*．招標條件
登錄后查看交通基礎設施結構監測建設項目(以下簡稱“本項目”)已經登錄后查看(以下簡稱“登錄后查看”)批準，項目業主為登錄后查看，招標人為登錄后查看路網運營管理公司(以下簡稱“登錄后查看”)，發包人和具體項目合同簽訂、項目管理工作由登錄后查看路網運營管理公司、直屬路段管理單位及所屬養護單位負責，資金已落實。項目已具備招標條件，現進行公開招標。
*．項目概況與招標范圍
*.*項目概況
為提升公路防災抗災能力，計劃開展一批高速公路交通基礎設施結構監測項目，具體為以下內容：
(*)泉南高速贛江特大橋結構監測；
(*)下河分離立交橋等**座中小跨徑橋梁輕量化監測；
(*)***福銀高速****+***等**處邊坡結構監測及相關科研項目。
*.*招標范圍及標段劃分
本項目招標范圍為：泉南高速贛江特大橋結構監測，下河分離立交橋等**座中小跨徑橋梁輕量化監測和***福銀高速****+***等**處邊坡結構監測(含邊坡科研項目)。
主要工作內容包含但不限于：(*)系統建設。主要為位移、振動加速度、視頻等結構監測設施采購與安裝，軟件研發，系統集成與調試，安全報警與評估，系統運行維護及人員培訓等；(*)邊坡科研項目。主要針對于*****技術在邊坡安全監控中的綜合應用研究、贛南地區高陡路堤邊坡地質災害監測體系及多源數據融合分析和降雨條件下贛南地區高陡路堤邊坡穩定性分析等。(*)結構監測系統數據穩定接入登錄后查看養護數智平臺、省級結構監測平臺和交通運輸部數據平臺。
項目清單如下所示：
(*)泉南高速贛江特大橋結構監測
泉南高速贛江特大橋，歸屬登錄后查看吉安東管理中心管養，全橋總長****.*米，全橋由主橋、副孔及引橋三部分組成。主橋為***+***+***米連續剛構，箱梁采用變截面三向預應力單箱單室連續箱梁結構。副孔分孔為：*×(*×**)米，共兩聯設置。副孔為**米預應力砼先簡支后連續*梁結構。引橋分孔為：(*×**)+(*×**)米，共兩聯設置。引橋為**米預應力砼先簡支后連續*梁結構。
(*)**座中小跨徑橋梁輕量化監測
**座中小跨徑橋梁分布于濟廣高速、德上高速和杭長高速上，包含下河分離立交橋、連江分離立交、長埠中橋、雞公山高架橋、萬年河大橋、居山咀高架橋、鄧家大橋、南溪西河大橋、姚塢高架橋和小關一大橋，詳見下表。
| 序號 |
管理中心 |
路線編號 |
橋梁名稱 |
跨徑組合 |
| * |
贛州管理中心 |
***濟廣高速 |
下河分離立交橋 |
**+**+**簡支梁 |
| * |
連江分離立交 |
**+**+**簡支梁 |
| * |
長埠中橋 |
**+**+**簡支梁 |
| * |
南昌東管理中心 |
***濟廣高速 |
雞公山高架橋 |
*×**+*×**連續梁 |
| * |
萬年河大橋 |
*×**+*×**連續梁 |
| * |
居山咀高架橋 |
*×**+*×**連續梁 |
| * |
鄧家大橋 |
*×**+*×**連續梁 |
| * |
景德鎮管理中心 |
***濟廣高速 |
南溪西河大橋 |
**×**連續梁 |
| * |
*****德上高速 |
姚塢高架橋 |
*×**+*×**+*×**+*×**連續梁 |
| ** |
*****杭長高速 |
小關一大橋 |
*×**連續梁 |
(*)**處邊坡監測及邊坡科研項目
**處邊坡結構監測主要分布在大廣、南韶及廈蓉等**條高速公路，邊坡信息如下表所示。邊坡科研項目主要依據下表邊坡災害開展研究，由登錄后查看負責管理。
| 序號 |
管理單位 |
線路編號 |
災害高風險路段類型 |
邊坡名稱 |
| * |
撫州管理中心 |
***福銀高速 |
滑坡 |
****+*** |
| * |
吉安西管理中心 |
***大廣高速 |
路堤失穩 |
*****+*** |
| * |
贛州管理中心 |
***廈蓉高速 |
滑坡 |
****+*** |
| * |
吉安東管理中心 |
*****南韶高速 |
滑坡 |
****+*** |
| * |
贛州管理中心 |
***廈蓉高速 |
滑坡 |
****+*** |
| * |
撫州管理中心 |
***濟廣高速 |
沉陷與塌陷 |
*****+*** |
| * |
宜春管理中心 |
***昌栗高速 |
滑坡 |
****+*** |
| * |
宜春管理中心 |
***大廣高速 |
滑坡 |
*****+*** |
| * |
宜春管理中心 |
***上蓮高速 |
滑坡 |
上栗互通萍鄉方向往上栗方向匝道上行邊坡**+*** |
| ** |
吉安東管理中心 |
***大廣高速 |
滑坡 |
*****+*** |
| ** |
吉安西管理中心 |
***大廣高速 |
滑坡 |
*****+*** |
| ** |
吉安西管理中心 |
***大廣高速 |
滑坡 |
*****+*** |
| ** |
南昌東管理中心 |
*****杭長高速 |
滑坡 |
****+*** |
| ** |
南昌南管理中心 |
*****南韶高速 |
沉陷與塌陷 |
***+*** |
| ** |
南昌南管理中心 |
***東昌高速 |
滑坡 |
***+*** |
| ** |
九江管理中心 |
***九繞高速 |
滑坡 |
***+*** |
本次招標劃分為*個標段，即**標。
*.*服務期限
本項目中泉南高速贛江特大橋，下河分離立交橋等**座中小跨徑橋梁和***福銀高速****+***等**處邊坡結構監測結構監測項目建設期預計為*個月，結構監測項目完成且試用期滿后進入*年維護期；邊坡科研項目服務期為*年。以上項目建設期(服務期)開始時間均自合同簽訂之日起。
*．投標人資格要求
*.* 本次招標要求投標人須具備的資質條件、業績要求、信譽要求、項目負責人資格及其他要求見附錄*至附錄*。
所有參與本項目的投標人須在江西省公共資源交易平臺(登錄后查看/)電子交易系統中開設賬戶。
投標人應進入交通運輸部《公路水運工程質量檢測管理信息系統》(登錄后查看)中的公路工程試驗檢測資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
*.* 本次招標不接受聯合體投標。
*.*與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為 同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
*.*在“信用中國”網站(登錄后查看)中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
*.*在國家企業信用信息公示系統(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。
*.*交通運輸部“公路水運工程質量檢測管理信息系統”中最新年度發布的信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義)。最新年度未被評價的投標人，其信用等級按*級對待。
*．招標文件的獲取
*.*凡有意參加投標者，請于****年*月**日至****年*月*日(北京時間，下同)在江西省公共資源交易平臺電子交易系統(登錄后查看)交通工程子系統(以下簡稱“交易系統”)中的交通工程(非自動評審類)模塊使用**數字證書下載招標文件和相關資料。
*.*用戶類型獲取方式及系統操作請參閱江西省公共資源交易網(登錄后查看)首頁“通知公告”欄中的《江西省交通運輸廳關于優化提升交通項目招投標工作效能的通知》《省公共資源交易中心關于不見面開標系統啟用注意事項的通知》。
*．投標文件的遞交及相關事宜
登錄后查看
*.*投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為****年*月*日*時**分，投標人應于投標截止時間前，通過互聯網使用**數字證書登錄交易系統，將加密的投標文件上傳，投標文件到達交易系統的時間即為投標文件遞交時間。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件，交易系統將予以拒收。
*.*本次招標采用“不見面開標”系統開標，投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入“江西省公共資源交易系統不見面開標大廳”。不見面開標操作手冊，請投標人至“江西省公共資源交易平臺-服務指南-投標單位-操作手冊”中下載。
*．發布公告的媒介
本次招標公告同時在江西省公共資源交易平臺(登錄后查看/)、江西省國有企業采購交易服務平臺(登錄后查看)、登錄后查看(登錄后查看)、登錄后查看(登錄后查看)等網站發布，招標文件的關鍵內容同時在上述網站同步公開。
*．聯系方式
招 標 人：登錄后查看路網運營管理公司
地 址：江西省南昌市紅谷灘區九龍湖風順東街***號
聯 系 人：胡先生
電 話：****-********
郵政編碼：******
行政監督機構：江西省交通運輸廳
地址：江西省南昌市紅谷灘區臥龍路****號
電話： ****-********
郵政編碼：******
上級監督機構：登錄后查看
地址：江西省南昌市紅谷灘區九龍湖風順東街***號
電話：****-********、********
郵政編碼：******
招標人監督部門：登錄后查看路網運營管理公司紀檢監察室
地址：江西省南昌市紅谷灘區九龍湖風順東街***號
電話：****-********
郵政編碼：******
招標代理機構：登錄后查看
地 址：江西省南昌市紅谷灘區洪州大道西***號
聯 系 人：夏先生
電 話：****-********
電子郵件：***********登錄后查看***.***
交易系統軟件服務商名稱：登錄后查看
客服聯系電話：***-***-****
****年*月**日
