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行業資訊|西安地鐵15號線一期重大進展！
陜西 西安
招標公告
  發布單位： 火標網  發布日期： 2024-12-03 19:00:04
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詳情內容
**月**日**時許，隨著航天城站—皇子坡站區間右線最后一組軌道焊接完成，至此西安地鐵**號線一期工程實現正線“長軌通”，標志著該項目軌道工程施工已全部完成，為后續工作開展奠定了堅實基礎。
圖：記者 李明
從地鐵**號線西長安街施工現場進入隧道，在航天城站至皇子坡站之間長長的隧道內，一段段**米標準長的鋼軌已經鋪設完成，工友們對相鄰兩段鋼軌的平順度進行最后的對位調校。隨后，閃光焊軌機精確抵達焊接位置，工友啟動自動焊接程序，一束焊花在隧道內絢爛綻放。“焊軌的溫度大約在****攝氏度，焊接一個接頭大約*分鐘，隨后還要進行正火、粗打磨、仿型和超聲波探傷等工序。”正在作業的工友張師傅說。
“長軌通”是什么？
這一節點對地鐵建設有何意義？
西安市軌道集團建設分公司項目管理一中心副主任呂健介紹，“軌通”是地鐵建設中的重要施工節點之一，分為“短軌通”和“長軌通”。
地鐵軌道由短軌條組建而成，短軌條最后一節鋼軌鋪設完成就是“短軌通”；而短軌無縫焊接起來為長軌，最后一節短軌焊接完畢，則代表“長軌通”；這一節點意味著列車的運行線路有了保證，隨著環網、接觸網送電成功后，地鐵建設將全面轉入調試階段。
圖：記者 李明
西安地鐵**號線一期鋪軌工程于****年*月進場施工，先后建立*個鋪軌基地，采用“機鋪+人工散鋪”相結合的方式，進行分段、分期施工。為保障施工順利推進，市軌道集團優化施工組織，科學調配人機交替作業、緊密銜接，先后克服了施工場地受限、站后專業交叉作業復雜、長距離大坡道等施工難題。同時，引進軌行區智能安全管控系統，實現了軌道行車、施工作業面和作業人員定位視頻內容的實時監控及回放等一系列功能，極大提高了軌行區安全管理水平，保證了施工優質高效推進。
據悉，西安地鐵**號線一期工程全長**.**公里，線路西起細柳站，東至東兆余站，共設**座車站，串聯高新區、長安區和航天基地，是主城區南部的主要客流走廊。截至目前，全線車站已全部封頂，實現區間“洞通”、正線“長軌通”，機電安裝和裝飾裝修工程已過半，全線綜合聯調穩步推進。
(來源： 西安發布)
項目官方指定標書制作單位：19352828043
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