標(biāo)段編碼: ***********-******
*.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目南京地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目已由南京市發(fā)展和改革委員會以寧發(fā)改投資字〔****〕***號批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為登錄后查看，建設(shè)資金來自國有(非政府投資)，項(xiàng)目出資比例為國有(政府投資):**.**%;國有(非政府投資):**.**%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)人為登錄后查看，現(xiàn)對該項(xiàng)目*號線設(shè)施設(shè)備更新改造通信信號專業(yè)施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。
登錄后查看受招標(biāo)人委托負(fù)責(zé)本工程的招標(biāo)事宜。
*.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
*.*?建設(shè)地點(diǎn)：南京
*.* 招標(biāo)范圍：南京地鐵*號線設(shè)施設(shè)備更新改造通信信號專業(yè)施工及保修階段全過程監(jiān)理，包含對工程進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、投資三控制，落實(shí)安全管理、合同管理、信息管理，協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場各方面關(guān)系，以達(dá)到預(yù)防工程施工安全事故事件發(fā)生，提高工程質(zhì)量、降低工程造價、縮短建設(shè)周期和提高投資效益的目的。
*.*?計(jì)劃工期：****日歷天
*.* 合同估算價：**,***,***.**元
*.* 工程規(guī)模：(一)通信系統(tǒng)：*．傳輸系統(tǒng)：地鐵*號線一期、北延線和南延線既有傳輸設(shè)備采用全線新設(shè)*****/*大容量傳輸系統(tǒng)進(jìn)行更新改造。*．無線通信系統(tǒng)：既有無線通信系統(tǒng)采用基于**-***技術(shù)的無線通信系統(tǒng)進(jìn)行更新改造。*．公務(wù)電話系統(tǒng)：既有公務(wù)電話系統(tǒng)采用擴(kuò)容既有控制中心軟交換核心設(shè)備和網(wǎng)管系統(tǒng)進(jìn)行更新改造。*．專用電話系統(tǒng)：專用電話系統(tǒng)采用擴(kuò)容既有軟交換核心設(shè)備和網(wǎng)管系統(tǒng)進(jìn)行更新改造，實(shí)現(xiàn)新增設(shè)備接入。*．視頻監(jiān)視系統(tǒng)：擴(kuò)容改造既有視頻監(jiān)視平臺和存儲設(shè)備。*．廣播系統(tǒng)：升級改造*號線一期各站點(diǎn)的揚(yáng)聲器、噪聲傳感器終端及布線；升級改造南延線各站點(diǎn)功放設(shè)備、揚(yáng)聲器、噪聲傳感器及布線。*．時鐘系統(tǒng)：擴(kuò)容改造控制中心既有一級母鐘及接口箱，實(shí)現(xiàn)新增設(shè)備接入；更新改造*號線一期和南延線各站點(diǎn)二級母鐘和子鐘。*．乘客信息系統(tǒng)：擴(kuò)容改造既有控制中心子系統(tǒng)設(shè)備；更新改造車站子系統(tǒng)；更新改造既有導(dǎo)向采用電子導(dǎo)向屏；列車上新設(shè)***車載播放控制器。*．電源系統(tǒng)及接地：升級更新既有***電源設(shè)備，優(yōu)化交流配電屏。**．集中錄音系統(tǒng)：升級擴(kuò)容控制中心和二橋公園停車場數(shù)字錄音設(shè)備(含錄音查詢終端)；小行車輛段和大學(xué)城停車場分別新設(shè)數(shù)字錄音設(shè)備(含錄音查詢終端)。**．周界報警系統(tǒng)：更新改造周界報警系統(tǒng)采用脈沖電子圍欄方案。**．集中告警系統(tǒng)：升級擴(kuò)容北延線既有集中告警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維功能。**．信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：*號線一期及南延線車站、停車場、車輛段信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)新設(shè)綜合布線系統(tǒng)(含各類配線架和線纜)。**．信息網(wǎng)絡(luò)安全：乘客信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)安全按二級等保要求改造。 (二)信號更新改造：對*號線全線信號系統(tǒng)(包括控制中心、車站、車載、軌旁、車輛段、停車場、試車線、培訓(xùn)中心、維修中心等)采用替換方式進(jìn)行更新改造。將*號線正線軌道電路制式信號系統(tǒng)更新改造為****系統(tǒng)，配置點(diǎn)式和聯(lián)鎖級后備控制模式；將車輛段/停車場信號系統(tǒng)更新改造為全電子聯(lián)鎖車輛段/停車場信號系統(tǒng)，納入***監(jiān)控范圍,并配置集中管控系統(tǒng)(***)；露天的關(guān)鍵道岔配置道岔融雪裝置；全線列車位置檢測設(shè)備更新為計(jì)軸；全線信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)等級按三級新建；***傳輸骨干網(wǎng)采用工業(yè)級以太網(wǎng)冗余環(huán)網(wǎng)方案；維護(hù)監(jiān)測采用智能運(yùn)維技術(shù)；控制中心/集中站/車輛段/停車場電源系統(tǒng)采用雙***雙母線技術(shù)等進(jìn)行更新改造。
*.* 工程類型：城市軌道
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*. 投標(biāo)人資格要求
*.* *.投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)或事業(yè)單位，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書； *.資質(zhì)要求：投標(biāo)人須具有以下資質(zhì)之一：①市政公用工程(含地鐵輕軌工程)專業(yè)監(jiān)理甲級；②鐵路工程專業(yè)監(jiān)理甲級；③監(jiān)理綜合資質(zhì)； *.業(yè)績要求：投標(biāo)人具有****年*月*日以來單項(xiàng)合同金額(監(jiān)理費(fèi)用)不低于***萬元的國內(nèi)城市軌道交通工程監(jiān)理業(yè)績，合同范圍須包含通信或信號系統(tǒng)監(jiān)理任務(wù)；注：業(yè)績須提供中標(biāo)通知書、監(jiān)理合同及竣工驗(yàn)收證明材料，三者缺一不可；提供的證明材料反映出相關(guān)數(shù)據(jù)或內(nèi)容出現(xiàn)不一致時，時間以竣工驗(yàn)收證明材料中的竣工驗(yàn)收合格時間為準(zhǔn)，金額以監(jiān)理合同為準(zhǔn)，提供的證明材料必須能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容，否則視為未提供；證明材料以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫信息為準(zhǔn)。 *.人員要求：總監(jiān)理工程師須同時具備如下條件：①具有市政公用工程專業(yè)國家注冊監(jiān)理工程師證書或鐵路工程專業(yè)國家注冊監(jiān)理工程師證書；②具有高級工程師及以上技術(shù)職稱。注：總監(jiān)理工程師專業(yè)以注冊監(jiān)理工程師證書注明的所注/所學(xué)專業(yè)為準(zhǔn)，新版國家注冊監(jiān)理工程師無所學(xué)專業(yè)一欄的，所學(xué)專業(yè)以畢業(yè)證書上為準(zhǔn)，無法提供畢業(yè)證書的可提供學(xué)信網(wǎng)證明。 *.信譽(yù)要求：(*)截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站中被列為失信被執(zhí)行人。(*)截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。(*)其他要求：*)擬參加本工程投標(biāo)的總監(jiān)理工程師無在監(jiān)工程項(xiàng)目且必須是與投標(biāo)人簽訂了勞動合同并依法辦理了社會養(yǎng)老保險的本單位工作人員。(符合并提供承諾書)。*)投標(biāo)人須提供以下承諾書：①具有獨(dú)立訂立合同的能力；②未處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消或者財(cái)產(chǎn)被接管，凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài)；③企業(yè)沒有因騙取中標(biāo)或者嚴(yán)重違約以及發(fā)生工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)事故等問題，被有關(guān)部門暫停投標(biāo)資格并在暫停期內(nèi)的；④企業(yè)負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參與同一標(biāo)段的投標(biāo)；⑤企業(yè)的資質(zhì)類別等級和總監(jiān)的資質(zhì)等級滿足招標(biāo)公告要求；⑥項(xiàng)目總監(jiān)未同時在兩個或者兩個以上單位受聘或者執(zhí)業(yè)；⑦符合法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。
*.* 本次招標(biāo)是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：否
*. 招標(biāo)文件的獲取
*.* 招標(biāo)文件獲取時間：本公告發(fā)布之日起至投標(biāo)截止之日止；
*.* 招標(biāo)文件獲取方式：投標(biāo)人登錄“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”免費(fèi)獲取；
本招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”選用：“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)(網(wǎng)址)：******.*******.***.**/****-****/*****-*****-***/*****。
*. 投標(biāo)文件的遞交
*.* 投標(biāo)文件遞交截止時間 ：****-**-** **:**:**；
*.* 投標(biāo)文件遞交方式：投標(biāo)人登錄“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”遞交；
*.* 逾期遞交的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
*.資格審查辦法
本項(xiàng)目采用資格后審方式進(jìn)行資格審查。
*.評標(biāo)方法
*.* 本標(biāo)段采用的評標(biāo)辦法：公開招標(biāo)綜合評估法；
是否兩階段評標(biāo)：否；
是否評定分離：否；
*.* 具體評標(biāo)辦法：
| 詳細(xì)評審 |
| 條款號 |
量化因素 |
量化標(biāo)準(zhǔn) |
| *.*.* |
分值構(gòu)成(總分***分) |
(*)投標(biāo)報價：**.** 分 (*)技術(shù)標(biāo)：**.** 分 (*)商務(wù)標(biāo)：**.** 分 (*)其他：**.** 分 |
| *.*.* |
評標(biāo)基準(zhǔn)價計(jì)算方法 |
招標(biāo)人或招標(biāo)代理自行提供報價打分算法，如下， |
| *.*.*(*) |
投標(biāo)報價得分計(jì)算 |
*、評標(biāo)基準(zhǔn)價計(jì)算方法 *.*評標(biāo)基準(zhǔn)價=評標(biāo)價平均值***%。 *.*評標(biāo)價平均值：所有有效投標(biāo)人的評標(biāo)價的算術(shù)平均值即為評標(biāo)價平均值(若有效投標(biāo)文件＜*家時，取所有有效投標(biāo)價的評標(biāo)價平均值；若*家＞有效投標(biāo)文件≥*家時，去掉其中的一個最高價和一個最低價后取評標(biāo)價平均值；若有效投標(biāo)文件≥*家時，去掉其中的二個最高價和二個最低價后取評標(biāo)價平均值計(jì)算)。 *、評標(biāo)價的偏差率計(jì)算方法 偏差率=***%*(投標(biāo)人評標(biāo)價-評標(biāo)基準(zhǔn)價)/評標(biāo)基準(zhǔn)價。 *、評標(biāo)得分 *.*評標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分=**－偏差率×***×**；**=*.*。 *.*評標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分=**+偏差率×***×**；**=*.*。 (**是評標(biāo)價每高于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點(diǎn)的扣分值，**是評標(biāo)價每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點(diǎn)的扣分值) |
| *.*.*(*) |
技術(shù)標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn) |
評審因素 評分標(biāo)準(zhǔn) 分值 監(jiān)理大綱(或監(jiān)理方案) (*~*.**) 項(xiàng)目所遵循的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范準(zhǔn)確全面，編制的監(jiān)理大綱(或監(jiān)理方案)具備較高完整性、科學(xué)性和合理性，得*-*分。 *.** 質(zhì)量控制 (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則方案合理，符合招標(biāo)文件要求：針對南京地鐵*號線設(shè)施設(shè)備更新改造施工，投標(biāo)人對項(xiàng)目質(zhì)量控制方案措施得當(dāng)，針對性強(qiáng)、要點(diǎn)明確、措施得當(dāng)，得*-*分。 *.** 進(jìn)度控制 (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則方案合理，符合招標(biāo)文件要求：針對南京地鐵*號線設(shè)施設(shè)備更新改造施工，投標(biāo)人對項(xiàng)目進(jìn)度控制方案措施得當(dāng)，針對性強(qiáng)、要點(diǎn)明確、措施得當(dāng)，得*-*分。 *.** 安全控制 (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則方案合理，符合招標(biāo)文件要求：針對南京地鐵*號線設(shè)施設(shè)備更新改造施工，投標(biāo)人對項(xiàng)目安全控制方案措施得當(dāng)，針對性強(qiáng)、要點(diǎn)明確、措施得當(dāng)，得*-*分。 *.** 施工現(xiàn)場組織協(xié)調(diào) (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則方案合理，符合招標(biāo)文件要求：針對南京地鐵*號線設(shè)施設(shè)備更新改造施工，投標(biāo)人對項(xiàng)目施工現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)控制方案措施得當(dāng)，針對性強(qiáng)、要點(diǎn)明確、措施得當(dāng)，得*-*分。 *.** 工程計(jì)量及結(jié)算 (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則方案合理，符合招標(biāo)文件要求：針對南京地鐵*號線設(shè)施設(shè)備更新改造施工，投標(biāo)人對項(xiàng)目工程計(jì)量及結(jié)算工作措施得當(dāng)，針對性強(qiáng)、要點(diǎn)明確、措施得當(dāng)，得*-*分。 *.** 重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 (*~*.**) 項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則描述準(zhǔn)確詳盡，符合招標(biāo)文件要求：針對南京地鐵*號線設(shè)施設(shè)備更新改造施工中關(guān)鍵工序和復(fù)雜節(jié)點(diǎn)有對應(yīng)的監(jiān)理管理措施，對施工中重點(diǎn)、難點(diǎn)認(rèn)識全面，并且在投標(biāo)文件中有詳細(xì)描述，得*-*分。 *.** 服務(wù)保證 (*~*.**) 根據(jù)投標(biāo)人派駐人員方案的可行性、響應(yīng)招標(biāo)人員要求、工程施工過程中配合承諾、服務(wù)內(nèi)容、響應(yīng)時間。監(jiān)理項(xiàng)目部建設(shè)、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)以及項(xiàng)目部制度等合理性得*-*分。 *.** 對本工程的建議 (*~*.**) 投標(biāo)人對本工程的建議具備充分的合理性、可行性，得*-*分。 *.** |
| 匯總規(guī)則：評委匯總，去掉*個最高分和*個最低分后求平均 |
| *.*.*(*) |
商務(wù)標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn) |
評審因素 評分標(biāo)準(zhǔn) 分值 企業(yè)一般業(yè)績 (*~**.**) 企業(yè)具有****年*月*日以來單項(xiàng)合同金額(監(jiān)理費(fèi)用)不低于***萬元的國內(nèi)城市軌道交通工程監(jiān)理業(yè)績，合同范圍須包含通信或信號系統(tǒng)的監(jiān)理任務(wù)。具備一項(xiàng)得*分，最多得**分。 注：(*)資審業(yè)績和評分業(yè)績可兼得；(*)業(yè)績須提供中標(biāo)通知書、監(jiān)理合同及竣工驗(yàn)收證明材料，三者缺一不可；提供的證明材料反映出相關(guān)數(shù)據(jù)或內(nèi)容出現(xiàn)不一致時，時間以竣工驗(yàn)收證明材料中的竣工驗(yàn)收合格時間為準(zhǔn)，金額以監(jiān)理合同為準(zhǔn)，提供的證明材料必須能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容，否則視為未提供；證明材料以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫信息為準(zhǔn)。 **.** 企業(yè)專項(xiàng)業(yè)績 (*~*.**) 企業(yè)具有****年*月*日以來國內(nèi)軌道交通(含鐵路)改造工程相關(guān)監(jiān)理業(yè)績，合同范圍須包含通信或信號系統(tǒng)的監(jiān)理任務(wù)。 合同金額(監(jiān)理費(fèi)用)***萬元及以下，具備一項(xiàng)得*分，最多得*分； 合同金額(監(jiān)理費(fèi)用)***(不含)-***(不含)萬元，具備一項(xiàng)得*分，最多得*分； 合同金額(監(jiān)理費(fèi)用)***萬元及以上，具備一項(xiàng)得*分，最多得*分。 注：(*)企業(yè)專項(xiàng)業(yè)績最多得*分；(*)資審業(yè)績和評分業(yè)績可兼得，一般業(yè)績和專項(xiàng)業(yè)績可兼得；(*)業(yè)績須提供中標(biāo)通知書、監(jiān)理合同及竣工驗(yàn)收證明材料，三者缺一不可；提供的證明材料反映出相關(guān)數(shù)據(jù)或內(nèi)容出現(xiàn)不一致時，時間以竣工驗(yàn)收證明材料中的竣工驗(yàn)收合格時間為準(zhǔn)，金額以監(jiān)理合同為準(zhǔn)，如以上提供的證明材料不能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容，可提供加蓋業(yè)主單位公章的業(yè)主證明；證明材料以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫信息為準(zhǔn)。 *.** |
| 匯總規(guī)則：分項(xiàng)匯總，去掉*個最高分和*個最低分后求平均(客觀項(xiàng)評委打分應(yīng)一致) |
| *.*.*(*) |
其他評分標(biāo)準(zhǔn) |
評審因素 評分標(biāo)準(zhǔn) 分值 總監(jiān)理工程師 (*~*.**) 總監(jiān)理工程師具有****年*月*日以來單項(xiàng)合同金額(監(jiān)理費(fèi)用)不低于***萬元的國內(nèi)軌道交通(含鐵路)改造工程相關(guān)監(jiān)理項(xiàng)目擔(dān)任總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師(總監(jiān)代表)的業(yè)績，合同范圍須包含通信或信號系統(tǒng)監(jiān)理任務(wù)。具備一項(xiàng)得*分，最多得*分。 注：企業(yè)業(yè)績和總監(jiān)業(yè)績可兼得，業(yè)績須提供中標(biāo)通知書、監(jiān)理合同及竣工驗(yàn)收證明材料，三者缺一不可；提供的證明材料反映出相關(guān)數(shù)據(jù)或內(nèi)容出現(xiàn)不一致時，時間以竣工驗(yàn)收證明材料中的竣工驗(yàn)收合格時間為準(zhǔn)，金額以監(jiān)理合同為準(zhǔn)，如以上提供的證明材料不能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容，可提供加蓋業(yè)主單位公章的業(yè)主證明；證明材料以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫信息為準(zhǔn)。 *.** 總監(jiān)代表 (*~*.**) 總監(jiān)代表*人，具有市政公用工程專業(yè)國家注冊監(jiān)理工程師證書或鐵路工程專業(yè)國家注冊監(jiān)理工程師證書的得*分，具有高級工程師及以上職稱的得*分，滿分*分。 注：(*)專業(yè)以注冊監(jiān)理工程師證書注明的所注/所學(xué)專業(yè)為準(zhǔn)，新版國家注冊監(jiān)理工程師無所學(xué)專業(yè)一欄的，所學(xué)專業(yè)以畢業(yè)證書上為準(zhǔn)，無法提供畢業(yè)證書的可提供學(xué)信網(wǎng)證明；或以高級工程師證書上的專業(yè)為準(zhǔn)；無法體現(xiàn)相關(guān)專業(yè)不得分。(*)執(zhí)業(yè)資格證書以本單位注冊證書為準(zhǔn)，證書均以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫的掃描件為準(zhǔn)。 *.** 安全工程師 (*~*.**) 安全工程師不低于*人，不得兼任，且須具有國家注冊安全工程師證書，滿足得*分，不滿足不得分。 注：執(zhí)業(yè)資格證書以本單位注冊證書為準(zhǔn)，證書均以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫的掃描件為準(zhǔn)。 *.** 通信類專業(yè)監(jiān)理工程師 (*~*.**) *.通信類專業(yè)監(jiān)理工程師不低于*人。如人員不足*人，此項(xiàng)不得分。 *.每*人具有國家注冊監(jiān)理工程師或高級工程師及以上職稱證書的得*分，具有工程師職稱證書的得*分。滿分*分。 注：(*)專業(yè)以注冊監(jiān)理工程師證書注明的所注/所學(xué)專業(yè)為準(zhǔn)，新版國家注冊監(jiān)理工程師無所學(xué)專業(yè)一欄的，所學(xué)專業(yè)以畢業(yè)證書上為準(zhǔn)，無法提供畢業(yè)證書的可提供學(xué)信網(wǎng)證明；或以職稱證書上的專業(yè)為準(zhǔn)；無法體現(xiàn)相關(guān)專業(yè)不得分。(*)執(zhí)業(yè)資格證書以本單位注冊證書為準(zhǔn)，證書均以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫的掃描件為準(zhǔn)。 *.** 信號類專業(yè)監(jiān)理工程師 (*~*.**) *.信號類專業(yè)監(jiān)理工程師不低于*人。如人員不足*人，此項(xiàng)不得分。 *.每*人具有國家注冊監(jiān)理工程師或高級工程師及以上職稱證書的得*分，具有工程師職稱證書的得*分。滿分*分。 注：(*)專業(yè)以注冊監(jiān)理工程師證書注明的所注/所學(xué)專業(yè)為準(zhǔn)，新版國家注冊監(jiān)理工程師無所學(xué)專業(yè)一欄的，所學(xué)專業(yè)以畢業(yè)證書上為準(zhǔn)，無法提供畢業(yè)證書的可提供學(xué)信網(wǎng)證明；或以職稱證書上的專業(yè)為準(zhǔn)；無法體現(xiàn)相關(guān)專業(yè)不得分。(*)執(zhí)業(yè)資格證書以本單位注冊證書為準(zhǔn)，證書均以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫的掃描件為準(zhǔn)。 *.** 造價專業(yè)監(jiān)理工程師 (*~*.**) 造價專業(yè)監(jiān)理工程師*人，具有國家注冊一級造價師(舊版為國家注冊造價工程師)注冊證書，滿足得*分，不滿足不得分；具有高級工程師及以上職稱證書，滿足得*分，不滿足不得分。 注：執(zhí)業(yè)資格證書以本單位注冊證書為準(zhǔn)，證書均以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫的掃描件為準(zhǔn)。 *.** |
| 匯總規(guī)則：分項(xiàng)匯總，去掉*個最高分和*個最低分后求平均(客觀項(xiàng)評委打分應(yīng)一致) |
*.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告在南京市公共資源交易中心網(wǎng)、江蘇省公共資源交易中心網(wǎng)、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺等媒介上發(fā)布。
*. 其他
*.* 本工程采用遠(yuǎn)程不見面開標(biāo)模式。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前登錄招標(biāo)文件載明的“南京智能開標(biāo)大廳”網(wǎng)址，按系統(tǒng)提示完成開標(biāo)流程。因投標(biāo)人自身設(shè)施故障或自身原因?qū)е聼o法完成投標(biāo)的，由投標(biāo)人自行承擔(dān)后果。
*.* 本項(xiàng)目為“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)項(xiàng)目，各投標(biāo)人需注意以下事項(xiàng)：
(*)投標(biāo)人須下載并安裝“南京公共資源交易**互聯(lián)互通助手(新)”。
下載地址：登錄后查看
(*)投標(biāo)人須在江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫系統(tǒng)登記企業(yè)相關(guān)信息。
登錄地址：登錄后查看
(*)投標(biāo)人需登錄“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)參與投標(biāo)，網(wǎng)址為：******.*******.***.**/****-****/*****-*****-***/*****
(*)投標(biāo)人需登錄南京智能開標(biāo)大廳(新系統(tǒng)登錄)參與開標(biāo)活動，網(wǎng)址為：******.*******.***.**/**********/******_*******_********/*****
(*)投標(biāo)人需通過以下地址下載“‘寧易新’招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)投標(biāo)文件編制工具”制作投標(biāo)文件：登錄后查看
*.* 為避免投標(biāo)單位因解密失敗造成無效投標(biāo)的情形，投標(biāo)工具提供預(yù)解密功能，以驗(yàn)證遞交的投標(biāo)文件是否完整有效。操作注意事項(xiàng)如下：
(*)預(yù)解密過程中，如出現(xiàn)異常問題，請聯(lián)系投標(biāo)工具公司進(jìn)行排查處理。
(*)投標(biāo)文件遞交后，可能會存在文件撤回重新制作上傳的情況，請務(wù)必每次重新上傳后，下載最新的文件進(jìn)行預(yù)解密驗(yàn)證。
(*)如投標(biāo)文件遞交后未進(jìn)行文件預(yù)解密驗(yàn)證，可能會存在開標(biāo)過程中因文件無法解密被退回處理的風(fēng)險，后果需自行承擔(dān)。
*.* 技術(shù)支持聯(lián)系方式：
(*)“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)及投標(biāo)工具聯(lián)系電話：***-********-*-*
(*)江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫：***-********(工作時間：工作日*:**-**:**)
(*)南京智能開標(biāo)大廳聯(lián)系電話：***-***-****、***-********、********
(*)國信**聯(lián)系電話：***-********
(*)****聯(lián)系方式：***********、**********
*.* 其他說明：(*)本標(biāo)段實(shí)行電子招投標(biāo)，投標(biāo)人須在投標(biāo)截止時間前將資格審查及評標(biāo)所需材料錄入江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫，并編入投標(biāo)文件中，無法錄入的請將原件掃描上傳至投標(biāo)文件中；(*)多標(biāo)段定標(biāo)原則：評標(biāo)順序依次為南京地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線設(shè)施設(shè)備更新改造機(jī)電及自動化施工監(jiān)理(***********-******)、南京地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線設(shè)施設(shè)備更新改造土建及軌道專業(yè)施工監(jiān)理(***********-******)、南京地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線設(shè)施設(shè)備更新改造通信信號專業(yè)施工監(jiān)理(標(biāo)段編碼：***********-******)、南京地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線設(shè)施設(shè)備更新改造供電專業(yè)施工監(jiān)理(標(biāo)段編碼：***********-******)、南京地鐵*號線機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目*號線設(shè)施設(shè)備更新改造電客車監(jiān)造，投標(biāo)人可以參與所有標(biāo)段的投標(biāo)，但不可兼中，投標(biāo)人在前一標(biāo)段確定為第一中標(biāo)候選人后，繼續(xù)參加后一標(biāo)段的評審，但不再作為后一標(biāo)段的中標(biāo)候選人；(*)招標(biāo)代理聯(lián)系人及聯(lián)系方式:陳猛、陳超***********、***********；(*)本招標(biāo)項(xiàng)目的監(jiān)督部門為南京市交通運(yùn)輸局建設(shè)管理處，地址：南京市珠江路**-*號南京交通大廈**樓，聯(lián)系電話：***-********。
**. 聯(lián)系方式
| 招標(biāo)人： |
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招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)： |
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| 地址： |
南京市江寧區(qū)龍靈路***號 |
地址： |
南京市建鄴區(qū)云龍山路**號大唐科技大廈*座**樓 |
| 聯(lián)系人： |
王詩偉 |
聯(lián)系人： |
陳猛 |
| 電話： |
***-******** |
電話： |
*********** |
招投標(biāo)監(jiān)督管理部門及電話：南京市交通運(yùn)輸局(電話:***-********)
