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*月*日,隨著最后一孔箱梁精準落位,公司雄縣梁場順利完成雄商高鐵一標范圍內全部***孔箱梁的架設施工任務。這一重大節點的完成為雄商高鐵建設進程注入了一劑“強心針”,為后續開展軌道施工創造了有利條件。
架設最后一孔箱梁
自項目進場以來,梁場團隊始終秉持提升“一局制梁”品牌形象的理念,將標準化建設作為工作核心,積極探索流水化作業、智能化控制和信息化管理的新模式。為提高施工質量和效率,梁場大力開展科技攻關,引入了定位網自動焊接系統、箱梁智能養護系統、“六道墻自動彎箍+抓取+焊接”機器人、智能鑿毛機器人等一系列智能化工裝設備,為雄商高鐵建設注入了強大的“智慧力量”。
圓滿完成架梁任務
為在工期內完成箱梁架設任務,梁場精心編排施工計劃,依據不同地段特點,科學規劃架橋機與運梁車的作業時間,實現設備高效運轉;參建人員日夜奮戰,在嚴守安全與質量底線的同時,全力加快施工進度,創出了日架箱梁*孔的好成績,架橋機先后跨越**座現澆梁,成功完成鄰近營業線的架梁施工任務。
梁場深入落實網格化管理、穿透式管理,作業工點劃分責任單元,并逐人逐崗形成安全生產責任網格化清單,構建“責任全覆蓋,管理無盲區”安全生產網格化管控體系。梁場秉持雄安新區綠色發展理念,揚塵監測設備實時“站崗”,采用的封閉式混凝土攪拌站和砂石料倉,有效減少了粉塵和噪聲污染,廢水處理系統將廢水凈化處理后循環利用,實現水資源的高效利用與零排放。此外,梁場在周邊開展大規模綠化行動,種植各類喬木、灌木,既美化環境,又起到降噪、防塵的作用,實現工程建設與生態保護的和諧共生。
梁場的突出業績得到了眾多業內單位的關注,登錄后查看、鐵道科學技術研究院、登錄后查看、清華大學等多家單位紛紛到梁場開展觀摩,共同交流學習,進一步提升了公司制梁品牌的影響力。
雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港臺通道的重要組成部分,隨著建設的持續推進,這條交通大動脈將緊密連接京津冀地區與中原地區、長三角地區,極大地促進區域經濟協同發展,推動沿線城市互聯互通,為區域經濟發展注入澎湃動力。
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