第*.**.*自動扶梯與通信系統(tǒng)的接口
為實現(xiàn)自動扶梯遠程停梯的功能，確保進行遠程停梯操作時扶梯上無人，需在全線所有自動扶梯(含站內(nèi)和出入口)安裝視頻監(jiān)控設(shè)施，監(jiān)控范圍應(yīng)覆蓋自動扶梯全梯路，攝像頭拍攝的圖像畫面能清晰顯示在車控室內(nèi)監(jiān)控端的顯示器或其他顯示設(shè)備上。
--請明確這里的安裝視頻監(jiān)控設(shè)施實施單位？
答：*)帝封江站為地面高架站，其中**~**號扶梯上方有天橋通道，在天橋下方有設(shè)置吊鉤，其余位置均按無吊鉤設(shè)置。**~**號扶梯為上下位置關(guān)系，無法設(shè)置中間支撐。
*)如有新標準，參考最新標準執(zhí)行。
*)按招標文件執(zhí)行。與本條前文保持一致。
*)按招標文件執(zhí)行。
*)此部分工作由通信專業(yè)負責，按招標文件執(zhí)行。
(二)智慧園部分
**、福州地鐵智慧園用戶需求書
*)**頁*.*設(shè)備清單中采用*.**載重，因為只有部分制造商有*.***的載重，建議改為和正線電梯一致都為*.**？
*)***第*.*.*對轎廂及轎廂門的要求建議只針對客梯，貨梯按標準要求以降低成本。-請明確;
答：*)智慧園項目電梯選型按照設(shè)計圖紙所示，電梯載重按招標文件執(zhí)行。
*)按招標文件執(zhí)行。
**、招標文件中內(nèi)容：第一冊智慧園評審內(nèi)容：貨梯主要部件技術(shù)要求：曳引裝置配置(福州地鐵智慧園電梯用戶需求書*.*.*)所投貨梯的曳引機懸掛比配置優(yōu)于招標文件要求(以提供的整機型式試驗報告及證明文件為依據(jù)，復(fù)印件加蓋投標人公章)。
澄清問題：貨梯懸掛比為*：*是否可滿足此條要求不扣分
答：貨梯懸掛比為*：*滿足但未優(yōu)于招標文件要求。
**、招標文件中內(nèi)容：貨梯控制裝置(福州地鐵智慧園電梯用戶需求書*.*.*)
所投貨梯的型號提供的控制裝置與整梯的兼容性優(yōu)劣，控制裝置生產(chǎn)廠家與整梯制造商為同一生產(chǎn)廠家的(以提供的整機型式試驗報告及證明文件為依據(jù)，復(fù)印件加蓋投標人公章)。
澄清問題：貨梯的控制柜市場上多為商用變頻器(第三方)，即使是自己牌子的也多為貼牌產(chǎn)品。客戶設(shè)置此條要求無非是想要技術(shù)過關(guān)的產(chǎn)品，也不希望采購到貼牌產(chǎn)品，請考慮取消此條評分項。
答：按招標文件執(zhí)行。
**、招標文件中內(nèi)容：*.*設(shè)備清單
澄清問題：智慧園廠家(*#~**#樓)***~**，停靠樓層均為-**~**，但是層/站/門為*/*/*，此處層/站/門是否應(yīng)為為*/*/*
答：智慧園廠家(*#~*#、*#~**#樓)***~**，停靠樓層均為**~**，層/站/門應(yīng)為*/*/*；(*#樓)****~**停靠樓層均為-**~**，層/站/門應(yīng)為*/*/*。
**、智慧園用戶需求書*.*.* 轎廂和轎廂門第 *)項：轎廂扶欄：轎廂內(nèi)設(shè)扶欄，設(shè)備號***-**，**臺貨梯是否需配置轎內(nèi)護欄
答：**臺貨梯均配置轎內(nèi)護欄。
**、本項目智慧園電梯是否需要提供***建模。
答：需要提供。
**、智慧園用戶需求書：***頁，*) *** 模型的版本為 ***** **** 版本。現(xiàn)***版本通常采用****、****、****、****版，是否可同樣滿足要求。
答：可滿足要求但需兼容****版。
**、目前方案暫按招標文件所示井道尺寸考慮，我司均可按貴司需求轎廂尺寸響應(yīng)，但智慧園建施圖與招標參數(shù)表中井道尺寸存在差異，且角柱內(nèi)凸尺寸不明(本條為地鐵智慧園疑問)。
答：招標參數(shù)表中井道尺寸為滿足電梯安裝的最小井道尺寸，建施圖井道尺寸能滿足電梯安裝要求。
三、修訂部分
*、為保證本項目資金專款專用，投標人在中標后應(yīng)按照招標人要求在招標人指定銀行開設(shè)資金監(jiān)管銀行賬戶，并與招標人和監(jiān)管銀行簽訂資金監(jiān)管協(xié)議，否則招標人有權(quán)不予支付費用。
其余按招標文件要求。當招標文件、招標文件的澄清、修改、補充等在同一內(nèi)容的表述上不一致時，以最后發(fā)出的文件為準。本答疑紀要內(nèi)容作為《招標文件》的組成部分，與《招標文件》具有同等法律效力。
招標人：福州地鐵集團有限公司
招標代理機構(gòu)：福建省招標中心有限責任公司
日期：****年*月**日
