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東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(項目名稱)東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(工程名稱)施工招標公告
本次招標項目東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程已由撫州市交通運輸局辦公室(項目審批、核準或備案機關名稱)以東發改字【****】***號(批文名稱及編號)批準建設,施工圖設計已由登錄后查看(批準機關名稱)以撫交規劃字(****)*號(批文名稱及編號)批準,項目業主為撫州市東鄉區交通運輸局,建設資金來自上級資金及區財政配套,項目出資比例為***%,招標人為撫州市東鄉區交通運輸局。項目已具備招標條件,現對該項目東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(工程名稱)的施工進行公開招標。
*.撫州市東鄉區瑤圩鄉陳家店至新田道路,道路線編號**********,橋梁編碼***************。橋梁全長***.**。*.工程概況:橋梁長度***.**,寬度**.***,公路等級:四級公路,跨徑:單孔跨徑**.**,荷載等級:城-*級,小箱梁連續結構,墩臺采用柱式墩,柱式臺,基礎采用樁基礎(鑲嵌樁)埋深**。*.主要建設內容及規模:新建瑤圩橋全長***.*米,橋跨為**+登錄后查看布置,橋寬**米。橋梁起點樁號為**+***.***,終點樁號為**+***.***,橋梁中心樁號**+***.***,大橋上部結構采用預應力鋼筋砼橋面連續小箱梁,***路徑小箱梁梁高*.*米,**.**跨徑小箱梁梁高*.*米,小箱梁采用***混泥土。下部結構橋墩采用柱式墩,橋臺為柱式臺,基礎皆為樁基礎.橋墩、橋臺樁基均采用直徑*.*米圓形鉆孔灌注樁,樁基均采用***水下混凝土。*.本項目投資:***.****萬元;*、計劃工期:*個月;*、招標范圍:施工圖紙及工程量清單的全部內容。
本次招標劃分為*個類別,共*個標段,類別及標段劃分詳見附表一。
*.* 本次招標要求投標人具備的資質要求、財務要求、業績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求、主要機械設備和試驗檢測設備要求、其他要求見附表二~附表九,并具備相應的施工能力。
截至****年**月**日**時**分(北京時間,下同),江西省交通運輸廳發布的****年度公路施工企業主體二類序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”,除特別說明外均為此含義);未被評價的投標人,其信用等級根據江西省公路水運建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。信用等級為*級的投標人不具有投標資格。
截至時****年**月**日**時**分,未在江西省公共資源交易系統(交通工程子系統)(以下簡稱“交易系統”)開設交通施工用戶的從業單位不具有投標資格;在截止時間之前,投標人未在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況,評標時不予認可;投標人在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發生更改的,評標時以截止時間前采集的數據為準。
*.*本次招標不接受聯合體投標。
*.*投標人在制作投標文件時,其所投的*個類別僅需制作*份第一個信封(商務及技術文件),但必須對該類別下所有標段分別制作第二個信封(報價文件)。投標人最終的投標標段將在第二個信封(報價文件)開標現場隨機確定。
投標人投標數量和中標數量的規定:
*.*.*信用等級為**級的投標人最多可對*個類別投標,最多可通過*個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對*個類別投標,最多可通過*個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對*個類別投標,最多可通過*個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對*個類別投標,最多可通過*個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對*個類別投標,最多可通過*個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審;
*.*.* 信用等級為**級的投標人在東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次)中最多可投*個標段,且在該類別中最多可中*個標段;
信用等級為*級的投標人在東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次)中最多可投*個標段,且在該類別中最多可中*個標段;
信用等級為*級的投標人在東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次)中最多可投*個標段,且在該類別中最多可中*個標段;
信用等級為*級的投標人在東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次)中最多可投*個標段,且在該類別中最多可中*個標段;
信用等級為*級的投標人在東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次)中最多可投*個標段,且在該類別中最多可中*個標段;
*.*.* 信用等級為**級的投標人在本次招標項目最多允許中*個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中*個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中*個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中*個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中*個標;
*.*.* 投標數量和中標數量的其他規定:/。
*.* 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位(即關聯企業組),不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標,否則,相關投標均無效。
*.* 在“信用中國”網站(登錄后查看)中被列入失信被執行人名單的投標人,不得參加投標。
*.* 在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加投標。
*.* 關聯企業組成員在參加具有多個標段的類別投標時,為滿足第*.*款的規定,可能出現該類別的關聯企業組成員不能全部獲得第二個信封(報價文件)開標資格的情況。
凡有意參加投標者,請于登錄后查看至登錄后查看,通過互聯網使用**數字證書登錄江西省公共資源交易平臺登錄后查看(網址),在交易系統中獲取招標文件及相關資料。
*.*招標人將不組織(組織或不組織)進行工程現場踏勘和不組織投標預備會。
登錄后查看踏勘現場集中時間:,集中地點:;
投標預備會召開時間:,召開地點:。登錄后查看
*.*投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為登錄后查看,投標人應于投標截止時間前,通過互聯網使用**數字證書登錄交易系統,將加密的投標文件上傳,投標文件到達交易系統的時間即為投標文件遞交時間。投標人所投的單個類別僅需遞交*份第一個信封(商務及技術文件),但必須遞交該類別下所有標段的第二個信封(報價文件)。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件,交易系統將予以拒收。
*.*本次招標采用不見面形式開標。
采用不見面形式進行開標的,投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源交易系統不見面開標大廳。不見面開標操作手冊,請投標人至“江西省公共資源交易平臺-服務指南-投標單位-操作手冊”中下載。
*.*本次招標公告同時在江西省公共資源交易平臺登錄后查看(網址)、江西省公共資源交易中心(發布公告的其它媒介名稱)上發布。
*.*本次招標文件的關鍵內容在江西省公共資源交易平臺登錄后查看(網址)、江西省公共資源交易中心(其它媒介名稱)網站上進行公開。
其它:詳見招標文件。
| 招標人: | 撫州市東鄉區交通運輸局 | 招標代理機構: | 登錄后查看 |
| 地址: | 東鄉區恒安西路***號 | 地址: | 撫州市臨川區城中雅苑 |
| 郵政編碼: | 郵政編碼: | ||
| 聯系人: | 陳華云 | 聯系人: | 劉清麗 |
| 電話: | *********** | 電話: | *********** |
| 傳真: | 傳真: | ||
| 電子郵件: | 電子郵件: | ||
| 網址: | 網址: | ||
| 行政監督部門: | 撫州市交通運輸局 | ||
| 地址: | 撫機躦耙矗恢市Ш森臨漬躍鎬川區玉茗大道市直機關一號辦公室六樓 | ||
| 電話: | *********** | ||
| 傳真: | |||
交易系統軟件服務商名稱:登錄后查看
客服聯系電話:****-********
日期:****-**-**
| 類別 | 標段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度(**)/總建筑面積(**) | 主要工程內容 |
| Ⅱ類 | 東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程 | 路線起點位于湖坊鄉營心村,起點 樁號為**+***,終點位于大排村, 終點樁號為**+***。 | 路線全長*.***公里 | 詳見施工圖 紙及工程量清單 |
| 施工企業資質等級要求 |
| 東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次)投標人必須具備以下資質之一: |
| 具有橋梁工程施工總承包二級以上(含二級)資質;具有獨立法人資格,持有有效的營業執照和《安全生產許可證》 |
| 財務要求 |
| 東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次)的投標人的財務能力應同時滿足: |
| 業績要求 |
| 東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次)投標人的已完成工程(指交易系統用戶庫采集的交工驗收證書日期在前述時間內的工程)業績應同時滿足: |
| 投標人近五年(**** 年** 月至投標截止時間止)【以交工(竣工)驗收證書時間為準】獨立完成單個合同金額不少于 *** 萬元且長度不少于****的橋梁工程類似施工業績。 評審依據:提供中標通知書、合同協議書、交(竣)工驗收報告原件掃描、江西省公共資源交易系統或全國公路建設市場監督管理系統查詢截圖。 |
| 信譽要求 |
| 東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次) |
| ①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省公路建設市場且處于有效期內。②最近 * 年(**** 年** 月 ** 日至 **** 年 ** 月 ** 日)內工程施工中不存在重、特大工程質量事故或重、特大安全事故的情況。③在江西省交通運輸廳關于公布 **** 年度全省公路施工企業信用評價結果中未被評為 * 級以下(含 * 級)。 |
| 東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次) | ||||
| 人員 | 類別 | 數量 | 資格最低要求 | 在崗要求 |
| 項目經理 | Ⅱ類 | * | 具備公路工程專業貳級及以上注冊 建造師;持有交通運輸主管部門頒發的公路工程安全生產考核合格 “*”類證書;年齡 ** 周歲及以下。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) |
| 項目總工 | Ⅱ類 | * | 具備公路工程專業中級及以上職稱;持有交通運輸主管部門頒發的公路 工程安全生產考核合格“*”類證書;年齡 ** 周歲及以下。 | |
| 人 員 | 數 量 | 資格最低要求 |
| 設備名稱 | 規格、功率及容量 | 單位 | 最低數量要求 |
| 東鄉區瑤圩鄉瑤圩橋危橋重建工程(第二次): |
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